http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780
Инсталляция кнопки "ручного" включения "шайтан-машинки"
Автор
Advance
, 23 мар 2010 09:47
Сообщений в теме: 3
Отправлено 05 декабря 2013 - 19:39
Отправлено 10 декабря 2013 - 10:06
Отчет по установке кнопки от sich
У меня Н3 с салоном Н5. Приделал себе кнопку, но сразу разобраться с методой подключения новичкам точно не будет просто. Дело в том, что указывается, что кнопка вешается в разрыв провода, а их у нас 2... Конечно, глянув на схемку становиться понятно, что провода с контактов 10 и 22 объединяются... но до схем не каждый дойдет. Предложение - уточнить способ подключения наглядной схемкой:
Так же предлагаю не использовать индикацию на самой клавише, поскольку на приборке индикатор ведет себя следующим образом:
1. Не горит - ШМ отключена.
2. Моргает - процесс переключения (вкл или откл).
3. Горит - ШМ включена.
Все, этого для эксплуатации достаточно. А определить подключение 4*4 можно по индикаторе на клавише "4Н".
Кстати, сечение провода к доп.клавише не стоит брать большое, у меня 0,45 (какой-то прибор в прикуриватель по нему питался, двухжильный - удобно).
По эксплуатации - время вкл/откл 4*4 (при постоянной включенной ШМ) составляет 1,5-2сек (от момента нажатия клавиш "2Н"/"4Н"). Изменения в движении по снежной каше с вкл/откл отдельно ШМ не заметил.
У меня Н3 с салоном Н5. Приделал себе кнопку, но сразу разобраться с методой подключения новичкам точно не будет просто. Дело в том, что указывается, что кнопка вешается в разрыв провода, а их у нас 2... Конечно, глянув на схемку становиться понятно, что провода с контактов 10 и 22 объединяются... но до схем не каждый дойдет. Предложение - уточнить способ подключения наглядной схемкой:
Так же предлагаю не использовать индикацию на самой клавише, поскольку на приборке индикатор ведет себя следующим образом:
1. Не горит - ШМ отключена.
2. Моргает - процесс переключения (вкл или откл).
3. Горит - ШМ включена.
Все, этого для эксплуатации достаточно. А определить подключение 4*4 можно по индикаторе на клавише "4Н".
Кстати, сечение провода к доп.клавише не стоит брать большое, у меня 0,45 (какой-то прибор в прикуриватель по нему питался, двухжильный - удобно).
По эксплуатации - время вкл/откл 4*4 (при постоянной включенной ШМ) составляет 1,5-2сек (от момента нажатия клавиш "2Н"/"4Н"). Изменения в движении по снежной каше с вкл/откл отдельно ШМ не заметил.
Отправлено 10 декабря 2013 - 12:08
Комментарии автора (Vik) к предыдущему опыту:
Фото (от Eugene13) где показано место соединения 10 и 22 контактов... к этому проводку и нужно врезаться.
Про индикацию...
На приборке лампочка показывает ТОЛЬКО состояние ШМ... и всё.
Состояние же ПП (подключен или нет) можно уследить по подсветке кнопки... если загорелась, значит подключена раздатка, если погасла, значит отключена.
Для этого нужно лишь на минус лампочки подсветки у кнопки подать сигнал от концевика раздатки на Н2, или сигнал от контроллера раздатки (с 10 и 22 контактов) на Ховерах с электрораздаткой
Можно поставить вообще красную кнопку
Фото (от Eugene13) где показано место соединения 10 и 22 контактов... к этому проводку и нужно врезаться.
Про индикацию...
На приборке лампочка показывает ТОЛЬКО состояние ШМ... и всё.
Состояние же ПП (подключен или нет) можно уследить по подсветке кнопки... если загорелась, значит подключена раздатка, если погасла, значит отключена.
Для этого нужно лишь на минус лампочки подсветки у кнопки подать сигнал от концевика раздатки на Н2, или сигнал от контроллера раздатки (с 10 и 22 контактов) на Ховерах с электрораздаткой
Можно поставить вообще красную кнопку