Сообщений в теме: 110

[An64 9 060 сообщений Авто:]

Да я ездил без сцепления - правда лично мне не очень удобно, нога всё равно к педали тянется. Правда на счёт троганья с места без сцепления - не пойму как это можно плавно сделать.

[stafford 11 257 сообщений Авто:]

Vik, я переключал и на тазах, и на м2141 начиная со второй, кроме ЗХ, без сцепления, на волге один раз ездил без сцепления вообще, вилку оборвало. а насчет поумничать, да ни разу. и на предыдущем китайце легко включал со 2-й на 1-ю на 20 км/ч. ну вот реально так работает коробка. мне врать смысла нет, любой может пересечься и проверить, смысл. просто прошу объяснить, как может такое быть, если стоит защита, но тем не менее у меня именно так

[dmvivanov 801 сообщений Авто:]

Да не должно там такого быть. Тупо по результатам получается, что китайцы гонят брак, а люди либо не обращаются, либо их отправляют лесом уверениями об "особенностях данной коробки". Удивительно, что за такой большой срок эксплуатации модели и при таком проценте брака никто не сумел найти причину.

[shumila 789 сообщений Авто:]

Да не должно там такого быть. Тупо по результатам получается, что китайцы гонят брак, а люди либо не обращаются, либо их отправляют лесом уверениями об "особенностях данной коробки". Удивительно, что за такой большой срок эксплуатации модели и при таком проценте брака никто не сумел найти причину.

Так может потому и не нашли причину - что это особенность коробки ..
О своем ,Проблемы только с задней (не всегда с первого раза)помогает двойной выжим. Первая с трудом но только на холодную (пять минут и все норм). Масла стоковые ,пробег 11000

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

О каком браке речь идет?Ни разу проблем с коробкой не было

[stafford 11 257 сообщений Авто:]

да не брак, просто у каждого по разному работает коробка

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Первая с трудом но только на холодную (пять минут и все норм).

На холодную не считается :)
На холодной и обороты больше, ясное дело сцепление чуть ведет.
У меня, когда завожусь на холодную, с выжатым сцеплением и на нейтралке машина чуть вперед двигается :)
Думаю, и с включенным кондиционером (обороты 1000 вместо 800) можно почувствовать разницу в переключении.

Сообщение отредактировал Александр2120: 25 октября 2011 - 15:36

[dmvivanov 801 сообщений Авто:]

Что значит конструктивная особенность? Тогда уж стоит называть вещи своими именами - Конструктивный просчёт. Но ведь не у всех проблема наблюдается? Значит требует доработки или регулировки? Про то, почему 100% одинаковые механизмы в одинаковых условиях работают по разному можно говорить долго. Это как-раз следствие ненадлежащего качества или очень вольных допусков. И это не беда только китайцев конечно. Просто я выделил несколько особенно неприятных моментов данного автомобиля и получилось, что этот сложнее остальных ибо не решаем пока. А очень хочется радоваться машине. )))

Сообщение отредактировал dmvivanov: 25 октября 2011 - 15:37

[dmvivanov 801 сообщений Авто:]

Дай Бог, чтобы так оно и было в данном конкретном случае. Но у некоторых трудности и с включением первой с нейтрали и второй с первой. Хотя я не пробовал сам, может и завышены требования людей к скорости переключений... Но голосовалка таки пугает.((

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А чем голосовалка испугала?Еще не все эксперименты с маслом в коробку закончились,так что результаты могут поменяться

[russPin 827 сообщений Авто:]

Парни и девушки, Ховрентий, это уже третий GW которым я владею (GW G3, GW SUV5, GW Hover H5) и ни у одной машины не было проблем с переключением КПП. Может все таки проблема не в КПП??????

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Парни и девушки, Ховрентий, это уже третий GW которым я владею (GW G3, GW SUV5, GW Hover H5) и ни у одной машины не было проблем с переключением КПП.
Может все таки проблема не в КПП??????

Во-первых поплюй :)
Во-вторых, ты уже повторяешься, Vik уже писал про знакомого, который вообще на сцепление при переключении передач не нажимает :)
Резюмирую:
Нормальная коробка должна легко переключать передачи при полном отжатии сцепления.
И абсолютно неважно, копытом ты нажимаешь, чем думаешь и куда смотришь.
На пониженную, да с перегазовкой, но перегазовка д.б. при снятии ноги со сцепления, а не перед включением передачи.

[russPin 827 сообщений Авто:]

Нннда, трудный случай.....

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

stafford,
ты решил поумничать?
Гы, когда я учился водить машину (в 1980г) у меня был инструктор по вождению, который мог без сцепления (не трогая педаль сцепления)... плавно тронуться, быстро разогнаться с переключением на все передачи переднего хода... и быстро остановиться на ЗИЛ-130
Объяснить тебе, как это ему удавалось?

У меня инструктор тоже что то показывал, иногда схрустом но всеже такое возможно! А я вот присадочку в коробочку бахнул и все ок стало, но задняя как у всех, а может чуть лучше

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

Возможно из за похолодания (пробег 8352) но сейчас после остановки выжимаю сцепление и не могу включить не какую скорость с первого раза, вот со второго раза могут включиться, или сразу сначала пытаюсь включить сначала вторую, потом первая включается первая нормально. На ходу проблем нет, с задней проблем нет. Масло залито заводское.

[Redmon 537 сообщений Авто:Hover H3]

Задняя включается после повторного выжима сцепления. Собственно как у всех))