Как я у Олега купил мёртвый GW Н5.
Прошу администрацию пойти навстречу и закрепить этот пост, дабы постараться обезопасить новичков от подобной ситуации. Текста будет очень много, фото внизу прилагаю. Также если будет разрешение, дополню ссылками на видео, но говорю сразу, что там мат-перемат. Ребята из автосервиса – мои знакомые. Друзья детства моего кореша, 30 лет знакомы, не доверять им нет ни единого повода! Писанина моя скорей всего выйдет сумбурной, т.к. чукча не писатель, чукча читатель.
Доброго времени суток!
Я сначала думал обойтись без имен, только прозрачным намеком. Но в конце концов чего стесняться?! Ведь пост этот будет конкретно о том, как я у Олега aka Святой купил GW Н5 2012г.в.
Парни из Орла работают командой в несколько человек, я видел четверых и все они подтвердили, что сами сидят на форуме. Так что не исключу, что сейчас «оправдуны» нарисуются. На возврат денег за ремонт я не рассчитываю. Ну не верю я в то, что люди будут звонить со словами: «А-ааа, прости, не красиво получилось, виноват, всё компенсирую.» Человек, как он сам мне сказал, в свое время зарегистрировался на форуме именно для того, чтобы тянуть с него клиентов. Поэтому вся моя портянка написана для того, чтобы в первую очередь новичков уберечь. Лох, конечно, не мамонт, но хотелось бы, чтобы подобной ситуации больше не возникло.
Итак, поехали:
Я всегда хотел себе внедорожник. Покупкой конкретно GW Hover загорелся в том году. Он очень подходит моему образу жизни и моим увлечениям. Копил деньги и неспешно читал инфу. Ориентировался на 450-500, соответственно год получался где-то 12-13. Летом неожиданно для себя открыл этот ресурс и просто завис на нём. Инфы море, спасибо вам за то, что вы есть! Сидел читал и у меня закреплялась уверенность в том, что люди здесь – большие энтузиасты своего дела и уж кто-кто, а «клубни» меня точно не обманут! В августе зарегился и сразу вывесил объявление о поиске авто. Позвонил паре человек, поговорил за то, за сё и узнал от них, что на форуме обитает некий Святой из Орла и специализируется конкретно на Ховерах. Нашел его контакт и созвонился.
Первое впечатление он произвел, как человек знающий свое дело и вроде как честный. Сразу сказал, что не битых авто у него практически не бывает, он их полностью восстанавливает, полностью приводит в порядок, подготавливает и продает на радость одноклубникам (и не только). И при этом дает полную же инфу по авто (ну так-то коцаные внедорожники – это вообще нормальная история, никого это в принципе не пугает и скрывать тут нечего. Само по себе бездорожье такие вещи подразумевает).
Надо сказать, что основная моя, изначальная ошибка была в том, что я поверил на слово незнакомому человеку с форума. Еще и сообщил ему об этом. У меня хватило ума ляпнуть, что я вообще не волоку в рамных аппаратах и буду брать полностью «на доверии». Для некоторых это знак и призыв к кидалову. Они считают, что просто обязаны воспользоваться ситуацией. Я не знаю, что у них в голове и почему они вообще считают это нормой.
В разговоре я отдельно обозначал момент: «Олег, если был тотал/пожар/нарушенная геометрия или еще что серьёзное, давай лучше подождем и поищем другие варианты. Я подожду.» «Не переживай, автомобиль честный! - сказано было мне, - «Был удар спереди по касательной, всё живое, двиг не задет, геометрия в норме. Мы всё тотально проверяем! Сейчас делаем кузовню и по мелочи. Детали в покраске. Потом процесс сборки и отладки. Но нам нужно время, сможешь подождать недельки три?»
Приехал я в Орел 2 октября. Встретились. По дороге услышал историю про то, что Олега на днях ограбили на мульт, вскрыв один из гаражей. А еще узнал, что у него несколько сервисов и что он какие-то продал своему товарищу. Т.о. вариант с проверкой на стороне стал совсем призрачен – в маленьком городе вероятность попасть на своих же слишком велика. Но я решил, что клубный авторитет просто так не даётся и что за пол мульта сливать его в помойку не будут (Или будут?). Поэтому ни в какое СТО мы не поехали. И на то, что владельцев вдруг оказалось не один, как говорили, а три, я тоже махнул рукой. Ведь клубень же! По документам, кстати, Святой нигде не проходит. Классика перекупа – на руках договор от настоящего хозяина с пустым местом под нового покупашку и цену. Так что фактически я совершал сделку не со Святым, а с другим человеком (он тоже из клуба, к нему у меня претензий нет).
Ладно. Встретились, доехали, осмотрел. Ну что там можно увидеть без спеца, особенно если ты не шаришь? Да ничего! «Тут бампер…парни торопись, криво повесили. Приедешь в Питер, марафет наводить будешь - застегнете, ладно?» Ну ладно. Отдаю деньги, просит в договоре сумму уменьшить, не хочет платить налог с продажи. Ну хрен с ним, иду навстречу. Сел, уехал.
В дороге загорается чек и движок начинает троить. Звоню, слышу в ответ:
-Да не переживай, доедешь. Всё будет нормально, мы ж не скоты какие, человека в Питер на конченой тачке отправлять! Это пацаны сегодня мыли, вода попала и контакт где-то тебе «голову делает», щас просохнет в дороге и всё норм будет. А ошибку дома за 500р скинешь и вопрос закрыт.
Добираюсь до Питера, сдаю тачку своим парням. Те, как настоящие друзья сначала ржали-ржали, потом уже не до смеха стало. Выяснилось, что даже рулевая рейка толком не была закручена. Один из пацанов сказал конкретно следующее: «Я такие случайности расцениваю однозначно. Ушёл бы на трассе под встречку и всё. А денежки-то отданы.»
Вывод моих ребят был однозначен: тачку собирали тупо, чтобы скинуть, собирали с миру по нитке (десяток битых H3/H5 перед боксом Олега как бы намекали на это). Скорей всего до продажи она прилично так постояла на улице. А теперь всё это вылезает, и так и будет вылезать, пока не перечинится. И сентябрь, который давался на приведение авто в порядок, был использован, чтобы попрятать всё что можно.
Я понимаю, что когда берешь авто с рук, то будь готов еще вложиться. У меня отведено на это было 75. Но всему есть предел! Сейчас сумма перевалила за 200!!! На авто я начал более-менее нормально передвигаться только в феврале. В течение трех месяцев я не вылезал из сервиса.
Возможно, сейчас последуют реплики, мол, меня свои разводили и что это всё подстава, но дело в том, что машину смотрели еще несколько людей. Не зависимо друг от друга они сказали, что аппарат конченый и что собирали его на коленке. И у «моих» мастеров в городе репутация очень хорошая. А в совпадения я не верю, чудес не бывает.
Позже вспомнились олеговские слова про то, как кто-то был в обиде на него, т.к. чуть не купил его авто, оказавшееся близким к тоталу (но это, по словам Олега, конечно же была не правда). Поэтому, если найдутся еще люди, с подобной историей, напишите пожалуйста в комментариях. Я, при согласии администрации, изменю пост и дополню его списком пострадавших.
Перед самым отъездом, он сказал мне: «Всякое бывает, но мы никого не бросаем. Звони, всё решим. Если будет ремонт, я всё компенсирую.» Ниже привожу скрин переписки, когда я уже из Питера позвонил и предложил компенсировать за ремонт (на тот момент еще порядка 70). Последовал вот такой ответ.
На этом общение прекратили и так всё понятно... Двигатель, электроника и пр. вылезли спустя пару недель.
[font="arial, sans-serif;"]PS[/font][font="arial, sans-serif;"]:
Я не собираюсь тут мусолить тему «можно было дешевле сделать бла-бла-бла…». Не можно! Было столько и тому были причины. Самое главное, что Олег из Орла, на форуме именующий себя Святым, продал за 510 000 мёртвый аппарат, в который я ввалил уже больше 200 тысяч рублей![/font]
Сообщение отредактировал Водолаз: 12 марта 2021 - 15:42