Силовой бампер бесплатно
Отправлено 14 января 2015 - 20:16
Отправлено 14 января 2015 - 20:18
H3 New не подойдет?Приветствую!
Ищем машину на обмер, без лифта кузова, без переделок/повреждений рамы и кузова для разработки силовых бамперов.
Машина нужна в Орехово-Зуеве на 3-4 дня (обмер), затем надо будет приехать ещё на примерку, на установку.
Кто предостави...
Отправлено 14 января 2015 - 20:22
Прошу прощения, не указал в теме, сейчас нам нужен Н3 2010+ 1-ый рестайлинг.H3 New не подойдет?
На 2-ой рестайлинг тоже скорее всего делать будем, но позже, по крайней мере в планах на 1 квартал не стоит эта машина. Если есть интерес и готовы подождать, скиньте мне свои контакты в личку, я свяжусь, когда решим делать.
Отправлено 14 января 2015 - 20:37
в принципе даА пятый в планах стоит?
дело в том, что первым выбран Н3 1ый рестайлинг, т.к. их больше всего продано, и по ним к нам чаще всего обращаются.
а вообще собираемся делать на всю линейку, только ресурсы у нас ограничены, как будут освобождаться конструкторы, будем браться за следующую машину.
Отправлено 14 января 2015 - 20:43
ок, хорошоКак собирётесь стучитесь я готов.
а пока продолжаем искать Н3 1-ый рестайлинг
Отправлено 14 января 2015 - 21:08
Отправлено 14 января 2015 - 22:11
Отправлено 15 января 2015 - 08:16
в моём профиле посмотреть можноА к нам это к кому?
если всё так, как пишите, подойдёт, в личку скинул информацию.2011 года с 5-м салоном подойдет? Бодика нет, только лифт подвески, остальное сток. Машина больше стоит, чем ездит. Если что, пишите в ЛС, машину пригоню
нам главное чтобы был 1-ый рестайлинг.И я могу тоже предоставить 10-го, Н3.
Надеюсь, если не понравится, штатный вернете? :)
штатный нам не нужен, вернём конечно.
Отправлено 15 января 2015 - 08:20
Отправлено 15 января 2015 - 08:53
я тем более не следил) просто если будет дорестайлинг (на месте определим, у нас есть дорестайлинговая машина), мы не возьмёмся.я за рейсталингами не следил, покупка 08.08.2010
Можно узнать какой приблизительный его вес получится и можно ли будет за него хайджеком цепляться?
масса бампера с защитными дугами около 50кг, разумеется за него можно будет джечить, также в нём будет площадка лебёдки.
Отправлено 15 января 2015 - 09:18
Спасибо за информациюя тем более не следил) просто если будет дорестайлинг (на месте определим, у нас есть дорестайлинговая машина), мы не возьмёмся.
масса бампера с защитными дугами около 50кг, разумеется за него можно будет джечить, также в нём будет площадка лебёдки.
в принципе, могу подъехать и оставить недели на две, если у вас надежное хранение.
форма будет та же, как и на картинке - пять плоскостей без скруглений?
Т.е. сразу будет заметно, что он силовой, нештатный :(
Объясню, у всех запросы разные, многим проще менять раз в сезон передний бампер, нештатный он копейки стоит (да и штатный тоже недорогой)
На первом месте стоит возможность джечить (70%), потом лебедка (29%), а остальная силовая часть... вообще под вопросом.
Т.е. чем больше он будет по форме похож на штатный (из-за возможных "недоразумений" при официальных осмотрах) тем лучше.
Но Вам, конечно, виднее
Отправлено 15 января 2015 - 09:38
ок, если предыдущий желающий откажется, приглашу!в принципе, могу подъехать и оставить недели на две, если у вас надежное хранение.
форма будет та же, как и на картинке - пять плоскостей без скруглений?
Т.е. сразу будет заметно, что он силовой, нештатный :(
форма будет похожа на ту, что на картинке, разумеется сразу будет видно, что бампер нестандартный, но с точки зрения закона это не имеет никакой разницы, т.к. сделать силовой бампер, который абсолютно соответствует штатному (чтобы было незаметно), это непростая задача, стоить он будет очень дорого (сложный в производстве), при этом не иметь функционала силового (геометрическая проходимость будет такой же ужасной, как и со штатным, масса стального, размером со штатный будет велика, или он будет из более тонкого металла, т.е. менее прочным), значит это не имеет смысла, а если сделать не на 100% идентичным штатному, то всё равно будет заметно и по закону надо будет регистрировать изменения (процедура стандартная, всем надеюсь известна).
Отправлено 15 января 2015 - 09:56
Штатный бампер на Н3 и дальше 5 - очень низкий, я жду, когда он побьется, чтобы поставить от Н2 от прородителя.
Это на счет геометрической проходимости и перерегистрировать эту замену не надо.
Это на счет "похожести".
желаемая "Похожесть" - это только скругление ваших 5 плоскостей (понимаю, увеличивает себестоимость) и никаких решеток над фарами (или сделать, как опцию).
Короче, чем более "гражданский" у него будет вид, тем больше вы наберете желающих его купить. Это мое, конечно, мнение.
Лично меня силовой бампер интересует только для хайджека и, конечно, 50кг и "острые углы" с решетками у фар мне не нравятся.
А я считаю себя "среднестатистическим" :)))
Бесплатно, конечно, я и 50кг повожу, но за деньги...
ЗЫ
Если Вы подумаете об "ступеньках" для хайджека , оставив штатный бампер (лучше, конечно Н2), то готов подъехать и установить уже за свой счет.
Отправлено 15 января 2015 - 10:38
ошибаетесь, любое изменение в конструкции необходимо регистрировать. Другое дело, что на это могут не обратить внимание ГАИ... а могут и обратитьЭто на счет геометрической проходимости и перерегистрировать эту замену не надо.
если лишь скруглить углы, то цену это увеличит, а вот похожести не сильно добавит) а если так, то зачем платить больше?! очевидно, или 99-100% идентичность, или сразу видно, что нештатный.желаемая "Похожесть" - это только скругление ваших 5 плоскостей (понимаю, увеличивает себестоимость) и никаких решеток над фарами (или сделать, как опцию).
все решётки, кронштейны для троса и прочее опционально (они съёмные), базовая комплектация бампера их не содержит
индивидуальными заказами мы мы не занимаемся, у нас не тюнинг-центр, а серийное производство.Если Вы подумаете об "ступеньках" для хайджека , оставив штатный бампер (лучше, конечно Н2), то готов подъехать и установить уже за свой счет.
Отправлено 15 января 2015 - 12:32
У нас по факту 3 модели (2-3-5) плюс рейсталинги, а де-юре - одна, у меня уже бампер от Н5 стоит, хотя, модель Н3. И спойлер задней двери от Н2.ошибаетесь, любое изменение в конструкции необходимо регистрировать. Другое дело, что на это могут не обратить внимание ГАИ... а могут и обратить
Если скруглить углы, то очень даже добавит, сейчас сразу видно, что это "железяка", такой вид для тех, кто любит "лопату на крыше возить", они есть, но их 3% от всех владельцев.если лишь скруглить углы, то цену это увеличит, а вот похожести не сильно добавит) а если так, то зачем платить больше?! очевидно, или 99-100% идентичность, или сразу видно, что нештатный.
Это отлично! На вашей фотке - точно несъемные.все решётки, кронштейны для троса и прочее опционально (они съёмные), базовая комплектация бампера их не содержит
Я вам с утра доходчиво объясняю, что нужно 70% владельцам Ховеров.индивидуальными заказами мы не занимаемся, у нас не тюнинг-центр, а серийное производство.
Напомню - 70% подъем передка хайджеком, 29% - лебедка.
Почему серийно не производить, скажем, "сильно облегченный" вариант вашего силового бампера?
Удачи в производстве!
Надеюсь, не утомил. Вопрос по предоставлению машины Вы уже решили.
Отправлено 15 января 2015 - 12:41
Согласен,а чтобы зарегистрировать товар должен пройти сертификацию,вот с этим как у вас дела обстоят?ошибаетесь, любое изменение в конструкции необходимо регистрировать.
Отправлено 15 января 2015 - 12:56
уточнение - Вам кажется, что несъёмное) что именно, по Вашему мнению, несъёмное? повторяю, всё доп.оборудование съёмноеНа вашей фотке - точно несъемные.
да я вроде как и не спрашивал об этом)Я вам с утра доходчиво объясняю, что нужно 70% владельцам Ховеров
пока я ищу машину, подтверждения, что машина приедет, пока ни от кого не получил, так что пока предложение в силе.
нормально обстоят.Согласен,а чтобы зарегистрировать товар должен пройти сертификацию,вот с этим как у вас дела обстоят?
вся наша продукция сертифицирована.