Всем привет!
Выкладываю свой отчет по модернизации раздаточной коробки на ТД Ховер Н5 и установки пониженной передачи.
Выражаю благодарность первопроходцам lexa824) и aleks1508 за консультации!!!
![:_define066:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/_define066.gif)
Время затраченное: 3,5 плотных дня вместе с расточкой передней крыжки.
Финансы: РК - 16000 рублей, перевозка ТК 1335 рублей, расточка/фрезеровка - 4000 рублей, герметик - 280 рублей, термоусадка - 50 рублей, бензин для промывки 2л - 65 рублей. Реле, немного проводов и кнопка для стеклоподъемника были в наличии в гараже. Итого: 21730 рублей.
Да простят меня админы за столь длинный отчет!
Прошу не пинать, если не все вещи будут названы своими именами!
Самое страшное было разбирать, а собирать самое интересное.
Работы проводились в сервисном центре "Ховер-ВН"
![1.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614507_thumb.jpg)
Берем донора
![2.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614532_thumb.jpg)
Рабираем донора: фоткаем каждый шаг, запоминаем устройство
![3.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614558_thumb.jpg)
Донор внутри
![6.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614617_thumb.jpg)
Задняя крышка донора (откладываем до сборки)
![7.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614691_thumb.jpg)
Механизм переключения H/L
![8.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614719_thumb.jpg)
Вал переднего кардана (он не понадобится, устанавливаем родной)
![9.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614733_thumb.jpg)
Не нужные детали с донора
![10.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614750_thumb.jpg)
Нужные детали с донора
![11.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614772_thumb.jpg)
ТО ради чего все мы здесь сегодня собрались
![12.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614792_thumb.jpg)
Планетарный механизм
![13.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614815_thumb.jpg)
Снимаем стопорное кольцо солнечной шестерни
![15.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614855_thumb.jpg)
Разжимаем стопорное кольцо (два уса) и вынимаем вместе с подшипником планетарный механизм
![16.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614887_thumb.jpg)
Снимаем и разбираем родную РК
![18.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614919_thumb.jpg)
Задняя крышка РК Ховер
![19.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614953_thumb.jpg)
РК Ховер вид внутри
![20.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415614983_thumb.jpg)
Тарелка с шариками на шлицах
![21.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615003_thumb.jpg)
Вискомуфта
![22.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615024_thumb.jpg)
Собираем ТОД в кучу
![23.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615051_thumb.jpg)
Вид РК Ховер
![28.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615110_thumb.jpg)
Вал переднего кардана (переставляем в крышку донора)
![29.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615173_thumb.jpg)
Снимаем вискомуфту с вала (стопорное кольцо)
![30.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615206_thumb.jpg)
Вот это все переставляем потом на вал донора (насос можно оставить и донора)
![31.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615212_thumb.jpg)
Передняя крышка РК Ховера
![32.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615218_thumb.jpg)
Здесь точим и фрезеруем:
![33.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615225_thumb.jpg)
- Две канавы под стопорные кольца
- Растачиваем посадочное место под солнечную шестерню
- Проверяем и если требуется, растачиваем посадочное место под подшипник планетарного механизма. Вроде не требуется, но свой подшипник еле выбил, а с донора не вбить даже было.
![35.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615242_thumb.jpg)
Собираем все в кучу. Проверяем соосность шестеренок (оставляем свои) и цепи.
![36.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615247_thumb.jpg)
Берем за основу плоскость корпуса РК. У меня оказался перекос в 5 мм.
![38.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615261_thumb.jpg)
Пришлось протачивать шестерню на 4 мм (Убили два резца)
![39.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615270_thumb.jpg)
Фрезеруем под направляющую (увеличиваем диаметр)
![40.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415615281_thumb.jpg)
Сверлим отверстие под механизм переключения режимов H/L (Разметку делаем по месту. Строго по центру будет не правильно, нужно со смещением!!!)
![41.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616027_thumb.jpg)
Набор сделай сам. Все что нужно + ТОД родной
![42.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616089_thumb.jpg)
Собираем снова, проверяем перекос. Уже нет его
![43.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616165_thumb.jpg)
Что получилось, вид сверху
![46.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616231_thumb.jpg)
Пружина оказалась длиннее чем шлицы. Пришлось укоротить. Пружина и шлицы по длинне совпадают (28 мм)
![47.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616497_thumb.jpg)
Поэтому тареска с шариками не садилась на шлицы
![48.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616582_thumb.jpg)
Шлицевая на родном валу оказалась на 6 мм длинее (29 мм)
![53.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2014/post-23086-1415616833_thumb.jpg)
Как только все собрано, закрываем переднюю крыжку, закручиваем на 4 болта и проверяем работоспособность.
На Муфту тод подаем +12в и проворачиваем за хвостовик заднего кардана и через четверть оборота должен подключиться передок. Проверяем переключение режимов H/L. Если все произошло именно так, то ставим на герметик крыжки и закручиваем. На следующий день заливаем масло "Декстрон 3" и устанавливаем на авто. Место соединения МКПП и РК промазываем так же герметиком. Далее подключаем мотор-редуктор. Это в следующем сообщении.