Дорогие друзья, подскажите пожалуйста в чем дело: открываю я недавно капот и смотрю что значительная часть двигателя в районе ГУРа мокрая, посмотрел не хватает уровня жижи в расширительном баке гидрача, долил жидкости, завел машину, покрутил рулём всё сухо, сел прокатился, опять посмотрел сухо, решил на следующий день посмотреть жидкость опять ушла и всё мокрое, самое мокрое место сверху самого ГУРа там ещё в него трубка вкручивается, такое ощущение что жидкость от туда гонит, попробовал колючем подтянуть нифига затянуто туго... Помогите может кто сталкивался или кто знает в чём дело?????
Жидкость ГУРа
Автор
Максим 348
, 11 фев 2014 17:38
Сообщений в теме: 7
Отправлено 11 февраля 2014 - 17:38
Дорогие друзья, подскажите пожалуйста в чем дело: открываю я недавно капот и смотрю что значительная часть двигателя в районе ГУРа мокрая, посмотрел не хватает уровня жижи в расширительном баке гидрача, долил жидкости, завел машину, покрутил рулём всё сухо, сел прокатился, опять посмотрел сухо, решил на следующий день посмотреть жидкость опять ушла и всё мокрое, самое мокрое место сверху самого ГУРа там ещё в него трубка вкручивается, такое ощущение что жидкость от туда гонит, попробовал колючем подтянуть нифига затянуто туго... Помогите может кто сталкивался или кто знает в чём дело?????
Отправлено 11 февраля 2014 - 20:08
Позвать напарника. Прогреть хорошенько мотор и начать вертеть рулём. Иногда уводя в крайние положения,но не надолго и давать перекур между крайними положениями. То есть упёрся. Потом пол минуты не надо.
Скорее всего где то подтечёт.
Отправлено 25 марта 2014 - 17:09
Осмотр показал течь сальника вала шкива. Посоветуйте что делать? Сразу менять насос, или попытаться найти и поменять сальник? Какой насос ставить? Сейчас стоит насос SCA.
Отправлено 27 марта 2014 - 13:54
Всё получилось. Купил сальник от скутера. Родной 17-29-6.5, нашёл только 17-29-8 встал как родной. Меняется действительно элементарно: 4 болта крышки открутиь и снять стопорное кольцо с вала. Удобнее всё таки снимать насос полностью. Потом прокачка и промывка ремней и моторного отсека бензином с моющим средством посредством компрессора и просушка при помощи его же. Теперь посмотрим, сколько проходит новый сальник.