Сообщений в теме: 158

[Гринёв 63rus 8 474 сообщений Авто:]

Я вообще на будущее ни один из названных не рассматриваю. Если выбирать только из названных, то Н5 ТД АКПП. Дастер и страшный и маленький и болячек немало детских.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Для моих нужд в их конструктиве особой разницы нет.

Тогда какой вопрос?,- дастер же дешевле!!!

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Тогда какой вопрос?,- дастер же дешевле!!!

Нет, 950 т.руб. с тканевым салоном.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Нет, 950 т.руб. с тканевым салоном.

Privilege c тканевым салоном 2х литровый АКП- 884 760 (люкс идёт только в коже)...и даже самый дорогой люкс- 942 760!.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Privilege c тканевым салоном 2х литровый АКП- 884 760 (люкс идёт только в коже)...и даже самый дорогой люкс- 942 760!.

Речь заводил о дизельном Дастере, с задними стеклоподъёмниками, парктроником и ещё чего-то там - он под 950 стоит. Бензиновый не рассматриваю - только дизель, типа чтобы при его расходе 5-6 л/100 км на дачу кататься.

Смотрю, большинство (с небольшим перевесом) тут за 2,4 Н5
Интересно, что TD АТ сейчас стоит лишь чуток дороже 2,4, а раньше то разница под 130 тысяч была...

[Sergey99 971 сообщений Авто:Hover H3]

А на дизель я так понял хочешь пересесть из-за экономии и мнимых 5-6 литров так не выйдет на дизеле сэкономить как и на газе если нет очень больших пробегов. Ты изначально покупаешь более дорогую машину дороже платишь за все ТО и тд. И в итоге нужна эта экономия ? И зимой не известно как он себя поведёт , я не готовлю машину к зиме и мне насрать какой на заправке бензин зимний или летний ! Одену каску сейчас трактористы пинать будут !

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

А на дизель я так понял хочешь пересесть из-за экономии и мнимых 5-6 литров так не выйдет на дизеле сэкономить как и на газе если нет очень больших пробегов. Ты изначально покупаешь более дорогую машину дороже платишь за все ТО и тд. И в итоге нужна...

Если бы оно ещё и ехало, как дизель.....

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Зато наш дизель едет,в отличии от зажигалок

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Саш, оно - это ДастерО???

Бензино....

[Sergey99 971 сообщений Авто:Hover H3]

Валер не поверишь в коридоре лежит. Сейчас обидите меня за Н5 бензин проголосую назло трактористам. А серьёзно ТС надо написать почему хочет пересесть какие критерии поиска. Нужен ли вообще полный привод , состав семьи, экономия ? Я вот знаю что мне если перестанет нужен полный привод , пересяду на машину не меньше а больше сейчас ещё одного аиста закажем и Старекс тогда.

Зато наш дизель едет,в отличии от зажигалок

Так Вы с Н3 нью попробуйте там тоже турбина ! А вообще Ховера не гоночные болиды это рамная машина , и мне в первую очередь нужна была рама и понижайка, а 90%дизельных Ховеров купили их потому что АКПП и если были бы бензинки с автоматом дизелей было бы ещё меньше. Вот так вот !

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Речь заводил о дизельном Дастере, с задними стеклоподъёмниками, парктроником и ещё чего-то там - он под 950 стоит. Бензиновый не рассматриваю - только дизель, типа чтобы при его расходе 5-6 л/100 км на дачу кататься.

Смотрю, большинство (с небольшим...

Дизель стоит 871 760,- а допов и в десятку можно до 950 тыров навешать. При чём тут цена с допами?

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Дизель стоит 871 760,- а допов и в десятку можно до 950 тыров навешать. При чём тут цена с допами?

Камеру и парктроники хочу по любому. Дастер до уровня Ховера по оборудованию ещё доводить надо, таким образом 950 - по моим прикидкам то, во что он обойдётся в конце концов. ладно, проехали

Прикинул тут стоимость 1 км пробега, так получилось, что я на 2,4 на газе и так имею стоимость сравнимую с дизельным Дастером. Походу, Н5 2,4 победил (автомат мне не нужен ).
А если морочиться дальше - видимо, как тут советовали, начинать выбирать между Н5 и Н3 new турбо

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Камеру и парктроники хочу по любому. Дастер до уровня Ховера по оборудованию ещё доводить надо, таким образом 950 - по моим прикидкам то, во что он обойдётся в конце концов. ладно, проехали

Прикинул тут стоимость 1 км пробега, так полу...

Если бы покупал сейчас, то однозначно взял бы турбированный Н-3, пусть в ущерб допам

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Если бы покупал сейчас, то однозначно взял бы турбированный Н-3, пусть в ущерб допам

из-за нового салона?