![патрубок.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-28511-1427555203_thumb.jpg)
![патрубок1.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-28511-1427555224_thumb.jpg)
![патрубок2.jpg](https://hover-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2015/post-28511-1427555240_thumb.jpg)
Именно он. Вставил до упора, зафиксировал четырьмя саморезами. С родным патрубком ничего не делал.это вот такой вот: http://www.maxidom.ru/catalog/santekhnika/...eli/1000749629/
Формально, это убирает возможные грязные брызги от ремней и Карлсона, а на ремни может попадать из под колес...Это что то дало?
Извини, абсолютно не прав.Capitan51 Молодец 5 за изобретение и извени 2 за физику. Посмотри внимательно на форму капота и увидеш что он упирается в капот ,в мертвую его зону, и воздуха не хватает. Надо было просто трубку опустить вертикально вниз, с концом в виде л...
Хочу проехать км - 200 и посмотреть состояние воздушного фильтра. По ощущениям едет лучше.Это что то дало?
Хочу завести в среднюю часть патрубка температурный датчик и посмотреть что и как.Извини, абсолютно не прав.
- воздуха там хватает
- откуда вода?
Дождь точно не попадет, а из луж из под колес летит
Плюс на случай воды у вас есть две дренажные дырдочки в корпусе фильтра.
Другое дело, как и писал, зачем засасывать горячий воздух? ...
Заводили уже, ссылку я давал.Хочу завести в среднюю часть патрубка температурный датчик и посмотреть что и как.