Да, даСпасибо за информацию! http://www.hover-club.ru/forum/topic10114.html
Предновогодний дефицит Ховеров?
Отправлено 11 декабря 2013 - 08:41
Отправлено 11 декабря 2013 - 09:18
Отправлено 11 декабря 2013 - 12:14
Отправлено 11 декабря 2013 - 13:15
То, что я услышал в начале, вызвало у меня некоторое недоумение - девушка "в трубке" очень удивилась, почему я задаю такой вопрос (Где машины: GW H3 и H5? почему запись идет на январь???), попросила подождать минуточку. После того, как она поговорила с МЕНЕДЖЕРОМ!!! Самарского дилера СТО Авто, и от него она узнала, что Н3 и Н5 в настоящий момент не производятся, - о чём сообщила мне.
Я офигел от услышанного, и ещё раз уточнил у девушки "в трубке", работает ли она в ИРИТО и почему она сама не знает, о реальном положении дел и о том, чем сейчас занимается её контора и завод в Гжели. И по какой причине авто не производятся в настоящее время: меня попросили подождать ещё одну минуточку....
На этот раз уже мужской голос сообщил мне о том, что в настоящее время НЕТ КУЗОВОВ (где их делают голос не знает, и когда привезут - тоже, ну или ....) и работы соответственно тоже нет.
То, что это мутная история и покрыта тайной уже понятно. Но похожа на правду - не станет компания терять прибыль в то время, когда существует спрос на продукцию.
Вероятно, что кузова (а может и сборщиков) отправили на новый завод в Липецк для налаживания про-ва уже в новом месте.
Если так, то качество будет
Отправлено 11 декабря 2013 - 13:35
так вот :
И кому Вы предлагаете верить?уже по 75 кузовов за смену красим
Правда с оговоркой
у нас будет свой цех сварки,а пока кузова поставляют с Москвы
Отправлено 11 декабря 2013 - 14:04
да млять ! и когда тогда эти уродцы привезут мне машину ? получается после нового года !!!!!!!!Ну вот. Всё очень просто - нужно было просто позвонить на "Горячую линию" Ирито.
То, что я услышал в начале, вызвало у меня некоторое недоумение - девушка "в трубке" очень удивилась, почему я задаю такой вопрос (Где машины: GW H3 и H5? почему запись идет на январь???), попросила подождать минуточку. После того, как она поговорила с МЕНЕДЖЕРОМ!!! Самарского дилера СТО Авто, и от него она узнала, что Н3 и Н5 в настоящий момент не производятся, - о чём сообщила мне.
Я офигел от услышанного, и ещё раз уточнил у девушки "в трубке", работает ли она в ИРИТО и почему она сама не знает, о реальном положении дел и о том, чем сейчас занимается её контора и завод в Гжели. И по какой причине авто не производятся в настоящее время: меня попросили подождать ещё одну минуточку....
На этот раз уже мужской голос сообщил мне о том, что в настоящее время НЕТ КУЗОВОВ (где их делают голос не знает, и когда привезут - тоже, ну или ....) и работы соответственно тоже нет.
То, что это мутная история и покрыта тайной уже понятно. Но похожа на правду - не станет компания терять прибыль в то время, когда существует спрос на продукцию.
Вероятно, что кузова (а может и сборщиков) отправили на новый завод в Липецк для налаживания про-ва уже в новом месте.
Если так, то качество будет
Отправлено 11 декабря 2013 - 14:28
C'est la vieда млять ! и когда тогда эти уродцы привезут мне машину ? получается после нового года !!!!!!!!
Отправлено 11 декабря 2013 - 14:35
Отправлено 11 декабря 2013 - 15:18
Ну как же? Те Н3 и Н5, которые купили из последней партии были выпущены на заводе в Гжели, а те, которые начнут продавать после Н.Г. будут уже родом из Липецка. Я так понимаю.и никто до сих пор не связал домыслы воедино.
Ну а на высвободившихся площадях в Гжели.... ХЗ что там будет
Отправлено 11 декабря 2013 - 15:36
Отправлено 11 декабря 2013 - 15:41
Отправлено 11 декабря 2013 - 16:22
надо в липецкую ветку написать что у них там происходит с заводом !!!!!!Напрашивается именно такой вывод. Новый внешний вид, новая комплектация и ТТХ, и цена тоже будет другая... Но это все предположения, а что будет - увидим только после Н.Г.
ЗЫ. Вот только не понятно, зачем из этого делать такую тайну, нет чтобы написать об этом на оф. сайте
Отправлено 11 декабря 2013 - 17:45
Отправлено 11 декабря 2013 - 18:49
Отправлено 11 декабря 2013 - 21:05
Отправлено 11 декабря 2013 - 21:16
Вот! Таким образом, Ховеры Н3 и Н5 в теперешнем виде уходят в прошлое?
и через пол года хрен купишь бампер или крыло переднее....
Отправлено 11 декабря 2013 - 22:34
Проще говоря, ESP - это когда по грязи едешь, давишь "газ" в пол, а а/м катится всё медленнее и увязает
Смотря как реализованы алгоритмы. Классика джипостроения, ЛР Деффендер - три свобдных дифа, ни одной блокировки. Прекрасно едет в любой грязи илм даже под отвесный склон с помощью одной ЕСП = антибукса.
Так что, ждемс ) А может и заменой блочка АБС на блокировках сэкономим )