Сообщений в теме: 17

[Виктор Васильевич ХМАО 27 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго времени суток, товарищи! Не знаю в эту тему или нет, но сиьтуация такова: Ховер Н2 2008 года с ГБО перестал заводиться утром. Читал на сайте все предположения, всё присутствует. И затык, и крутит вхолостую, даже не схватывает. Свечи новые, провода новые, стартер ревизировал весной(криминала не увидел). Прошивки никакоё нет, по крайней мере продавец ничего не говорил. Машинка у меня с мая 2012. Насос заменён на БОШ, форсунки несмотря на ГБО продувались неоднократно на стенде (в последнее время уже денег не берут-свой). С бензином тоже были проблемы, сейчас вроде заправку нормальную надыбал. При -3 незавёлся. Посадив акум, оттащил в тёплый бокс через 2 часа как новый запустился. Вчера заглушил, с утра -22-тишина. Что-то щёлкает в районе салонного блока реле-предожранителей. В обчем решил обратиться к вам. Хелп!!!!

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Самое простое пока - поменяй топливный фильтр, он возможно замерзает. Если первый раз затык стартера, то может и ДПКВ (датчик положения коленвала)

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Посадив акум, оттащил в тёплый бокс через 2 часа как новый запустился.

а аккумулятор не пробовали заведомо исправный поставить?
и марку (показатели вязкости) залитого в двигатель масла огласите, pls.

[Виктор Васильевич ХМАО 27 сообщений Авто:Hover H2]

а аккумулятор не пробовали заведомо исправный поставить?
и марку (показатели вязкости) залитого в двигатель масла огласите, pls.

акум новый, проверен силовым реле, индикатор зелёный все такие беспонтовые варианты проверены и отметены. Сейчас скинул клемму, где-то вычитал что угол зажигания мозг может заглючить, ещё версии

акум новый, проверен силовым реле, индикатор зелёный все такие беспонтовые варианты проверены и отметены. Сейчас скинул клемму, где-то вычитал что угол зажигания мозг может заглючить, ещё версии

масло 5W40 Шел хеликс, лбю с покупки прошлую зиму проблем небыло

Самое простое пока - поменяй топливный фильтр, он возможно замерзает.
Если первый раз затык стартера, то может и ДПКВ (датчик положения коленвала)

Фильтр менял неделю назад, мороз вроде отпускает-завтра продолжу тренировки

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Если первый раз затык стартера, то может и ДПКВ (датчик положения коленвала)

Ну а с датчиком разобрались ? Почему-то кажется что в нём дело .( гдето читал что можно попробовать его полить горячец водой и попробовать завести -хотя самому как-то смутно верится )

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Фильтр менял неделю назад, мороз вроде отпускает-завтра продолжу тренировки

Кстати, тогда бы я в эту сторону в первую очередь подумал, т.е. вернул бы старый

[Виктор Васильевич ХМАО 27 сообщений Авто:Hover H2]

Кстати, тогда бы я в эту сторону в первую очередь подумал, т.е. вернул бы старый

Старый акуммулятор! Чего то я не пойму ход твоих мыслей, товарищ. Новый-это не значит, что пошёл и купил, а значит что заведомо рабочий.

Ну а с датчиком разобрались ? Почему-то кажется что в нём дело .( гдето читал что можно попробовать его полить горячец водой и попробовать завести -хотя самому как-то смутно верится )

а где он находится? Попробую отыскать на сайте

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Старый акуммулятор! Чего то я не пойму ход твоих мыслей, товарищ.

Речь шла о топливном фильтре. Если его неделю назад меняли, а потом перестали заводиться, я бы подумал и на него тоже.
Может просто не той стороной поставили, а может и разбух и замерз.

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Старый акуммулятор! Чего то я не пойму ход твоих мыслей, товарищ. Новый-это не значит, что пошёл и купил, а значит что заведомо рабочий.



а где он находится? Попробую отыскать на сайте

http://www.hover-club.ru/forum/topic8805.html

[Виктор Васильевич ХМАО 27 сообщений Авто:Hover H2]

Речь шла о топливном фильтре. Если его неделю назад меняли, а потом перестали заводиться, я бы подумал и на него тоже.
Может просто не той стороной поставили, а может и разбух и замерз.

Стемнело-завтра посмотрю

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

масло 5W40 Шел хеликс, лбю с покупки прошлую зиму проблем небыло

тоже был приверженцем шела до прошлой зимы
в морозы прошлые стала крутить неохотно, перешел на мобил 0w30, - запуск без проблем

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

тоже был приверженцем шела до прошлой зимы
в морозы прошлые стала крутить неохотно, перешел на мобил 0w30, - запуск без проблем

Та ки пиши! Перешёл с 5W на 0W. Запуск без проблем

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

не, друг мой. не поверишь, но лет 8 считал, что лучше шелла масла нет, а когда прошлый год влил мобил, при этом случайно:- (просил друга купить шелл нулевой, ему продавец впарил мобил), теперь так же ратую за мобил, он и на вид заметно превосходит шелл, и угар значительно уменьшился.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Датчик температуры на ЭБУ. ИМХО

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

+1. Смотрите показания датчика температуры на БУ.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='Виктор Васильевич ХМАО' date='20.11.2013, 15:33' post='506440']
Как возможный вариант- нужно промыть МАП сенсор. Он отвечает за правильные показания температуры всасываемого воздуха для ЭБУ. И ещё конечно датчик температуры ОЖ стоит проверить.

[Виктор Васильевич ХМАО 27 сообщений Авто:Hover H2]

тоже был приверженцем шела до прошлой зимы
в морозы прошлые стала крутить неохотно, перешел на мобил 0w30, - запуск без проблем

Сегодня -1 проверил фильтр-норма, на рейку бенз идёт, свечи-норм, короче с 25 раза запустил, Насчёт масла покумекаю-спасибо.

+1. Смотрите показания датчика температуры на БУ.

по градуснику -1, на датчике -1. Вроде не моросит. Но разбираться надо-скоро зима

Датчик температуры на ЭБУ. ИМХО

Читал за данный датчик. Есть описание его доработки (переустановка в другое место, ревизия и т.д. Будет возможность обязательно займусь. А пока по совету нашего одноклубника залью лавр в бак и про-----чу форсы.

Сегодня -1 проверил фильтр-норма, на рейку бенз идёт, свечи-норм, короче с 25 раза запустил, Насчёт масла покумекаю-спасибо.



по градуснику -1, на датчике -1. Вроде не моросит. Но разбираться надо-скоро зима


Читал за данный датчик. Есть описание его доработки (переустановка в другое место, ревизия и т.д. Будет возможность обязательно займусь. А пока по совету нашего одноклубника залью лавр в бак и про-----чу форсы.

Всем спасибо за отклик

[Dim-0n 111 сообщений Авто:Hover H2]

Попробуйте перед утреним запуском ДПКВ прогреть, можно водой горячей и т.д.,возможно промерзает, я уже так налетел на новом ДПКВ, теперь снова на старом