Сообщений в теме: 1539

[Слонище 8 сообщений Авто:Hover H3]

Любитель-A, ну от нас до того места где бомбят 100 км... так что не долетает ))). А вот по поводу патрубков... Я данную ситуацию (нагрев) наблюдал два раза. Первый на перевале в Крыму летом, поэтому не запарился (ну лето жара перевал, и уже перевалил пик, поехал вниз), а второй вот дня два назад (холодно), вот и стал задумываться... Так что патрубки пока не пробовал...

Слонище, вентилятор нормально работает? 

Да, чётко включается...

 

Кстати по поводу давления.... У меня когда первый раз прокладку пробило, погнало масло в ОЖ, и соответственно в радиатор, и вот резинка на крышке, скажем так не в очень хорошем, состоянии... И в совокупности изменения потоков в системе и не совсем качественном уплотнении крышки....?

Сообщение отредактировал Слонище: 23 января 2019 - 14:41

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

У меня тройник перед печкой стоит. А по этой схеме получается что ОЖ не пойдёт через термос(там дольше, ещё и печка),а будет закольцована через 4й цилиндр.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

так что не долетает

И слава богу!

Ну тем более, если это не постоянно, то много факторов может быть, начиная от чистоты радиаторов да и самой охлаждайки....

И всё ранее сказанное! Про вентилятор тоже тема! Может какая то скорость не включатся?! Первую скорость легко проверить, включай кондей, вентилятор должен тут же включится, значит работает!

Если термостат заклинил в закрытом состоянии, то будет постоянно кипеть и патрубки будут холодные оба! 

А если наоборот, заклинит  в открытом состоянии, то патрубки будут горячие сразу начиная с прогрева, но этот вариант менее безобидный, движок с ним не закипит!

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

А если наоборот, заклинит в открытом состоянии, то патрубки будут горячие сразу начиная с прогрева

Это не так. Патрубки помимо идут, подача как бы под ним проходит. По вашей логики, когда термос в закрытом состоянии, то печка не должна греть. Т.е. мы едим и она то греет, то нет. Термос закрыт малый круг, термос открыт большой круг.

Сообщение отредактировал hover h5: 24 января 2019 - 04:57

[Кот Василий 1 016 сообщений Авто:Hover H3]

Не называйте вы это действо разгрузкой, чтобы действительно разгрузить 4 цилиндр, сечение патрубков и тройника дб соизмеримо с сечением патрубков идущих на радиатор. Я вообще сомневаюсь, что его так уж необходимо разгружать. Чего мне удалось добиться данной переделкой- появление тепла в салоне через 5 минут после запуска, а не через 20. Слонище, а нет ли воздушной пробки? Воздух из печки теплый идет?

Сообщение отредактировал Кот Василий: 24 января 2019 - 08:16

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Это не так. Патрубки помимо идут, подача как бы под ним проходит. По вашей логики, когда термос в закрытом состоянии, то печка не должна греть. Т.е. мы едим и она то греет, то нет. Термос закрыт малый круг, термос открыт большой круг.

Серег, ты что такое говоришь?????

Не надо переиначивать мои слова и мою логику, пожалуйста!!!!!

Отвечай за свои слова! А я за свои сам отвечу!

По моей логике и по схеме охлаждения нашего бензинового двигателя:

При закрытом термостате (малый круг) печка всегда греет лучше!

Именно для этого (для большей теплоты) люди меняют термостат с температурой открытия выше, чем на штатном, например на 92 градуса!

Вот схема которую я рисовал! Которая гуляет по инету уже года 4 наверное! 

Как тут печка не может греть??? Где это на моей схеме видно????

Далее смотрим, большой круг!

Ты пишешь -"Термос закрыт малый круг, термос открыт большой круг." ???? 

Это прописная истина! И что ты хотел этим сказать???

Печка у нас всегда запитана! Не важно какой круг! 

Но на большом круге печка греет хуже! А если термостат заклинил в открытом состоянии, значит большой круг всегда!

И на высокой скорости печка остывает! Это первый признак заклинившего термостата!

Я вообще не понимаю как ты мог сделать такие выводы????!

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

заклинит в открытом состоянии, то патрубки будут горячие сразу начиная с прогрева

Выше ты написал это. Если термостат в открытом заклинило, то большой круг дольше времени надо нагреть и естественно патрубок на подачу печки дольше будет греться, малый круг наоборот быстрее греется и патрубок быстрее нагреется.

 

А ты вообще про какие патрубки? Я про переделку патрубок на печку? А ты про патрубок радиатора?

Сообщение отредактировал hover h5: 24 января 2019 - 12:10

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Выше ты написал это. Если термостат в открытом заклинило, то большой круг дольше времени надо нагреть и естественно патрубок на подачу печки дольше будет греться, малый круг наоборот быстрее греется и патрубок быстрее нагреется.

Серег, прежде читай диалог с предыдущего поста! Речь идет про патрубки радиатора, тем более мы говорим про термостат!

Это первое действие которое надо совершить при диагностике термостата - потрогать патрубки радиатора!

Извини, если я коряво это написал!

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Речь идет про патрубки радиатора, тем более мы говорим про термостат!

Алексей не поняли просто друг друга , изначально разговор про патрубок печки пошел, а термостат зацепом, вот и я удивился, что ты так написал Думае еще не мог вроде Алексей бредятину такую писануть.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Алексей не поняли просто друг друга , изначально разговор про патрубок печки пошел, а термостат зацепом, вот и я удивился, что ты так написал Думае еще не мог вроде Алексей бредятину такую писануть.

Ну да не допоняли, бывает! 

Да скорее всего проблема во внутреннем загрязнении системы охлаждения!

Раз масло ливануло в "рубашку".

И получается без сильной нагрузки ещё нормально, а вот под нагрузкой греется! 

Радиатор наверное надо менять или мыть дольше!?

[Слонище 8 сообщений Авто:Hover H3]

Итак итог! Может быть промежуточный, но на данный момент такой. Была длинная поездка, машина грелась всё время. Было принято решение о покупке термостата. Во время замены термостата выяснилось, что в системе не хватает ОЖ, 2,5 л!!!!!! Произошло это из-за не работающей крышки радиатора, за уровнем всегда следил по расширительному бачку. Так что "разгрузка" не причём....

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Было принято решение о покупке термостата. Во время замены термостата выяснилось, что в системе не хватает ОЖ, 2,5 л!!!!!!

Ну вот и делов то?! Вопрос куда он делся?!

[Слонище 8 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот и делов то?! Вопрос куда он делся?!

Да было у меня недавно... Хомут на трубке прослаб, ОЖ подтекала - хомут затянул, на расширительный бачок глянул ОЖ есть, ну значит добавлять не нужно... А так как крышка радиатора не работала нормально, соответственно из бочка жидкость не забиралась.... Как говорится проеб....!

[argument 105 сообщений Авто:Hover H5]

https://ru.aliexpres...-937bae9f85bc-0

на нижний патрубок радиатора ни кто не пробовал? 

чувствую мой умирает, а нормальный резиновый в прошлый раз только с третьего раза пришел...

по идее только зажимы нужны, гофра из нержи в сантехнике продается ) хотя может и зажимы тоже.

как будет работать гофра из нержи в системе ож автомобиля?

Сообщение отредактировал argument: 20 февраля 2019 - 22:52

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Возьми купи поставь а потом всем раскажешь.

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

А так как крышка радиатора не работала нормально, соответственно из бочка жидкость не забиралась.... Как говорится проеб....!

А причём тут крышка радиатора? Может сосать воздух если крышка расширительного бочка лопнула. А если крышка радиатора заклинит, то на вакуум тогда уйдёт и патрубки позжимает

[Слонище 8 сообщений Авто:Hover H3]

SturMAN62,

 

А причём тут крышка радиатора? Может сосать воздух если крышка расширительного бочка лопнула. А если крышка радиатора заклинит, то на вакуум тогда уйдёт и патрубки позжимает

Если крышка радиатора не работает, из расширительного бака ОЖ не закачивается в систему.

[shatl 26 сообщений Авто:Hover H5]

А кто нибудь пробовал модернизировать систему охлаждения как на газ 3110 с радиатором без крышки с 402 двигателем? А именно расширительный бачек и шланги от него идущие. 

 

 

Сообщение отредактировал shatl: 08 сентября 2019 - 21:57

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

А нафига?

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

А именно расширительный бачек и шланги от него идущие.

Хорошо там, где нас нет. Это как на шниве получится. Только там бачки каждые пол года лопаются и крышки текут. Народ по разборкам бачки от гольфов подбирает и крышки заморские заказывает. Знаем, проходили...