Доброго времени суток!Поменял на днях вакуумный усилитель вместе с ГТЦ,прокачивал сначала ГТЦ потом колёса по схеме,но педаль схватывает в самом низу и мягкая...прокачивал ГТЦ следующим образом отворачивал самый крайний штуцер,знакомый плавно выжимал педаль,отверстие плотно закрывал пальцем-педаль отпускалась,и так несколько раз,потом тоже самое с другим штуцером.далее колёса: правое заднее-левое заднее-переднее правое-переднее левое.Зажигание выключенно было при прокачке.Жидкость новая.Колодки не изношены,диски тормозные тоже в норме.Судя по всему не выкачал до конца воздух.Может ГТЦ не правильно прокачал?Подскажите как ГТЦ правильно прокачивать ?
Вопрос о прокачке главного тормозного цилиндра
Автор
IronSnake
, 29 окт 2012 16:45
Сообщений в теме: 25
Отправлено 29 октября 2012 - 16:58
Приотпусти все штуцеры на колёсах... и дождись, пока из них не начнёт литься тормозуха ровной струйкой. После чего их затяни...
ПыСы, не забывай при подливать при этом тормозуху в бачок.
Отправлено 29 октября 2012 - 17:18
А ГТЦ качать больше не нужно?Я его правильно вообще прокачал?Или его можно было и не прокачивать?
Отправлено 29 октября 2012 - 19:56
При замене ГТЦ нужно ДО подсоединения тормозных трубок заполнить его ТЖ (обычно на новом ГТЦ есть специальные затычки) не нажимая на педаль. Затем последовательно вворачиваем штуцера тормозных трубок подложив снизу ветошь . При некоторой сноровке много ТЖ не успевает вылиться. А затем прокачивать обычным способом. ГТЦ заполняется самотёком из бачка. Воздух медленно выходит в бачёк. В Вашем случае нужно действовать как рекомендовал Vik, только не удивляйтесь если придётся много ТЖ пролить через систему , пока воздух не выйдет.А ГТЦ качать больше не нужно?Я его правильно вообще прокачал?Или его можно было и не прокачивать?
Отправлено 29 октября 2012 - 20:05
А то что в контуре АБС при снятии ГТЦ воздух мог появиться,- это ничего?Приотпусти все штуцеры на колёсах... и дождись, пока из них не начнёт литься тормозуха ровной струйкой. После чего их затяни...
ПыСы, не забывай при подливать при этом тормозуху в бачок.
Отправлено 29 октября 2012 - 20:07
Гы, по барабану...А то что в контуре АБС при снятии ГТЦ воздух мог появиться,- это ничего?
Отправлено 29 октября 2012 - 20:17
Касательно штуцера вопрос у меня, если позволите.
Надев шланг на штуцер и его открутив, тормозная жидкость вытекает, потом закрутив штуцер жидкость не должна же в шланге двигаться обратно к штуцеру? Если после закручивании штуцера, жидкость движется к цилиндру это значит соединение не герметично и надо менять цилиндр или как то штуцер можно почистить?
Отправлено 29 октября 2012 - 20:22
Саш, не пойдёт она самотёком через блок АБС при открученных штуцерах на РЦ...... зачем ей (жидкости) вниз-вверх литься, если у неё есть более лёгкие пути,- чисто вниз к РЦ!
Отправлено 29 октября 2012 - 20:26
h7TT Тогда вопрос,как убрать воздух если он там есть из блока АБС?
Отправлено 29 октября 2012 - 20:29
Если бы все было так как говорит Олег,там бы штуцер прокачки поставили
Отправлено 29 октября 2012 - 20:31
Прокачкой под давлением, пока не пропадёт мягкость. (классическим способом).... причём зажигание роли не играет, у нас "пассивная" АБС.
Саш, ну проходили же это всё.........опять?Если бы все было так как говорит Олег,там бы штуцер прокачки поставили
Отправлено 29 октября 2012 - 20:34
Олег нее путь один от ГТЦ через блок АВС к рабочим цилиндрам,обходных путей нетСаш, не пойдёт она самотёком через блок АБС при открученных штуцерах на РЦ...... зачем ей (жидкости) вниз-вверх литься, если у неё есть более лёгкие пути,- чисто вниз к РЦ!
Повторение мать учения
Отправлено 29 октября 2012 - 20:38
IronSnakе, не ломай себе мозг... делай как тебе говорят и всё получится.