Сообщений в теме: 112

[krot 323 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья джиперы На ховерах генератор находиться очень низко и постояно мокнет и пачкается. я лично за год - полтора уже перебрал его 3 раза. Что не дёшево и тратит массу времени. Вот и решил я что надо его переносить на уровень гура или выше. Пишите свои предложения или разработки. Прошу не флудить иритовскими фразами типа - не ездите по лужам и грязе и будет всё работать.

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Тема очень нужная, на Уазе перенесли выше, но там всё проше, все чертежи в наличии, кронштейн сделать пять минут, а вот на ховере в своё время искал но так и не нашёл, так что ждёмс.

[krot 323 сообщений Авто:Hover H3]

Думаю махнуть их с насосом гура. насосу грязь не особо страшно. если после сильных говен помыть движок то вообще не проблема. а вот гене на верху будет почише и пра мойке его можно промыть тщательней. а то от грязи щётки летят в миг.

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Саш дерзай конечно, только убедительная просьба делай пожалуйста чертежи, и по подробнее пожалуйста.

[krot 323 сообщений Авто:Hover H3]

Саш дерзай конечно, только убедительная просьба делай пожалуйста чертежи, и по подробнее пожалуйста.

дак вот пока машина в сервисе ....гена умер) как заберу так начну опыты и фото отчёт. ну если будут чертижи то скину конечно.

[Арсен 382 сообщений Авто:Hover H3]

дак вот пока машина в сервисе ....гена умер) как заберу так начну опыты и фото отчёт. ну если будут чертижи то скину конечно.

УДАЧИ!!!!!

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Думаю махнуть их с насосом гура. насосу грязь не особо страшно. если после сильных говен помыть движок то вообще не проблема. а вот гене на верху будет почише и пра мойке его можно промыть тщательней. а то от грязи щётки летят в миг.

Ты можешь и выше ГУРа присандалить, на манер компрессора Итон
http://www.hover-club.ru/forum/topic7070.h...mp;#entry416350
вот первое, что попалось, первая фотка Николы.
Даже проще.
Пожалуй только там будет погорячее градусов на 20-30, чем на штатном месте.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Думаю махнуть их с насосом гура. насосу грязь не особо страшно. если после сильных говен помыть движок то вообще не проблема. а вот гене на верху будет почише и пра мойке его можно промыть тщательней. а то от грязи щётки летят в миг.

очень интересная мысля)) блин, посмотрел на а дизеле места мало

[romzes-net 2 015 сообщений Авто:]

А может проще придумать какой-нить "чехол" для "гены"?.. Когда намечаются покатухи - натянул его, после окончания - снял... Можно и из металла придумать что-нить, из простого куска жести - все равно это на несколько часов только!..

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Ром,он охлаждаться должен,там крыльчатка специально стоит на шкиве

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Мы уже рассматривали варианты ген закрытого типа с принудительным вод. охлаждением ! не бюджет СОВСЕМ ! Давай Сашка начинай мудрить а там кто первый сделает ..... !!!!

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

А может проще придумать какой-нить "чехол" для "гены"?.. Когда намечаются покатухи - натянул его, после окончания - снял... Можно и из металла придумать что-нить, из простого куска жести - все равно это на несколько часов только!..

На Нивах и Надеждах задняя крышка герметична закрыта и от нее идет вверх толстый шланг для отвода тепла...
Но многие снимают, т.к. все закрыто и любая мелкая проблемка - сразу большой геморрой со снятием.

ИМХО, защита снизу от грязи и вывод реле -регулятора напряжения под капот (как было изначально на копейках) и плавайте где угодно.
ИМХО, любая проблема с Генычем начинается с контактов и "таблетки" обеспечьте контакты и сухость "таблетки" и проблем не будет.

[наиль81 167 сообщений Авто:Hover H5]

всем привет ! вот моя переделка + остался старый. новый генератор от мерса 120 ампер

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Ремень отчего? И как подключили? Просто в параллель? Очень интересно.

[МаКсИдРоМ 1 264 сообщений Авто:]

всем привет ! вот моя переделка + остался старый. новый генератор от мерса 120 ампер

Так,так. Интересно и толково.

[наиль81 167 сообщений Авто:Hover H5]

ремень подобрал размер 1240. подключение отдельное. переключение постоянного плюса и возбуждение обмотки.переключаю то на нижний.то на верхний генератор. вместе нельзя. в дальнейшем поставлю второй акум

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

ремень подобрал размер 1240. подключение отдельное. переключение постоянного плюса и возбуждение обмотки.переключаю то на нижний.то на верхний генератор. вместе нельзя. в дальнейшем поставлю второй акум

В подписе у тебя Н5. Тока я вот не пойму как ты туда вкорячил гену, куда дел фильтр?
Если можно чертежик конструкции! (тоже хочу, но пока не понял что делать с фильтром! (думаю шнорик решит эту проблему).

[наиль81 167 сообщений Авто:Hover H5]

фильтр остался наместе.

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

На Нивах и Надеждах задняя крышка герметична закрыта и от нее идет вверх толстый шланг для отвода тепла...
Но многие снимают, т.к. все закрыто и любая мелкая проблемка - сразу большой геморрой со снятием.

ИМХО, защита снизу от грязи и вывод реле -регулятора напряжения под капот (как было изначально на копейках) и плавайте где угодно.
ИМХО, любая проблема с Генычем начинается с контактов и "таблетки" обеспечьте контакты и сухость "таблетки" и проблем не будет.

Нет всё не так.Патрубок забирает воздух крыльчаткой шкива,которая выбрасывает его вперёд,продувая и охлаждая гену и не давая воде проникнуть во внутрь гены.Если заглохнуть в броде,то возможны кранты гене.Кстати ни какого геморроя со снятием за 15 лет не обнаружил.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати ни какого геморроя со снятием за 15 лет не обнаружил

У меня болты на крышке закисали :(
Проще было снять всего Геныча, чем открутить :(