Эта трасса действительно жесткая. В эту субботу L200 раздатку "вечную" там приговорил. А мой выжел!Ну и что ты сделал?
H3 new Turbo или H5 TD AT
Отправлено 30 сентября 2014 - 19:56
Отправлено 30 сентября 2014 - 19:56
Дим,про такой не знаю,может и жив еще,это Ховер Ховрика,был порезан в пикап в 2008году у ФирсаА такой
Уменьшено до 89%
Отправлено 30 сентября 2014 - 20:02
стружка в форсунках на 40 ткм задолбает. Китайский дизель это недоработки жуткие.
не знал!!! получается 25 ткм со стружкой катаюсь
Отправлено 30 сентября 2014 - 22:33
может с опытом придет :-) но скинув куртку залезть под днище с фонариком, не думаю что все поймут, по виду метал есть, сталь не сталь не знаю защита однозначно есть, может и разводят но очень уж рекомендуют ставить 3 листа защиты.Ну, если это ПЛАСТИК (????), то по Чубайсу... В салонах не знаю, а вот картера - сталюка, причём, весьма, не децкая!!!
Зы. А самому посмотреть, потрогать защиту у стоящего в салоне авто???
Отправлено 01 октября 2014 - 03:10
Доброй ночи,на дизелях стоит первый лист защиты и ставить еще 3 надо.
может с опытом придет :-) но скинув куртку залезть под днище с фонариком, не думаю что все поймут, по виду метал есть, сталь не сталь не знаю защита однозначно есть, может и разводят но очень уж рекомендуют ставить 3 листа защиты.
Отправлено 01 октября 2014 - 19:33
1+3=4 ))четвёртый лист куда привинтить?на дизелях стоит первый лист защиты и ставить еще 3 надо.
Отправлено 01 октября 2014 - 20:00
Отправлено 02 октября 2014 - 08:00
в Питере:Так и все таки. Есть на форуме список клубных сервисов?
http://www.hover-club.ru/forum/topic31723.html
http://www.hover-club.ru/forum/topic22006.html
Ну и Оф дилеры
Отправлено 03 октября 2014 - 00:41
1+3=4 ))четвёртый лист куда привинтить?
Сегодня ещё раз лазил в салоне под h5 ЗАЩИТЫ НЕТ!! в базе с завода нет защиты, назвать это пластиной или ящикам не представляется возможным, размер "псеводзащиты" приблизительно 20х25см. Сложно сказать снизу что он там пытается защитить
"юрокSP" осмелюсь предположить возможно в вашей комплектации защита была подарком не слишком яро озвученным продавцами.
Сегодня застал милую барышню истерившую почему ей предлагают доплачивать за базовый комплект - в её понятии в базовой продаже обязана быть качественная антикорозийка и локеры, т.к. на Шеврале у неё все это было при покупке.
в Питере:
http://www.hover-club.ru/forum/topic31723.html
http://www.hover-club.ru/forum/topic22006.html
Ну и Оф дилеры
Спасибо!
Отправлено 06 октября 2014 - 22:20
Отправлено 13 октября 2014 - 00:16
1 в 1. Кузова абсолютно одинаковые, разница только в "морде".подскажите Н5 больше Н3 ? а точнее багажник больше у 5?
Отправлено 19 октября 2014 - 18:03
Отправлено 20 октября 2014 - 17:05
Ты, когда логон покупал, что в нем менял? Не заморачивайся и не парься, обыкновенная машина, ни чего в ней не ломается без твоего присутствия.Тоже запал на Н3 new turbo.(жду )...но до сих пор гложет сомнение по качеству исполнения данного авто .До этого ездил на логане, но при приобретении дачи в лесу((30 км от трассы по не самой ровной грунт...
Отправлено 25 октября 2014 - 17:17
читая форум не соглашусь что "без меня ничего не сломается", особенно угнетает то что регестрируется много поломок на НОВЫХ машинахТы, когда логон покупал, что в нем менял? Не заморачивайся и не парься, обыкновенная машина, ни чего в ней не ломается без твоего присутствия.
,причем довольно серьёзных ,таких как отказ электрики например,дохлый аккумулятор(на логоне штатный 70мАч а здесь 50,,,),протечки кузова, ну и тд,,
Отправлено 25 октября 2014 - 17:41
Отправлено 25 октября 2014 - 18:42
читая форум не соглашусь что "без меня ничего не сломается", особенно угнетает то что регестрируется много поломок на НОВЫХ машинах
,причем довольно серьёзных ,таких как отказ электрики например,дохлый аккумулятор(на логоне штатный 70мАч ...
[/quote]
На Н5 стоят 75 а/ч на Н3 60 а/ч аккумуляторы. Большенство "серьезных поломок таких как отказ электрики" лечатся скидываньем клеммы аккума. Не стоит обобщать проблемы разных авто в один, и ужасаться колличеству поломок в машине, это далеко не так. Лично я считаю ховер вполне надежным авто, не достовляющим особых проблем хозяену. А если что-то тебя не устраевает в ховере, то не бери и будешь спокойно спать по ночам. Вот только одна проблемка останется , за такие деньги ты увы ничего по классу авто, по проходимости и комплектации не возмешь.
Отправлено 25 октября 2014 - 18:59
поломки на моём авто: контроллер водительского стеклоподъёмника, сальник задней полуоси, тормозные колодки. пробег 27тчитая форум не соглашусь что "без меня ничего не сломается", особенно угнетает то что регестрируется много поломок на НОВЫХ машинах
,причем довольно серьёзных ,таких как отказ электрики например,дохлый аккумулятор(на логоне штатный 70мАч ...
да именно колодки стёрлись до 1мм. на последнем авто (прадо, до этого не менялись ) менял на 57т.
ну и прочае...к примеру ТО через 7.5т, грм на 60т...у всех одноклассников все вдвое больше
кароче, это не авто, а....почти тазик
Отправлено 25 октября 2014 - 19:20
В чем то согласен, это и колодки и контроллер и прочего хватает, но на другой конструктор у большинства сидящих на этом форуме денег нет. У кого есть возможности курят на других форумах.поломки на моём авто: контроллер водительского стеклоподъёмника, сальник задней полуоси, тормозные колодки. пробег 27т
да именно колодки стёрлись до 1мм. на последнем авто (прадо, до этого не менялись ) менял на 57т.
ну и прочае...к примеру ТО через ...