Сообщений в теме: 59

[popidd 114 сообщений Авто:Hover H5]

А я вот сегодня опять столкнулся с тем что пробка замерзла и решил всё-таки разобрать, убрать "лишнее" ножичком...и обнаружил, как только крышка откручиваться стала - стал всасываться в бак воздух...????(в баке 5-6 л оставалось) не работает клапан? бак закрыл тряпочкой на время переделки - через 15 мин поставил на место, доехал до заправки , метров 300, открываю - опять засасывает воздух, такого же вроде не должно быть...или так надо

[вут 33 сообщений]

не смертельно ))) если было бы 2 бака с одним бензонасосом то отказала бы перекачка. но это если "бы" типа патриот. и край не советую ездить с остатком 5-6 литров. а если на горке? а если в баке уже мачмола поднакопилась

Сообщение отредактировал вут: 28 марта 2012 - 19:06

[russPin 827 сообщений Авто:]

...и обнаружил, как только крышка откручиваться стала - стал всасываться в бак воздух...????(в баке 5-6 л оставалось) не работает клапан? бак закрыл тряпочкой на время переделки - через 15 мин поставил на место, доехал до заправки , метров 300, открываю - опять засасывает воздух, такого же вроде не должно быть...или так надо

Такого быть не должно... Ищите причину. Если всасывает воздух, значит у Вас разряжением сжимает бак, а это не есть гуд...

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

У меня на предыдущей машине сплющило бак в блин. Попал на замену всех внутренностей бака. Хорошо хоть бак расправил...

[молодой 158 сообщений Авто:Hover H5]

У меня тоже проблема была! Машину помыл а через несколько дней на заправке не смог открыть.Долго на меня смотрели королевы бензокалонки. Так и уехал ни с чем.В гараже отогрел обычной переноской(лампочкой) после чего просушил дома на батарее крышку и смазал балончиком ВД. Короче забыл про неприятность!

[russPin 827 сообщений Авто:]

У меня тоже проблема была! Машину помыл а через несколько дней на заправке не смог открыть.Долго на меня смотрели королевы бензокалонки. Так и уехал ни с чем.В гараже отогрел обычной переноской(лампочкой) после чего просушил дома на батарее крышку и смазал балончиком ВД. Короче забыл про неприятность!

Ну вообще то, смазать ВД или силиконовой аэрозолю после мойки все уплотнители и замки, в то числе и замок бака - это азбука.

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

Я не стал кулибничать и просто продул замок крышки бака силиконовой смазкой. Все морозы отъездил без проблем, что и Всем желаю.

Сообщение отредактировал pap: 30 марта 2012 - 19:43

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Сделал дубликат ключа засунул в личинку и обрезал по самый не балуй,пробку не менял.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

Сделал дубликат ключа засунул в личинку и обрезал по самый не балуй,пробку не менял.

Да, это наилучшее решение http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1319967#1319967

[Алексей Борисович 112 сообщений Авто:Hover H5]

присоединяюсь к крайнему посту.
очень нравится алгоритм работы штатного замка крышки, вижу два плюса:
- машина с заправки никуда без вас не уедет (если крышку в руках держите)
- вы с заправки с пистолетом в горловине не уедете никогда (и это правильно)
удачи

ПыСы как вариант силиконовой аэрозольной смазкой, а заклинит, - голову отвернуть недолго

Согласен 100% !!! Китайцы даже это продумали!

Сообщение отредактировал Алексей Борисович: 08 апреля 2012 - 17:17

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет Подскажите машинка дизель на заправках приходится заправляться по пол часа чтоб бак под горловину залить (салярка пенится) Пришол только к одному выводу лить тоненькой струйкой с самого начала заправки может у кого есть совет как быстрее залиться?

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

всё зависит от АЗС, могу сказать точно что на всех АЗС ТНК где я заправлялся заправочный пистолет работает до отсечки и пену из бака не выбрасывает, затем в бак влазит ещё 4-5 литров(под горлышко), в течении месяца заправлялся на различных заправках только ЛУКОЙЛа, вот там проблема с заправкой, особой разницы по качеству топлива не ощутил, дороже на 2руб., масло темнеет также, движок работает помягче, заметно при разгоне

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Наверное есть ещё один вариант Подезжаеш на заправку заливаеш в бак после как отстрельнит заливаеш в канистру 20 литров отезжаеш от заправки ждеш минут 5-10 и доливаеш из канистры оставшийся объем.Тогда наверное точно под горловину получится.Минус один всегда возить с собой канистру Ну может ещё кто что посоветует а?

[Deznet 278 сообщений Авто:Hover H5]

Я обычно заливаю до отсечки, потом тоненькой струйкой до горловины влазит после отсечки 7-8 литров, проверял на разных заправках (лукойл, тнк, роснефть и гаспромнефть) по времени выходит минут 10 - 12 в общей сложности

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Я обычно заливаю до отсечки, потом тоненькой струйкой до горловины влазит после отсечки 7-8 литров, проверял на разных заправках (лукойл, тнк, роснефть и гаспромнефть) по времени выходит минут 10 - 12 в общей сложности

Ну я тоже так заливаюсь но после того как тоненькой струйкой до горловины заправился через минут 10-15 еще можно залить литров 8-10 , если ни ехать ни куда

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет
Подскажите машинка дизель на заправках приходится заправляться по пол часа чтоб бак под горловину залить (салярка пенится)
Пришол только к одному выводу лить тоненькой струйкой с самого начала заправки может у кого есть совет как быстрее залиться?

Заправляться до горловины не рекомендуется во избежание выхода из строя угольного фильтра в пробке. Отсечка сработала - достаточно.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А если его нет,можно?

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Заправляться до горловины не рекомендуется во избежание выхода из строя угольного фильтра в пробке. Отсечка сработала - достаточно.

А если установлена другая пробка горловины то можно
и почему нельзя что с ним будет (углём)?

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

А если установлена другая пробка горловины то можно
и почему нельзя что с ним будет (углём)?

Рекомендация из РЭ.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Заправляться до горловины не рекомендуется во избежание выхода из строя угольного фильтра в пробке. Отсечка сработала - достаточно.

нет на дизеле никакого угольного фильтра, а заправится до горловины не удастся, в верхней части бака есть вентиляционная трубка, которая соединяется с полостью поперечины рамы, если пытатся цидить соляру до горловины, то соляра начинает выливатся в раму, а затем капать на землю, тоже самое происходит если удастся сразу бухнуть по горловину, излишки всё равно уйдут в раму и вытекут на землю.
Посему совет: заправляйтесь до отсечки заправочного пистолета