"Пустой" ключ.
Отправлено 18 декабря 2019 - 11:43
Отправлено 18 декабря 2019 - 11:50
Сообщение отредактировал slavbek: 18 декабря 2019 - 11:54
Отправлено 18 декабря 2019 - 12:04
Отправлено 18 декабря 2019 - 12:12
Странно, что кнопки отдельно... По мануалу на авто, один ключ с кнопками дистанционного управления должен быть, второй-механический http://www.hover-club.ru/hover/m2/index.php?view=viewdoc&p_chid=1000&docitem=3325
Просто во втором ключе чипа имобилайзера нет, потерялся, вот и не заводится...
Отправлено 18 декабря 2019 - 13:10
Отправлено 18 декабря 2019 - 13:36
Отправлено 18 декабря 2019 - 14:12
Сообщение отредактировал 2140: 18 декабря 2019 - 14:16
Отправлено 18 декабря 2019 - 14:21
Отправлено 18 декабря 2019 - 14:22
Я так понимаю в любом случае обращаться в контору по изготовлению дубликатов ключей.
Нет, в контору по установке сигнализаций.
Отправлено 18 декабря 2019 - 14:27
Гы, неа, увы, только беречь как зеницу ока первый ключ... Либо искать контору, которая сможет прошить в мозгах твоей машины новый иммобилайзер...Я так понимаю в любом случае обращаться в контору по изготовлению дубликатов ключей.
Сообщение отредактировал 2140: 18 декабря 2019 - 14:41
Отправлено 18 декабря 2019 - 18:28
Отправлено 19 декабря 2019 - 09:34
Если автозаводка стоит, то чип иммобилайзера от второго ключа, обычно, где-нибудь рядом с замком зажигания (где катушка-антенна вокруг замка) прилепливали (тогда любой пустой ключ также работал бы). Возможно, что отвалится чип и перестал связываться с системой (у нас и в штатном-то варианте расстояние, на котором он действует мизерное)
Отправлено 19 декабря 2019 - 10:34
Я так понимаю в любом случае обращаться в контору по изготовлению дубликатов ключей.
К Мегавольту обратись -прошьет.
Отправлено 20 июля 2022 - 18:24
Всем привет . Второй раз за 2 поездки плохо стала заводится авто , в гараже норм - как покатаюсь - к примеру выхожу из магазина - сажусь - а авто с трудом заводится и не с первого раза - и "наташа" говорит ошибочку 1612 . Почитал - вроде у этой "цифры " много разный значений - но основная я так понял - плохая привязка "чипа" ключа к имобилайзеру , или сам имобил . плохо связался с ЭБУ . Почитал малеха - может быть плохо схватывает - от подсевшего аккум . Я так понял батарейка в ключе не имеет влияния на имобилайзер ? или надо менять . Спасибо . вот и я нарисовался . Так вроде катаюсь потихоньку .
Сообщение отредактировал rps222: 20 июля 2022 - 18:26
Отправлено 20 июля 2022 - 18:37
Отправлено 20 июля 2022 - 18:50
Я так понял батарейка в ключе не имеет влияния на имобилайзер ?
Чип иммобилайзера запитывается индукционно от катушки (она же и антенна) в замке зажигания. Он просто вложен в ключе, не имея никаких механических и электрических связей. У меня иногда бывает ошибка (вроде P0613 - не помню точно) это из-за моего складного ключа, корпус которого не совсем плотно подходит к замку зажигания (буквально пара миллиметров - и уже может выпасть ошибка).
Сообщение отредактировал RacerMan: 20 июля 2022 - 18:50
Отправлено 20 июля 2022 - 22:12
Андрей привет . Значит батарейка не причем , напряжение ботр ком показывает норм . Сейчас читаю "усиленно" - эта ошибка зачастую показывает почти всегда ,если с первого раза двс не запустился - и ключ остался в положение вкл - и при повторном запуске - имоб не видит чип. Надо снова выкл , желательно вынуть ключ - успокоиться , вставить не торопясь повторить запуск . Чип определяется один раз при вкл . Надо понаблюдать .
Еще вычитал - если при заводке - напряжение проседает ниже 8 в - может ЭБУ пойти в перезагруз , и типа лучше поменять аккум на свежий . Но это все я написал как дилетант извиняюсь