Решил проблему?
Я 2 года мучался с плавающими оборотами, что только не делал и чистил и менял и с бубном скакал и о чудо или хвала яйцам, нашел спецов у себя в Архангельске ( были ещё проблемы с электрической частью, горел чек и подушка) .
Всё просто у нас на двух литровый двс китаёсы ставят бензонасос от двс 1,5л и как следствие с годами или пробегом он начинает "сдавать", нет он не умирает , он просто слабеет и давление в топливной рампе не так шустро создаёт, как первые года жизни плюс могут шалит прочее и прочее, прочее связанное с топливной системой а мозги при слабом давлении в рампе начинают его подымать путём повышения оборотов ведь всё взаимосвязано. отсюда вывод мерять давление в рампе и если там 4 и менее (норма для рабочего 4-7) меняем бензонасос!
За 2 года поменял кучу рхх, дпдз от разных производителей и проблему решил только заменой бензонасоса , мастера сказали что его ресурс небольшой 50-60 т.км потом проблема о себе напомнит, конструктив мать его
P/S: Сервис в Архангельске - "Внедорожник 29", не реклама, просто может кому помогут решить проблему