Перейти к содержимому

 

HOVER 2.8 tc-2 уходит соляра


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

Отправлено 13 мая 2013 - 08:46

biem-zaiks
  • Гости
  • Регистрация: --
Машинка 2008 год 34234км дв 2.8tc-2 топливная бош .Стояла 2 месяца после незапуска .Хозяин сказал коекак приехал,остановился заглушил и через 20 мин не завел .Открываю капот и ха ВХОДЯЩИЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ СЛЕТЕВШИЙ ,ИСХОДЯЩИЙ БОЛТАЕТСЯ.Затянул,подключил диагностику ,ошибок нет .При прокрутке обороты показывает 175-190 давление чтото непонятное в 13-29кпа вспышек нет.Трещит клапан регулирующий на тнвд при включеном зажигании.Оказывается хозяин уже поменял фильтр ,СИСТЕМА СУХАЯ .не прокачал .Прокачал систему с горем пополам .Заработал пепелац,да так ровно и красиво .Поработал прогрелся прокатились хозяин доволен,усё в норме .Глушим .Курим 20 минут Запускаем,схватил на 4-6 секунде!Работает нормально ,ошибок нет .Глушим,ждем 30 минут и не заводится вообще.Ушла соляра куда непонял.ПОДМОГНИТЕ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ!

  серый2 23 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 октября 2013 - 18:16

серый2
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 28.08.12
  • Город: нижневартовск
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП
всем здрасьте!!! У меня похожая проблема, после замены ремня ГРМ, на дизеле 2.8 . Как поменял ремень срузу же попробовал завести, завелся с пол оборота, обрадовался, что ни чего не напутал. На следующий день поехал по делам и заглох на дороге, подкачал помпу, завел и поехал дальше, но при торможении обороты падали, старался держать их нажимая газ до пола. Подумал на фильтр, поехал поменял, вроде прошло. Поездил до вечера, а утром уже не смог завести. Качал помпу, но не накачал... Дернул, завелась, поездил... Заглушил и снова не смог завести, тогда на веревку и в гараж, разбираться в чем дело... На ходу завелся, сам заехал, а сегодня, попытался "разобраться" . Проверил соединения, один хомут заменил.Подумал, что воздух где то подсасывает. Т.к. помпа не накачивается. Подумал, может быть еще и солярку где то перехватило, залил в бак размораживатель льда. В фильтр с помощью шприца залил саляру, но всё равно нет давления! Пробовал компрессором качать в бак через подачу и через обратку, в обоих случаях салярка шла, как через подачу так и через обратку. Опять же завел с помощью веревки, обороты плавают, проехал немного, прогорел, прогазовал, но результат тот же. В чём может быть дело?

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 октября 2013 - 18:20

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Прокладку на фильтре под датчик воды не потеряли случаем?

  серый2 23 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 октября 2013 - 18:27

серый2
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 28.08.12
  • Город: нижневартовск
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП
фильтр менял на СТО, само лень было, признаю. Поэтому не знаю, но ни где ни капает.

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 октября 2013 - 18:28

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
А капать и не будет,а вот сосать воздух легко

  серый2 23 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 октября 2013 - 18:37

серый2
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 28.08.12
  • Город: нижневартовск
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП
Спасибо, посмотрю, проверю. Думаю и фильтр еще раз поменять.

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 октября 2013 - 17:05

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
При замене ГРМ,какие то трубки откручивали?Или снимали?

  серый2 23 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 ноября 2013 - 14:35

серый2
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 28.08.12
  • Город: нижневартовск
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП
нет ни чего не снимал не откручивал. Утром снова еле завел, фильтр оказался пустой, качал помпу, не помогло, завел опять веревкой. В гараже залез под машину, оказывается фильтр вообще не затянут. Слил с него, салярка немного мутновата. Закрутил на место, начал качать и давление появилось, завел!!! Обрадовался что все проблемы позади, но ошибся! Немного поездил, заглушил и через некоторое время стал заводить, но не завел. Опять же начал прокачивать помпу, раза три-четыре надавил больше не смог...давление набрал сразу, и только тогда с трудом завел. Завтра поеду бак снимать, думаю причина в грязной сеточке.

  серый2 23 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 03 ноября 2013 - 05:33

серый2
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 28.08.12
  • Город: нижневартовск
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП
Вчера снимал бак)) Открутил две гайки, а четыре болта не поддавались... побрызгал WDшкой, немного помогло пошли понемногу, но под конец все четыре оборвал.(придется высверливать) Снял бак, выкрутил приемник, а в стакане на дне черно-коричневая грязь... сеточку промыл, всё почистил. Во вторник буду высверливать ставить всё на место, думаю это поможет.

  серый2 23 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 06 ноября 2013 - 06:45

серый2
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 28.08.12
  • Город: нижневартовск
  • Авто:Hover H2
  • дизель, МКПП
И снова здрасьте. Установил бак, залил зимней салярки, прокачал систему. Завел с трудом!!! Прогрел, поездил, приехал домой заглушил и решил попробовать завести снова, НО не завел!!!! Опять прокачал и только тогда завелась, тоже с трудом!!!! Что делать???? Ведь скоро наступит настоящая зима!!!! В чем еще может быть проблема????

  serg123 20 сообщений
Отправлено 08 ноября 2013 - 09:11

serg123
  • 20 сообщений
  • Регистрация: 10.01.12
  • Город: костомукша

И снова здрасьте. Установил бак, залил зимней салярки, прокачал систему. Завел с трудом!!! Прогрел, поездил, приехал домой заглушил и решил попробовать завести снова, НО не завел!!!! Опять прокачал и только тогда завелась, тоже с трудом!!!! Что делать???? Ведь скоро наступит настоящая зима!!!! В чем еще может быть проблема????

была у меня проблема такая...если форсунки в обратку не льют.то хорошо..снимай бак и увидишь страшную картину на фильтре грубой очистки(был налет как глина.еле промыл)а так еще помпа ручная плохо качает.....но лучше посмотри форсунки(сними обратки и прокрути движок.если будут сырые сдавай в ремонт .дешеле чем новые купить.

Отправлено 21 марта 2014 - 17:13

tagirjan
  • Гости
  • Регистрация: --

была у меня проблема такая...если форсунки в обратку не льют.то хорошо..снимай бак и увидишь страшную картину на фильтре грубой очистки(был налет как глина.еле промыл)а так еще помпа ручная плохо качает.....но лучше посмотри форсунки(сними обратки и ...

Поставить подогреватель топлива и с бака и проточный

  Z_roman81 4 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 мая 2014 - 21:49

Z_roman81
  • 4 сообщений
  • Регистрация: 20.05.14
  • Город: Великий новгород
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8
здраствуйте. у меня ховер н2 2.8 дизель, приехал с деревни заглушил и больше не завести 3 недели мучиюсь пол мамины разобрал ни ка-ка,грм проверял,сигналку проверял всё идеально,жалуется на высокое напрежение датчика рампы и электромагнитный клапан.хотя тестером проверял на мозги показания приходят как положенно помогите если можете.весь мозг сломол себе

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 мая 2014 - 22:06

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Тут могут быть только две причины,либо датчик коленвала накрылся стоит но колоколе сцепления вверху либо датчик на рампе не кажет давление в рампе и мозги не дают команды на открытие форсунок.Короче на форсунки у тебя с мозгов нет команды на их открытие

  Святой 2 966 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 мая 2014 - 23:56

Святой
  • 2 966 сообщений
  • Регистрация: 15.09.13
  • Город: Орел
  • Авто:Hover H5
  • Toyota Land Cruiser 200
Доброго времени суток!Ребяточки,скорее всего кирдык форсункам,только недавно через это прошёл.В течении недели от плохой заводки до клинической смерти,стартером вообще никак,с верёвки с пол пинка.Повесили колбочки на форсунки-три штуки лили наглушняк,заменили неисправные форсунки(благо их в достаточном количестве) и машина заново родилась.Пробег на момент беды 30000 км.

  Z_roman81 4 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 июня 2014 - 21:36

Z_roman81
  • 4 сообщений
  • Регистрация: 20.05.14
  • Город: Великий новгород
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8
ошибок 0 поменял ЭБУ форсунки живые датчики тоже,проводку перебрал,не заводится?????????????

Отправлено 10 февраля 2015 - 21:13

VavanH
  • Гости
  • Регистрация: --
ховер 5 дизель. фильтр тонкой очистки сосёт воздух из под обжимного кольца заводской брак, солярка не капала .причину нашел не сразу, залез под машину прокачивал помпой и обратил внимание что фильтр стал мокнуть, дальше больше протёр друг покачал помпу .сверху фильтр стал мокнуть по кольцу,заказал новый

Отправлено 16 марта 2015 - 09:38

я еду
  • Гости
  • Регистрация: --
Доброго всем дня. Подскажите кто знает: Утром завёл машину, прогрел, поехал, проехав примерно 20 км при переключении на 3 передачу машина заглохла прямо на дороге, посмотрел всё работает чек не загорается. Прицепил за лямку дёрнул, завелась но работать стала по другому тише намного, но обороты не плавают на холостом газую не глохнет опять 3 и снова заглох. Снова дёрнул снова поехал дал газу побольше 2000-2500 об переключился на 4 машина потеряла резвость но едит, проехал до дому 20 км загорелся чек и всё машина больше не заводится ни лямкой ни стартёром. Сгонял на диагностику причины найти не смогли сказали давление прыгает а из-за чего не знают. Форсунки смотрел обраткой не льют. Ховер 2007 года 2.8 дизель.



Читают эту тему: 1