Сообщений в теме: 61

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

заезжай у меня есть чудо изолента, она становиться при натягивании как резина. получилось супер правда с начала щуп трудно вытаскивался, а счас все путем

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Здравсвуйте фуромчане......
Нарисовалась проблемка, масло выдавлиает через маслянный щуп, немного, но вот капает оно на защиту выпускного коллектора, да и как то не очень приятно... Может кто встречался с данной проблемой.

Проблема с вентиляцией картера, шутки плохи, сними клапан и проверь может кокса много, может выдавить всё масло и двиг стуканёт

Прикрепленные изображения

• 

[кудряшка 3 125 сообщений]

Какая вентиляция картера,если резинка на щупе не уплотняет?Прямая вентиляция с поддона и идет.Прав Антон изоляция рулит

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Какая вентиляция картера,если резинка на щупе не уплотняет?Прямая вентиляция с поддона и идет.Прав Антон
изоляция рулит

Если вентиляция нормальная через клапан , масло по щупу вообще не поднимается А на клапан не прямая, с поддона идёт??? ЧЁ за резинки у вас, некитайские?

[кудряшка 3 125 сообщений]

Резинки наверно китайские, я особо не разбиралась,а изолента наша,отечественная

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Резинки наверно китайские, я особо не разбиралась,а изолента наша,отечественная

Сальникам, тоже "отечественная" поможет ?

[кудряшка 3 125 сообщений]

При чем здесь сальники?Говорят же щуп плохо уплотнен,или у вас оттуда ничего не вылетает когда вынуть на заведенном движке?Все наверно в вентиляцию на прямую летит

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

При чем здесь сальники?Говорят же щуп плохо уплотнен,или у вас оттуда ничего не вылетает когда вынуть на заведенном движке?Все наверно в вентиляцию на прямую летит

Точно говорю, масло не летит, а выходят картерные газы. На больших оборотах не эксперементировал
Если, уж масло поднялось по щупу, то это, избыточное давление в картере. Уплотняем резинку щупа - хорошо! А дальше, масло начнёт капать через сальники.
Как их уплотнять будем Наталья?
Или правда, щуп у lis_79 с этой резинкой болтаеца как ...... в проруби?? Ничё не понял??

[кудряшка 3 125 сообщений]

Через сальники не попрет точно,есть более уязвимые места и вы об этом знаете.Вот тогда и будет ясно избыточное давление или нет в поддоне.

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Через сальники не попрет точно,есть более уязвимые места и вы об этом знаете.Вот тогда и будет ясно избыточное давление или нет в поддоне.

Прокладка поддона картера, масл. фильтр, щуп, сальники коленвала... больше уязвимых мест не помню

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

не знаю как у вас, а у меня масло давило с самого начала покупки, резика на щупе полное г---о!

[Базилио 1 906 сообщений Авто:Hover H2]

Я с этим вообще проблем не знаю. (Пока)

[кудряшка 3 125 сообщений]

Антон у меня тоже с самого начала масло по щупу текло из за этой резинки

Прокладка поддона картера, масл. фильтр, щуп, сальники коленвала... больше уязвимых мест не помню

Про клапанную крышку забыл,том тоже прокладка стоит,а так все верно

[кудряшка 3 125 сообщений]

Поможет точно,cделай и попробуй

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Если мотор не крутить больше 2500, то и не давит, а вот как 3000 и более, так и пошёл запах маслица горелого....

На высоких оборотах, вплоть до отсечки, не должно выдавливать через щуп. Моё ИМХО, черезмерное давление в картере, может быть ещё из-за износа поршневых колец

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Я думаю что 50000 км. это не тот пробег при котором надо думать о кольцах. ИМХО

Может залегли? Да, это не тот пробег для поршневой