Сообщение отредактировал zloikuzen: 18 июня 2012 - 13:25
Автоматическая дверь багажника
Отправлено 18 июня 2012 - 13:23
Отправлено 18 июня 2012 - 13:33
Отправлено 18 июня 2012 - 15:11
Отправлено 18 июня 2012 - 15:34
это утверждение или не желание что то сделать? вариантов масса, места для крепления сервопривода хоть отбавляй. просто это дорого, но если есть желание, сделать не составит труда
stafford, как вы думаете, какой примерно бюджет и на сколько глобальны работы по установке привода. Если можно, в кратце, опишите процесс.
Отправлено 18 июня 2012 - 16:05
Сообщение отредактировал stafford: 18 июня 2012 - 16:07
Отправлено 19 июня 2012 - 10:14
Отправлено 20 июня 2012 - 06:53
Отправлено 20 июня 2012 - 07:12
На какой АкурЕ?..была ZDX -небыло такой фичи, теперь RDX - тоже нет...5. самый простой как на акуре сделано. можно посмотреть на ней, там мотор крутит большую шпильку по которой ездит гайка, к гайке приварина палка одним концом упертая в дверь где то примерно по середине пятой двери, а шпилька стоит вертикально.
список можно продолжить. если есть единомышленники, готов посотрудничать, у меня отец станочник универсал, выточим что угодно
Сообщение отредактировал джедай: 20 июня 2012 - 07:18
Отправлено 20 июня 2012 - 10:18
Отправлено 20 июня 2012 - 11:15
какие есть АкУры мне оч хорошо известно...конкретней надо указывать, а не за всю,марку.а еще есть MDX....
кстати с проходимостью у РД-икс намного лучше, чем у ховера...я видио выкадывал, где меня трактор вытаскивал , так по той дороге Акура проехала на 20х дисках, низкопрфильной шоссейке и меньшим клиренсом (170) очень уверенно...видимо потому, что привод у неё регулируется на каждое колесо отдельно.
Отправлено 20 июня 2012 - 11:27
Отправлено 25 июня 2012 - 10:39
Сообщение отредактировал zloikuzen: 25 июня 2012 - 10:40
Отправлено 25 июня 2012 - 11:08
Отправлено 25 июня 2012 - 12:18
Сообщение отредактировал zloikuzen: 25 июня 2012 - 12:30