Вместо TOD - Part-time
Отправлено 21 апреля 2014 - 21:12
Отправлено 21 апреля 2014 - 23:20
Так контроллер ТОД это и делает. В зависимости от пробуксовки колеса (отслеживается датчиками ABS) происходит разное перераспределение момента, напряжение на муфте меняется от 1В до 10 В. По напряжениям я где-то в одной из этих тем отписывался, чем больше напряжение на муфте, тем больше степень блокировки.Т.Е., если менять напряжение, то можно менять и степень блокировки муфты, и делать это плавно, так сказать, муфта с преднатягом.
Отправлено 23 апреля 2014 - 11:47
Отправлено 23 апреля 2014 - 12:04
Если честно, то не вижу в этом смысла.Так вот и хочется эту самую степень блокировки регулировать самостоятельно ( в ручную )
Отправлено 23 апреля 2014 - 22:40
Отправлено 01 июня 2014 - 07:41
Отправлено 01 июня 2014 - 08:51
Все правильно,тока не 4AWD, а просто AWD.В движении при включении 4 АWD лампочка на кнопке загорается сразу, а индикация на панели через 4 секунды.
От скорости движения и условий дороги не зависит. Так происходит постоянно . Давно. Перед подключается .
Проверял на снегу и грязи. Это правил...
Отправлено 01 июня 2014 - 09:33
Спасибо. Ну пусть у меня будет 4 Х 4 АВДВсе правильно,тока не 4AWD, а просто AWD.
Отправлено 17 октября 2014 - 10:42
Отправлено 17 октября 2014 - 18:59
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=73411Перечитал всю тему два раза, народ хде готовая схема колхозинга, в которой указано где, куда, откуда, почему, зачем и как
http://www.hover-club.ru/forum/topic18007.html
Отправлено 12 декабря 2016 - 10:02
Уважаемые, подскажите пожалуйста, то ли в этой теме, то ли где-то ещё была инструкция для внедрения блокировки раздатки на AWD посредством релюшек и врезания в проводку. Ищу и не могу найти. Заранее спасибо.
Отправлено 12 декабря 2016 - 10:41
Я видел схему здесь, с релюшками и комментарием от создателя. Потёрли что ли, только рассово-верное решение от Мегавольта и всё?