Сообщений в теме: 114

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Привет! У меня была такая же  не исправность , причина была в не пропаяном сопративлении  оно находится насамом корпусе кожуха вентилятора. Удачи!

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

какие контактные вы перемкнули, чтобы заработал вентилятор на первой скорости?

Вынимаете реле первой скорости вентилятора и на самом корпусе реле будет схема переключения нарисована, то есть видно какие контакты должны замыкаться. Я просто взял канцелярскую скрепку (обязательно в перчатках, т.к. нагреется она очень быстро!) и замкнул ей эти контакты в блоке реле. Долго держать не надо, а то приплавится скрепка, как закрутился вентилятор, значит причина в реле. Если не закрутился ищем дальше.

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Привет! У меня была такая же  не исправность , причина была в не пропаяном сопративлении  оно находится насамом корпусе кожуха вентилятора. Удачи!

 

Вынимаете реле первой скорости вентилятора и на самом корпусе реле будет схема переключения нарисована, то есть видно какие контакты должны замыкаться. Я просто взял канцелярскую скрепку (обязательно в перчатках, т.к. нагреется она очень быстро!) и замкнул ей эти контакты в блоке реле. Долго держать не надо, а то приплавится скрепка, как закрутился вентилятор, значит причина в реле. Если не закрутился ищем дальше.

 

Спасибо, погляжу - проверю.

[Алексей Волгоград 5 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, погляжу - проверю.

Добрый День.Моя проблема была в другом.В клемнике что находится на кожухе вентилятора нагрелся минусовой контакт и ослаб а ток 50 ампер на первой скорости ,плюсовой тоже грелся но не так сильно все поджал заработало но теперь как ездить с кондеем? Он-же постоянно работает и скорей всего опять нагреется и как-бы не полыхнул.(колхозить клемник?)

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый День.Моя проблема была в другом.В клемнике что находится на кожухе вентилятора нагрелся минусовой контакт и ослаб а ток 50 ампер на первой скорости ,плюсовой тоже грелся но не так сильно все поджал заработало но теперь как ездить с кондеем? Он-же постоянно работает и скорей всего опять нагреется и как-бы не полыхнул.(колхозить клемник?)

Привет! Я же писал что при паять эти концы с кислотой надо!

[aabkum 128 сообщений Авто:Hover H5]

 после пайки  кислотой нужно отмыть от флюса пайку. иначе отгниет рядом!

[Алексей Волгоград 5 сообщений Авто:Hover H5]

Андрей69,Спасибо.Я об этом думал но вдруг что-то с вентилятором произойдет и как быть.Да еще вопрос на бензинке такиеже токи как на дизеле у меня 1я-скорость 50 ампер.,2я-60 ампер.крыльчятка ветилятора железная.Надо придумать или  купить клемник как на киповском оборудовании болт с карболитовой гайкой были такие колодки в СССР. 

[михамарс 6 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день! 1.Скинул датчик температуры , вентилятор не крутит, 2.Снял реле 1-й скорости замкнул контакты вентелятор крутит, 3.Поставил реле с подсветки повторил первую операцию результат нулевой- вентилятор молчит. Что может быть? Или я датчик не тот скидывал- зелёная фишка над термостатом.

Xgrows, вытащи реле первой скорости и перемкни контактную группу. Заработал вентилятор - либо проблема в реле, либо в его управлении. Не заработал - смотри резистор.

Добрый день! А что отвечает за управление реле?

Сообщение отредактировал михамарс: 13 августа 2016 - 13:54

[Nick51 22 сообщений Авто:Hover H3]

всем привет, нужна помощь, сначала полетела помпа, заменил её, потом лопнул радиатор охлаждения, поставил новый, теперь не срабатывает вентилятор, подавал питание напрямую на него, включается и работает ровно как положено, а своим ходом по температуре не включается, пробовал скидывать штекер под термостатом - не включается, 2 реле и предохранитель целые, подали питание с акб в разъём реле - безрезультатно, помогите советом кто что знает, куда лезть или где смотреть, ковырять.

заранее спасибо всем кто откликнется, очень надеюсь на дельные советы

HOVER H3 2012г. пробег 176 тысяч

Сообщение отредактировал Nick51: 03 мая 2018 - 19:22

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

, 2 реле и предохранитель целые, подали питание с акб в разъём реле - безрезультатно

Что то тут не все связывается в логическую цепочку

[Nick51 22 сообщений Авто:Hover H3]

Что то тут не все связывается в логическую цепочку

да на это не обращайте внимание, вся проблема в том что вентилятор не включается когда должен

Сообщение отредактировал Nick51: 03 мая 2018 - 19:30

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

А эту штуку смотрел?

Прикрепленные изображения

• 

[Костя Я 1 160 сообщений Авто:]

была у меня подобная фигня - "кончился" один хитро спрятанный разъем, которого на схеме не было, и питалово пропало.

[Nick51 22 сообщений Авто:Hover H3]

А эту штуку смотрел?

Это резистор? он же с другой стороны Не, не смотрел ещё

была у меня подобная фигня - "кончился" один хитро спрятанный разъем, которого на схеме не было, и питалово пропало.

что за разъем? подскажите пожалуйста

[Костя Я 1 160 сообщений Авто:]

записывай. мимо блока предохранителей идет жгут, от него под блок  уходит один толстый провод и потом возвращается в жгут. вот там, под блоком, у меня и был разъём, который сгнил. на кой он нужен - непонятно. глянь, может он.

[sedoiden 2 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте.У меня такая же проблема с вентилятором,но плюс ко всему на панели приборов не показывает температуру.Что делать,подскажите

[sedoiden 2 сообщений Авто:Hover H3]

а у меня и вентиль не включается и на панели приборов не показывает температуру.С термостата фишку скинул,вентилятор работает.Что делать?

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Два датчика. Один на ЭБУ, как раз с которого ты фишку снял, перестаёт видит температуру и включается вентилятор, значит просто не та температура для включения. А другой на панель, вот его и смотри. Скинь фишку и на корпус, если уйдёт в красную зону панель работает, меняй датчик. Меняй рядом с магазом, мне пришлось кучу поменять, пока рабочий не попался. Штук 7 наверное перекинул.

Сообщение отредактировал hover h5: 05 января 2019 - 11:26

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

А что отвечает за управление реле?

Блок управления двигателем.

 

Что делать,подскажите

Диагностику. 

[дядя_Вова 1 058 сообщений Авто:Hover H3]

Прошу совета,

Вчера заморгала лампочка  повышение температура ОЖ. Стрелка подходила к красной черте. Вентилятор не включался.

Сегодня проверял:

При вытаскивании разъема от датчика вентилятор включается, 

При замыкании контактов реле  вентилятора -вентилятор включается. 

Заменил датчик включения вентилятора.

При повторной проверке на холостых  На бортовом компьютере температура около 90, стрелка на приборке начинает резко ползти вверх от середины к красной черте, начинает мигать лампочка повышенной температуры. На БК температура 90 град. вентилятор не включается .

Выдернул разъем датчика, вентилятор включился, втыкаю назад вентилятор крутит, после понижения температуры  выключается как положено.

 

думаю на::

неисправность датчика температуры  панели приборов;

Чудит термостат;

ЭБУ не подключает вентилятор;

 

В принципе раньше вентилятор включался при повышении температуры на БК чуть  больше 90 градусов.

Может тревога и ложная, но когда мигает лампочка повышения температуры, и стрелка на красной черте - очко играет.

Извините много буков.