Сообщений в теме: 67

[Alexej050 1 219 сообщений Авто:Hover H2]

У меня, если правильно понял место, стоял заводской обжимной хомут, постоянно сопливило, раз в 2-е недели подливал жидкость. Достало! Промыл, осмотрел это место, тупо поменял штатный хомут на винтовой, всё, проблемка исчезла!

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

У меня, если правильно понял место, стоял заводской обжимной хомут, постоянно сопливило, раз в 2-е недели подливал жидкость. Достало! Промыл, осмотрел это место, тупо поменял штатный хомут на винтовой, всё, проблемка исчезла!

Нет, это у вас магистраль с насоса и на входе в гидрач к золотнику, а у меня подтекают перепускные от золотника

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

посмотрел ещё раз всё нормально, подтёков нет, ездил на 2Н при активной рулёжке, город 70-80км, трасса 200-250км., так что подтёки связываю исключительно с активной ездой в полноприводном режиме.

[serg190 130 сообщений Авто:]

Всем здрасте. Друзья, подскажите пожалуйста, в шлангах ГУРа очень сильное давление? В случае, если вдруг шланг лопнул в этом месте можно ли вставить трубку и затянуть хомутами?

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей, думаю не то место выбрал, где колхозить собрался. Давление в районе 100 бар. если не ошибаюсь. НО повторюсь не то место. Много контор кто опрессовывают шланги по новой. Цена вопроса 200-300 руб.

[serg190 130 сообщений Авто:]

Сергей, думаю не то место выбрал, где колхозить собрался. Давление в районе 100 бар. если не ошибаюсь. НО повторюсь не то место. Много контор кто опрессовывают шланги по новой. Цена вопроса 200-300 руб.

Понял. Спасибо.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Понял. Спасибо.

Да не за что. Если не ошибаюсь близко к твоему месту проживания.
http://rgc-express.ru/rvd
Сними свой и попроси опресовать новым шлангом свои наконечники. По работе часто шланги ремонтировать приходится. Твой думаю 200-300 руб. будет стоять опресовать.

[romzes-net 2 015 сообщений Авто:]

Ребят, посмотрел и наш FAQ и темы вроде бы "пробежался", но где поинтересоваться, так и не нашел! Если пишу не в ту тему, просьба к модераторам - перенесите куда надо...
Вопрос в следующем:
Ховер Н5, бензин, 2012г., хочу заменить трубку(шланг) высокого давления, от ГУРа к рулевой рейке. Ищу по каталожному номеру, но... встречаю как минимум ТРИ разных номера, по РАЗНЫМ ЦЕНАМ, но фото одно и то же!
3406100А-К80 - самые дорогие(от 2800р. и выше!);
3406100-K00-C1 - средние по цене(1400р.-2000р.);
3406100K00 - самые дешевые(300р.-500р.).
В чем разница то?! Какую мне выбрать?!...
(Мне собственно то нужна только сама одня трубка ИЗ ГУРа которая выходит, т.к. на П-образном згибе немного ее "провернул", что ли, изогнул вокруг оси, т.к. затягивающая гайка прикипела к самой трубке и не прокручивается вокруг нее, соответственно не могу ее нормально отсоединить от самого ГУРа!)