как под ними все гниет
тоже про это думаю...))) потребуется доп обработка по местам установки
как под ними все гниет
тоже про это думаю...))) потребуется доп обработка по местам установки
Я под арками от Наиля хрошенько промазал аниткором растстоп для днища. Еще кисточку купил батарейную ( длинная ручка и загнутая). Достану ей между кузовом и крылом, при открытых дверях. Под задними тоже хорошо снаружи промазал, вот теперь думаю,как еще изнутри попасть. Можно и брызнуть но откуда? Снизу все плотно закрыто подкрылком, покрытым виброшумкой, проантикоренной снаружи. Наружу пока ничего не вылезло, но и жары еще не было. Вода там точно не скапливается и не вижу побочных эффектов. ПС Я как раз и позиционировал эти накладки ,расширители, как защита от ржы. Т.к. от пескоструя и с солью зимами, за шесть лет зацвело. А просто мазать - быстро слетает. Можно, конечно, просто подкрашивать юбку арки раз в год....тоже про это думаю...))) потребуется доп обработка по местам установки
Сообщение отредактировал Александр2120: 10 марта 2016 - 05:31
Вода там точно не скапливается и не вижу побочных эффектов.
Вода да. А вот грязь, пропитанная водой, держится порой неделями, особенно у таких, как я . Думаю, оптимальный вариант для тех, кто хочет накладки - покрасить и проантикорить весь металл под ними, тогда на свой срок эксплуатации хватит. Но что достанется следующему владельцу - вопрос открытый, на самом деле. Будет он благодарен за наличие накладок, или наоборот помянет нехорошими словами - покажет только время )))))
харе спамить своей бестолковой болтовней
дык, Артель сделали сбор инфы на своем сайте. теперь можно и обсудить про арки в этой теме. смысл плодить однотипные темы на форуме?
ЗАДОЛБАЛИ своей лирикой
вот бы , конечно, вместо лирики кто-нить попридумывал различные варианты расширителей и как-то наглядно показал.... вот это-бы было полезнее...)))
tunguz88, они тебе не писали? А то спрашивал у них насчет длительности опроса - говорили, что до после праздника. Уже "после праздника" пришло....
дык, Артель сделали сбор инфы на своем сайте. теперь можно и обсудить про арки в этой теме. смысл плодить однотипные темы на форуме?
вот бы , конечно, вместо лирики кто-нить попридумывал различные варианты расширителей и как-то наглядно показал.... вот это-бы было полезнее...)))
tunguz88, они тебе не писали? А то спрашивал у них насчет длительности опроса - говорили, что до после праздника. Уже "после праздника" пришло....
Идет работа разработки 3D макетов, завтра или в понедельник мне их скинут для утверждения макета! я их перенаправляю сюда и на драйв, собираю возражения (на доработку), если нет то на изготовления 1-го физического макета! идет короче процесс
Тоже вариант, НО ЗАТЯЖКИ НЕ БУДЕТ, да отверстия все равно делать. Просто резьбовое будет надежнее да и гнить думается не будет, болтики хромированные японские вкрутить под торкс так вообще красота будет.
Есть штатное решение:
http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowProduct.aspx?ProductId=5886
И толстые саморезы к ним под 10-ключ.
Я, по крайней мере, так реализовал в передних накладках-расширителях от Наиля81
три штатных пистона снизу вытаскиваются и в запас, а вместо них ставятся эти скобы-гайки (100% подходит) и накладки прикручиваются этими шурупами (они по бокам бамперов штатно используются, очень надежные).
Если вообще не трогать штатное крыло, то дальше вверху арки есть еще два таких же отверстия под скобы-гайки (с ним штатный брызговик прикручивается)
По результатам голосования Н5 пошли в работу, н3 в очереди!
Теперь:
11.03.2016 или 14.03.2016 мне пришлют окончательный вариант эскиза в 3D варианте! Я его скидываю сюда и на драйв! Если все и всех устраивает, то начинается изготовление первого экземпляра, его примерка и прочее! Если будут какие-то пожелания по его внешнему виду и функциональности, то до запуска изготовления 1-го нужно будет сказать Артели, что нам еще не нравится, чтоб еще в 3D варианте устранить недочеты!
Процесс идет, но все не быстро, поэтому прошу каждый день не пинать)))
По мере поступления информации я буду ее сюда и на драйв добавлять!
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Если все и всех устраивает, то начинается изготовление первого экземпляра, его примерка и прочее[/color]
Процесс идет, но все не быстро, поэтому прошу каждый день не пинать)))
По мере поступления информации я буду ее сюда и на драйв добавлять!
Антон че так долго то? уже пять часов прошло ГДЕ???
На примерку едь и другана на 5-м Ховере (как его завут я забыл, он с тобой к нам в Марийку приезжал) бери померить, отфотать, узнать цену - 5 тысяч рублей.
Есть штатное решение:
http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowProduct.aspx?ProductId=5886
И толстые саморезы к ним под 10-ключ.
Я, по крайней мере, так реализовал в передних накладках-расширителях от Наиля81
три штатных пистона снизу вытаскиваются и в запас, а вместо них ставятся эти скобы-гайки (100% подходит) и накладки прикручиваются этими шурупами (они по бокам бамперов штатно используются, очень надежные).
Если вообще не трогать штатное крыло, то дальше вверху арки есть еще два таких же отверстия под скобы-гайки (с ним штатный брызговик прикручивается)
Это не решение, надежности этих псевдо креплений (пластмасса + металл 0,5 мм) хватает на пару раз затянуть и ослабить. Я заменил все эти плюшки на болт М6х25 под 10-ую головку с гайкой тефлоновой, затянул и более не вспоминаю.
Парни, а вы хоть представляете, как под ними все гниет? Далеко не старые Ниссаны Патрол/Сафари, Тойота Сурф/4раннер, ТЛК-80 под этими расширителями (заводскими) в 99 случаях из 100 имеют просто труху из металла. У меня просто были все три вышеперечисленных авто и у всех были гнилые крылья под этими хреновинами, причем у всех это были единственные на весь кузов очаги коррозии
Я два крыла с разборки в цвет взял по цене 2,5 рубля штука (дешевле чем резиновые универсальные расширители) пусть гниет, поставить другие дешевле получается чем обрабатывать и красить и что то еще с ржавыми крыльями делать.
Парни, а вы хоть представляете, как под ними все гниет?
А у меня была фронтера со штатными расширителями. Там сгнило только в месте удара при ДТП и то только потому, что хозяину лень было снять накладку с двери и хотя бы обработать (крепление насквозь на латунные гайки).
Итак, вот вариант требующий утверждения на Ховер н5 расширение 4 см, крепление универсальное (крепится хоть на скотч хоть на саморезы)! (на н3 будет позднее)
Если все и всех устраивает - пускаем в работу первый экземпляр!
Если есть возражения по форме, габаритам - пишите, Артель на данном этапе может внести изменения!
Итак, вот вариант требующий утверждения на Ховер н5 расширение 4 см, крепление универсальное (крепится хоть на скотч хоть на саморезы)! (на н3 будет позднее)
Если все и всех устраивает - пускаем в работу первый экземпляр!
Если есть возражения по форме, габаритам - пишите, Артель на данном этапе может внести изменения!
Лично моё мнение, без вырезов под болты/саморезы будет более кошерно.
,
под штатные брызговики надо оставить место это задняя часть это передняя часть и выемки под болты надо оставить белее круче смотрится даже если на скотче
Сообщение отредактировал валерий 64: 15 марта 2016 - 15:13
Класс, мне нравится с вырезами под болты , уже три года слюни пускаю, но вариантов не было. Встану в очередь.
Сообщение отредактировал bashev: 17 марта 2016 - 07:49
Друзья, макеты для изготовления расширителей на Ховер н5 у Русской Артели готовы, дело осталось за нами! Формируем список желающих на 100% приобретение! расширитель Hover H5 вынос 4 см, крепление как саморезы так и скотч! приблизительная цена 10 т.р. +-2 т.руб (чем больше будет желающих - тем меньше будет цена) Для записи мне нужны ФИО, город, и ник на драйве(или ховер клубе)! пример: Тимофеев А.А. г. Ульяновск BigToxa-73
https://www.drive2.ru/l/9293926/
Сообщение отредактировал tunguz88: 18 марта 2016 - 07:36
все-таки надо было продумать еще вариант под силовики, а так зачётно получилось.