Сообщений в теме: 52

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую всех. Пошарился по поиску ничего не нашел, если где было, киньте ссылкой плиз. Проблема в том, что сорвана внутренняя резьба у сливного отверстия КПП, остался где-то один виток, официалы мать их (это отдельная история). В прошлое ТО у Темика временно решили проблему смазыванием болта герметиком и аккуратной затяжкой. Сейчас пробежал после этого уже 10 т. км. и по ощущениям, в районе сливного болта чуток сопливится, что не есть гуд и в душе кошки скребут. Сейчас подходит очередное ТО, менять, снимать КПП сами понимаете не вариант. Есть ли у кого какие варианты или может кто сталкивался с такой проблемой или все таки придется что-то менять в коробке ? С уважением, Александр.

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

Если толщина стенок позволяет, то можно ввернышь сделать.

[Палыч 2 907 сообщений Авто:]

В автомагазинах есть составы- для восстановления резьбы. Типа "холодной сварки". Или жидкие с наполнителем. Тем более, здесь резьба не несёт силовую нагрузку. Например вот: http://multituls.ru/zhidkaya-rezba (Не реклама!) Или аналогичные. Удачи!

Сообщение отредактировал Палыч: 08 октября 2012 - 19:39

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Нарезать новую резьбу и поставить новую пробку

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

у кого какие варианты

купи новую

Прикрепленные изображения

• 
• 

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

пардон это на ховер,а у вас н3 и там вроде как другое...

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

Нарезать новую резьбу и поставить новую пробку

думали так сделать, так наш болт имеет магнит, не на всех марках он есть, енто раз, во вторых он намного больше вазовских. Ездили мы прошлый раз с Александром с Теминого сервиса, ничего не нашли подходящего, поэтому и посадили на герметик чтоб уехать смог. Ну други, какие еще мысли?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Пробку можно и выточить,а магнит приклеить

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

пардон это на ховер,а у вас н3 и там вроде как другое...

я не селен в механике, если на практике не сталкивался, но буду у нормального компа, поищу составляющую моей коробки,
было бы здорово, если так все просто, но по памяти когда подлазил и смотрел сопли, вроде такой крышки у меня нет (((((((

[Палыч 2 907 сообщений Авто:]

я не селен в механике

Ну вот и тем более...Чем мой совет не нравится? Легко и непринуждённо лечится резьба...Ни сверлить корпус коробки, ни нарезать резьбу не надо...Пробка остаётся родная!..На СТО не надо идти кланяться...
Странный человек...(Ну, или, на вкус и цвет...)

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

вроде такой крышки у меня нет (((((((

нет,нет....у вас низ другой,не так как у нас....
было бы так было бы проще...сменил её и забыл....
А так Саша правильно говорит ..точнуть пробку токарю 15 минут и резьбу перенарезать под размереё....
А магнит....он при обкатке больше...потом не сильно собирает...Да и приклеить можно....

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо всем откликнувшимся. Скорее всего растачивать и нарезать резьбу. Не у кого нет размеров стандартной пробки слива с кпп, хочу заранее этим вопросом озаботиться, может похожую только больших размеров найду в магазинах, ну а там уже метчик под нее, нет у меня знакомых слесарей (((

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

посмотрите пробку слива от грузовых машин. желаю удачи да и ещё резьба наверняка коническая, берите мечики сразу трех номеров

Сообщение отредактировал юрокSP: 09 октября 2012 - 19:26

[Палыч 2 907 сообщений Авто:]

При чём здесь коническая резьба, и метчики? Коническая резьба -на пробке, а не в картере...

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Палыч,не спорь со знатоком,метчики трех номеров меня повеселили

[Палыч 2 907 сообщений Авто:]

Уговорил- не буду!!!

[stafford 11 266 сообщений Авто:]

Палыч на будущее: резьба режется одна и тажа, т.е. болт-гайка. если коническая резьба на пробке, в варенной гайке она тоже коническая с одним и тем же шагом. Юрий, говорю как станочник: метчик кесть 1-й и 2-й, третьего не придумали. то, что вы называете третьим ни что иное, как чистовой и он применяется только для калиброванных резьб, т.н. эталонные.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Палыч,не спорь со знатоком,метчики трех номеров меня повеселили

и что же вас развеселило ? может поясните?

или так брякнул для галочки, а потом подумал?

Сообщение отредактировал юрокSP: 09 октября 2012 - 20:12

[stafford 11 266 сообщений Авто:]

Саня, надо взять развертку 1, 2, 3, 4 номер, калибры с 1 по 5-й, ну и эталонные резьбовые калибры. короче тащим лабораторию

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

и что же вас развеселило ? может поясните?

или так брякнул для галочки, а потом подумал?

Алексей тебе уже обьяснил или опять непонятно?