После десятиминутной езды по карельской грунтовке за лесовозом отсутствие фильтра напрягает не только водителя но и всех пассажиров и багаж. Если конечно дороги с шампунем моют то фильтр незачем колхозить.Меня тоже отсутствие не напрягает
Салонный фильтр в HOVERe
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:26
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:43
Нажимаешь кнопочку рециркуляции и проблема с лесовозом решена, даже лучще чем фильтрПосле десятиминутной езды по карельской грунтовке за лесовозом отсутствие фильтра напрягает не только водителя но и всех пассажиров и багаж. Если конечно дороги с шампунем моют то фильтр незачем колхозить.
Написал аш самому смешно стало, нажимаешь кнопочку, вылетает ракета, и проблема с лесовозом решенаНажимаешь кнопочку рециркуляции и проблема с лесовозом решена, даже лучще чем фильтр
Сообщение отредактировал Базилио: 10 апреля 2011 - 20:51
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:44
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:49
Наташ, я всё понял, фильтр нужен для того чтоб не соображать, тобишь для отдыха мозгов!Класс!!!Василий,так это же надо еще сообразить кнопочку нажать,а с фильтром не надо
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:50
Обогнать может не на раз получиться. Дороги иногда имеют сложный рельеф. А лихие обгоняльщики частенько по обочинам кверху колёсами лежат.А обогнать лесовоз не пробовали?
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:58
А щелей в машине мало? Есть такая боевая машина с нежным названием "гиацинт", так вот там система вентиляции через фильтры создаёт в боевом отделении слегка повышенное давление и несмотря на обилие щелей пыль не проникает.Ну как то так,заткнул канал и порядок
Отправлено 10 апреля 2011 - 21:00
Отправлено 10 апреля 2011 - 21:06
Да именно такая система вентиляции . Закачивает воздух с улицы а выходит он через щели . Так ведь проще , ничего герметизировать не надо. А то ,что у экипажа уши закладывает так это нормально- гаубица всё-таки. Да ,собственно ,чего тут спорить ? Кому-то фильтр нужен , а кому-то нет. "Каждому -своё" (народная фашисткая поговорка).Cам то понял что написал?Как система вентиляции может давление внутри создать?
Сообщение отредактировал veps: 10 апреля 2011 - 21:17
Отправлено 10 апреля 2011 - 21:27
Это было написано при входе в концт. лагерь."Каждому -своё" (народная фашисткая поговорка).
Отправлено 10 апреля 2011 - 22:03
Вношу поправку в свой отчет!Свой отчет буду корректировать,есть кажется проблемка.
Когда сделал крепление фильтра,для удобства загнул электрод,чтоб легче было фиксировать в шахте.Тест показал, что зря так сделал.Vik оказался прав-загнутые части мешали закрываться заслонке.Разобрал,перекусил загнутые части и собрал обратно.Теперь все .Крепление кстати хорошо получилось,не выпадет фильтр ну ни как
Отправлено 13 апреля 2011 - 16:43
Сообщение отредактировал Сергей С: 13 апреля 2011 - 16:45
Отправлено 13 апреля 2011 - 18:21
Наташ, на первй не пробовал, а на второй немножко дует. Кстати, заметил что на каждом делении две скорости. Поставил сегодня, так что пока полностью не испытал, но могу точно сказать, что разница примерно одно - полтора деления.Cергей ,а дует на первой скорости что нибуть?
Отправлено 13 апреля 2011 - 20:21
Отправлено 13 апреля 2011 - 21:51
Вышел из положения проще и дешевле:
авто-губка стоит 25руб., имеет размеры 170х110х70 мм.
Сергей,проще и дешевле не всегда лучше.Губка плохо пропускает воздух и сопротивление у нее больше,чем у фильтрующего элемента.Салонный фильтр от 10-ки стоит 125р(может есть и дешевле) и из него получается 2 фильтра для Ховера,т.е. по 62,5р+13р карандаш-клей для термопистолета.Потеряешь на час времени больше,зато не с губкой будешь кататься(без обид).Вот склеил меньше чем за час прозапас из оставшегося куска.