Перейти к содержимому

 

Фотография

Загнуло клапана


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 73

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 июня 2012 - 14:26

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Подскажите, кто владеет информацией, при встрече поршней и клапанов гидрокомпенсаторы ломаются или нет? Если ломаются то какова вероятность их поломки (последующей замены)? P.S. Собрал двигатель после замены клапанов, а он трандычит как породистый дизель.

  stafford 11 254 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2012 - 14:30

stafford
  • Администраторы
  • 11 254 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
а часом не ошибка ли в количестве зубьев при одевании ремня ГРМ? помнится кто то ошибся, тоже трясся и тарахтел, аки трахтор

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 июня 2012 - 14:38

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Нет. Звук именно от клапанов, двигатель не трясется.

  stafford 11 254 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2012 - 14:42

stafford
  • Администраторы
  • 11 254 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
если гидрокомпенсатор вышел из строя, стоит стук, а не тарахтение. при ошибке хотя бы на один зуб эффект будет именно такой, т.к. идет нарушение фаз ГР. я бы посмотрел именно точность установки ремня ГРМ, но если стоит стук в клапанном механизме, тогда бы и проверил гидрокомпенсаторы клапанов

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 июня 2012 - 14:44

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Тогда вопрос: а как их проверить?

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 июня 2012 - 14:51

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

Тогда вопрос: а как их проверить?

Немного общего материала..
http://www.autoprospect.ru/mitsubishi/cari...panov-dohc.html
и
http://www.cedia-club.ru/stati/dvigatel/11...pensatorov.html

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 июня 2012 - 17:13

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
По первой ссылке общие слова, как промывать, как удалять воздух - ни слова. Вторая ссылка вообще в никуда. Вопрос я свой задал чтобы пообщаться с теми кто это делал или хотя бы видел как это кто-то делал.

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июня 2012 - 18:02

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Какой воздух?Там масло и воздуха нет,по первой ссылке все расжевано как проверить не снимая компенсаторы,а так пальцем они провкряются когда сняты

  Gorynych 168 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 июня 2012 - 21:26

Gorynych
  • 168 сообщений
  • Регистрация: 04.01.11
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • салон H5 MOD7
А ещё когда направляющие втулки клапанов разобьёт, то двигатель тоже как у трактора работает.

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 июня 2012 - 22:32

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Прокачал гидрики соляркой - стало намного лучше (один какой-то постукивает).

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 июня 2012 - 22:51

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
У Вас обычная ситуация.Завоздушены компенсаторы были.Если клапана не меняются например.То при сборке просто каждый гидрик на свой клапан ставишь и греметь не будет.В Вашей ситуации,просто греешь двигатель и на прогретом начинаешь медленно поднимать обороты до максимума потом сбрасываешь и так пока не прокачаются.Вашь тот один который гремит,скорее всего тоже заткнётся.

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 июня 2012 - 23:00

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Снасибо, завтра буду пробывать. Надеюсь получится.

  Marinex 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 октября 2013 - 20:57

Marinex
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 08.12.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H2
  • Бензин 2.4, МКПП.
Вот и у меня порвался ремень и на трех горшках загнуло клапана. На втором и четвёртом немного, а на третьем загнуло сильно. Вот теперь думаю что делать. Самому делать или отдал в сервис. Мож есть у кого сервис где качественно и по разумной цене делают.

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 октября 2013 - 21:44

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

Вот и у меня порвался ремень и на трех горшках загнуло клапана. На втором и четвёртом немного, а на третьем загнуло сильно. Вот теперь думаю что делать. Самому делать или отдал в сервис. Мож есть у кого сервис где качественно и по разумной цене делают.

Не экономь. Все клапана под замену (с притиркой) + м/с колпачки.

  Marinex 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 октября 2013 - 23:20

Marinex
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 08.12.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H2
  • Бензин 2.4, МКПП.

Не экономь. Все клапана под замену (с притиркой) + м/с колпачки.

опасаюсь что направляющие клапанов испорчены и их тоже придется менять.

  veps 2 809 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 октября 2013 - 08:28

veps
  • 2 809 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3
Каков пробег на момент обрыва? И причина?

  Marinex 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 октября 2013 - 09:03

Marinex
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 08.12.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H2
  • Бензин 2.4, МКПП.

Каков пробег на момент обрыва? И причина?

пробег 174000 км, а причина износ.

  sakezen 2 835 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 октября 2013 - 09:40

sakezen
  • 2 835 сообщений
  • Регистрация: 11.12.11
  • Город: Под Туапсе
  • Авто:Hover H5
  • бензин 2.4 2011 гв
Второй ремень уже , или ещё заводской ? Вообще задумываюсь уже. 43000. Может к 50000 ремни менять от греха ?

  Yentoni 664 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 октября 2013 - 10:19

Yentoni
  • 664 сообщений
  • Регистрация: 25.03.11
  • Город: Йошкар-Ола
  • Авто:Hover H5
  • сток в хром обвесе
На пробеге 50000 не торопился бы менять хороший проверенный заводской ремень на фуфло из магазина. Я на красном в соответствующей теме отписывал как на 90000 поменял заводской (причём в отличном состоянии был) ремень на хвалёный Gates PowerGrip, который этим летом на трассе при скорости 90 км\ч не пройдя 15000 с замены благополучно рванул на ровном месте, было куча мата, теперь Gates никому ни на какую машину не советую. А так на заводском я бы раньше 70000 точно бы не торопился менять, а дальше смотреть по состоянию снимая верхний экранчик на двух болтах проверять и всё.

  Marinex 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 октября 2013 - 10:22

Marinex
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 08.12.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H2
  • Бензин 2.4, МКПП.

Второй ремень уже , или ещё заводской ?


Вообще задумываюсь уже. 43000. Может к 50000 ремни менять от греха ?

на заводском проехал все 174000км , заводской ремень самое то.



Читают эту тему: 0