Сообщений в теме: 25

[Чебурашка 41 сообщений Авто:Hover H3]

Уважаемые форумчане! Всем доброго время суток! Вчера в вашем полку прибыло...я стал счастливым обладателем Ховера н-3 2,0л 2010 года выпуска! Это моя первая машина с подключаемым полным приводом,до этого владел в разное время Жигули разных моделей,был Форд-Фокус 2004 года,и Киа-Сид 2008 года в кузове универсал....но всё это не те машины для той местности где я проживаю,а именно в Волгоградской обл. в пойме реки Дон....резко-континентальный климат! Зимой до -35..38 с метелями и сильным ветром....а лето засушливое,до + 45 ,ко всему этому природный ландшафт поймы Дона таков, что едешь по степи,сразу попадаешь в сырой лес...а выезжаешь и ты уже в песках,о которых наши" Камазисты -Дакарцы" так и говорят.."Сахара по сравнению с Арчединско-Донскими песками просто "детская песочница"!!! Вобщем "покатушки" у нас это просто выехать из дома и съездить до магазина...ну или до друга в соседний хутор с которым рабачим!Буду очень благодарен кто поможет мне определится с резиной....я что-то уже запутался совсем пречитывая форумы!! Сколько людей столько и мнений! Нужна хорошая резина в основном для степи и тяжёлого"сыпучего"песка! В благодарность всем скину видео двухмесячной давности езды в этих самых песках на "Буханке" ...когда расстояние в 13 км проезжаешь за час-полтора в местечке под названием " ГУБАРИ" ,это если песок сырой...там где песчанные бугры достигают 5 метров...Заранее всем благодарен,буду ждать ваших советов и комментариев.

[Rus_lan 1 378 сообщений Авто:]

Уважаемые форумчане! Всем доброго время суток! Вчера в вашем полку прибыло...я стал счастливым обладателем Ховера н-3 2,0л 2010 года выпуска! Это моя первая машина с подключаемым полным приводом,до этого владел в разное время Жигули разн...

Резину по шире, давление по мпньше и резко на газ не давить а то закопаешься.

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Чебурашка,
гы, с песком не всё так просто...
Вот тут поройся:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=325973#325973

[Чебурашка 41 сообщений Авто:Hover H3]

Чебурашка,
гы, с песком не всё так просто...
Вот тут поройся:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=325973#325973

Спасибо...тема большая,буду изучать!

[Просто Лёха 292 сообщений Авто:Hover H5]

Привет, земляк! Над арчединскими песками в своё время только летал с Лога, но наши волжские песчаные косы искатал на Ховере. Первые годы колёса не спускал, а зря. Для двигателя очень большая нагрузка! Бывали случаи, когда машина зарывалась до рамы и приходилось прикладывать много людской толкачёвой силы, чтобы вырвать машину из плена. А если спустить колёса ( спускаю до 1.2), то машина выезжает без проблем сама. И обороты не  надо на тяжёлых участках упускать ниже 3-х тысяч. Лучше идти на скорости по песку, машина не успевает проседать, но успей вовремя переключиться на пониженную. Вроде всё! Да, колёса летние стоят пока стоковые.

Сообщение отредактировал Просто Лёха: 05 февраля 2016 - 19:32

[Чебурашка 41 сообщений Авто:Hover H3]

Привет, земляк! Над арчединскими песками в своё время только летал с Лога, но наши волжские песчаные косы искатал на Ховере. Первые годы колёса не спускал, а зря. Для двигателя очень большая нагрузка! Бывали случаи, когда машина зарывалась до рамы и приходилось прикладывать много людской толкачёвой силы, чтобы вырвать машину из плена. А если спустить колёса ( спускаю до 1.2), то машина выезжает без проблем сама. И обороты не  надо на тяжёлых участках упускать ниже 3-х тысяч. Лучше идти на скорости по песку, машина не успевает проседать, но успей вовремя переключиться на пониженную. Вроде всё! Да, колёса летние стоят пока стоковые.

Спасибо,...я езжу с Иловли по м-6 до Шляха,там ухожу  влево и до Зимовского по щебёнке ,сворачиваю на дорогу до х.Выездинского,...ну а там начинается самое "интересное",..ПЕСОК!!! куда ни глянь!

[Просто Лёха 292 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо,...я езжу с Иловли по м-6 до Шляха,там ухожу  влево и до Зимовского по щебёнке ,сворачиваю на дорогу до х.Выездинского,...ну а там начинается самое "интересное",..ПЕСОК!!! куда ни глянь!

Погляжу по карте 

[germanm 339 сообщений Авто:]

Лучше идти на скорости по песку, машина не успевает проседать, но успей вовремя переключиться на пониженную.

На пониженную на скорости?

Успей вовремя найти автослесаря... 

Сообщение отредактировал germanm: 18 февраля 2016 - 23:03

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

На пониженную на скорости? Успей вовремя найти автослесаря... 

То, что переключиться на пониженную - это же не означает  именно, что переключить в раздатке? А насколько я понимаю перейти на пониженную передачу. Например с третей на вторую, что бы тяги хватило.

Сообщение отредактировал hover h5: 19 февраля 2016 - 04:59

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

То, что переключиться на пониженную - это же не означает  именно, что переключить в раздатке? А насколько я понимаю перейти на пониженную передачу. Например с третей на вторую, что бы тяги хватило.

ИМХО, как с афальта съехал, лучше встать и на пониженную переключиться. А потом, в зависимости от дороги можно и на пятой ехать... с пониженной. Не часто ( на пятой и пониженной), но практикую, вроде, ничего страшного с цепью не происходит. Хотя - за последствия не ручаюсь :-)

[germanm 339 сообщений Авто:]

hover h5,Согласен.

Ошибка восприятия)

Но как человек, в первые управляю а/м с пониженным рядом воспримет, это вопрос...

[Просто Лёха 292 сообщений Авто:Hover H5]

То, что переключиться на пониженную - это же не означает  именно, что переключить в раздатке? А насколько я понимаю перейти на пониженную передачу. Например с третей на вторую, что бы тяги хватило.

Конечно, переключиться на пониженную передачу КПП. Заезжать в песок на 4H по крайней мере глупо!

ИМХО, как с афальта съехал, лучше встать и на пониженную переключиться. А потом, в зависимости от дороги можно и на пятой ехать... с пониженной.  

Зачем так обижать авто? Ховер спокойно идёт вне асфальта на заднем мосту, как и другие недоприводы, да и размер колёс  слава Богу! Ездить на полном приводе на жёстком грунте  - как минимум глупо!

На пониженную на скорости?

Успей вовремя найти автослесаря... 

Расскажи, как 4L на скорости включается?

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Зачем так обижать авто?

я про 2L пишу, конечно. ПП я вообще не по феншую включаю, только когда застрял :)

[Просто Лёха 292 сообщений Авто:Hover H5]

я про 2L пишу, конечно. ПП я вообще не по феншую включаю, только когда застрял :)

Ещё и 2L в машине есть? Совет, разберись с приводом! 

Машина гребёт или двумя задними 2H, или всеми на повышенной 4Н, или всеми на пониженной 4L.

Сообщение отредактировал Просто Лёха: 20 февраля 2016 - 21:32

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Ещё и 2L в машине есть? Совет, разберись с приводом! 

Машина гребёт или двумя задними 2H, или всеми на повышенной 4Н, или всеми на пониженной 4L.

 

Спасибо за совет, я разберусь ))))

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Просто Лёха , гы, у многих 2L есть... кто инсталировал "кнопку", или поставил хабы... 

[Просто Лёха 292 сообщений Авто:Hover H5]

Просто Лёха , гы, у многих 2L есть... кто инсталировал "кнопку", или поставил хабы... 

Вопрос. А зачем 2l? Как сделать? Ну, я вытащил бы предохранитель. Где можно применить 2l? На сухом крутом подьёме?

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Ну мало ли где... Как сделать у себя эти... "электронные хабы"... смотри тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780

[Просто Лёха 292 сообщений Авто:Hover H5]

Ну мало ли где...Как сделать у себя эти... "электронные хабы"... смотри тут:http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780

Все наши дороги в пойме сделаны машинами с аналогичным дорожным просветом или Уралами. Соответственно в коллею по колено не полезешь. Вопрос! для чего нужен 2l? Для грязи? Для песка?

Сообщение отредактировал Просто Лёха: 20 февраля 2016 - 22:28

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Уж точно не для одного и тем более для другого -)