Сообщений в теме: 141

[YRATAM 580 сообщений Авто:Hover H5]

german22000
и кому должна пригодится такая инфа?

в первом же магазине подыскли реле, один в один, стоит 900 руб, на радостях забыл даже спросить от какой машины подошло. ну вот как то так.

[ya.ves110 53 сообщений Авто:Hover H2]

Кинь массу хорошей жилой на любой достойный болт двигателя. Когда несколько раз подаешь напряжение ( включая-выключая питание) бывает срабатывает эффект "сварки", когда окислы в места крепления стандартной "массы" слегка выгорают и запустить движок можно. Потом все повторяется. Кстати, с дополнительной "массой" пропадают и многие другие "глюки" на двигателе-например, перестает дурить датчик температуры двигателя!

[trespasser 66 сообщений Авто:Hover H2]

Такая же фигня- стартер молчит. Дополнительная масса на двигатель стояла. Есть где схема снятия стартера? подсвечивая телефоном я его даже не нашел.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Блин, меня такие случаи убивают - идёшь к машине и не знаешь, заведётся или нет.

Ручку надо колхозить...:)))
Вылез, засунул, крутанул... и порядок!!!
Только радиатор с дыркой под ручку нужен, как в ТАЗоской шестерке...

Или надо колхозить пуск без стартера или ручки:
Типа:
ЭБУ определила поршень ближе всех к вмт
в этот цилиндр брызгаем форсункой бензин
и даем сильную искру...

Дальше все штатно, стартер не нужен.:)))

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Или надо колхозить пуск без стартера или ручки:
ЭБУ определила поршень ближе всех к вмт
в этот цилиндр брызгаем форсункой бензин
и даем сильную искру...

Так можно сделать (и вроде как уже опробовано производителями), но только при непосредственном впрыске топлива (форсунка в цилиндре).

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Так можно сделать (и вроде как уже опробовано производителями), но только при непосредственном впрыске топлива (форсунка в цилиндре).

Я не писал, что это легко, но возможно
Брызгать надо из штатной форсунки, но не перед пуском, а перед глушением (бензин месяц из цилиндра никуда не денется.
Т.е. типа, когда ключ зажигания поворачивается на выключение зажигания, например, два цилиндра еще работают(искра подается), а на двух искры уже нет, а форсунки заливают бензин для старта...
Это, конечно, фантазии, но ИМХО осуществимые, было бы желание.

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

не надо всякую хххх на машину устанавливать. типа сигналок, автозавод и т.д. чем меньше в электрику вмешиваются, тем меньше проблем.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

не надо всякую хххх на машину устанавливать. типа сигналок, автозавод и т.д. чем меньше в электрику вмешиваются, тем меньше проблем.

А у вас там и так штатно до хрена всякой фигни (((
То ли дело аксиомовская электрика (до 11-го года) - наука о контактах!
И ничего лишнего

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ручку надо колхозить...:)))
Вылез, засунул, крутанул... и порядок!!!
Только радиатор с дыркой под ручку нужен, как в ТАЗоской шестерке...

Или надо колхозить пуск без стартера или ручки:
Типа:
ЭБУ определила поршень ближе всех к вмт
в это...

Хм....- тех тема.

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

А у вас там и так штатно до хрена всякой фигни (((
То ли дело аксиомовская электрика (до 11-го года) - наука о контактах!
И ничего лишнего

вот и я про тоже. а если еще криворукий электрик залезит, пиши пропало.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

вот и я про тоже. а если еще криворукий электрик залезит, пиши пропало.

Есть доля правды,- автозапуск по стартеру дублирует цепь, но не подменяет её.....или электрик чего-то недоговаривает.
ему скорей всего защиту противоугонную по цепи стартера поставили!

Так три все, ты же тут модератор, можешь вообще всю тему снести

Спасибо Саша за ЦУ!

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите, как снять ограничитель хода бендикса, что то я ни как не могу выковырять от туда стопорное колечко.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите, как снять ограничитель хода бендикса, что то я ни как не могу выковырять от туда стопорное колечко.

Тонкой отвёрткой выковыривать из паза ну или ножом (аккуратно).

[FLAT2007 56 сообщений Авто:Hover H5]

обойдешься, если в редукторе смазку сменишь. густеет она
по заиканию: расписали по стопятьсоттысячному разу, не стартер это, а ДПКВ

Поменяли ДПКВ проблема заикания не пропала...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Поменяли ДПКВ проблема заикания не пропала...

Массу проверял?

[vitalii_spb_88 116 сообщений Авто:Hover H3]

утром вышел из дома... решил пораньше поехать на горнолыжный курорт и ....... вставив ключ в замок зажигания ахнул.... все радостно моргает и загорается, но при повороте ключа- ПОНАЯ ТИШИНА мысль только одна- стартер.... психанул- и вдруг с 3-5 попытки все завелось и мы радостные и довольные попытались с автомобилем повторить сей опыт. 5 из 5 раз все прошло на ура. думаю "ладно, надо ехать и на горны лыжах кататься...." полсле того как приехал на место через 6 часов попытался завести машину- все как утром... завтра еду к оффициалам 1- стартер ли? 2- авто на гарантии- как им доказать что это гарантийный случай (меньше года, ТО пройдены)

[2140 7 199 сообщений Авто:Hover H2]

А с чего это ты решил, что это "гарантийный случай"©? И что это, по-твоему... за "случай"©

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

1- стартер ли?
2- авто на гарантии- как им доказать что это гарантийный случай

1. Не факт.
2. Смотря в чём будет "факт"