Сообщений в теме: 85

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Ошибка по ряду,или по определённому горшку.Диагностику нужно делать и понимать,что там и для чего.Ошибку чем скинули?Если сканер есть,посмотрите топливную коррекцию,если к базовому значению просит добавить более 10% смотрите форсунку.Если наоборот,смотрите зажигание.Искрообразование можно посмотреть ёмкостным датчиком на диагностике.При пропусках так-же изменится базовое угла опережения.Показания MAP на всякий случай посмотрите.Но если по нему криво,то ошибки будут по очерёдно по всему ряду.Если постоянно по одному-вывернете свечу когда перебои,или просто погоняйте в этом режиме мотор.Посмотрите на свечку,если сухая,это форсунка.Вообще сбои в определённой полосе частот характерно для индуктивностей. При неисправности насоса,или проблемой с массой,ошибки возникают по разным цилиндрам.С неисправным насосом обычно чек не мигает,а первичная ошибка говорит о слишком большом содержаниисвободного кислорода в составе ог.

[Karbofoss 14 сообщений]

найди один заведомо исправный длинный и подставляй на замену поочереди.

Как вариант, но посмотрел на экзисте, один провод самый длинный стоит 270р., а цитроновский комплект TSN 1.4.30 - 407р. Заказал комплект, если что, лишним не будет или верну обратно в экзист. На днях должен прийти, после замены отпишусь.

Клубней в москве много. Попробуй катушку.

Пока попробую сам, что возможно. Согласен с АндрЭ, провода сейчас проще заменить, чем катушку.

Скорее всего это бензонасос. У меня так было на WV.

После замены свечей, перетыкания проводов машину стало немного меньше дергать, пока склоняюсь к системе зажигания.

Ошибка по ряду,или по определённому горшку.Диагностику нужно делать и понимать,что там и для чего.Ошибку чем скинули?Если сканер есть,посмотрите топливную коррекцию,если к базовому значению просит добавить более 10% смотрите форсунку.Если наоборот,смотрите зажигание.Искрообразование можно посмотреть ёмкостным датчиком на диагностике.При пропусках так-же изменится базовое угла опережения.Показания MAP на всякий случай посмотрите.Но если по нему криво,то ошибки будут по очерёдно по всему ряду.Если постоянно по одному-вывернете свечу когда перебои,или просто погоняйте в этом режиме мотор.Посмотрите на свечку,если сухая,это форсунка.Вообще сбои в определённой полосе частот характерно для индуктивностей.

Мне без спецсредств вряд ли получится проверить, это нужно будет в сервис загонять. Пока пробую, что сам могу сделать.

[Karbofoss 14 сообщений]

Поставил вчера новые ВВ провода - пашина поехала так, как надо. Бегло осмотрел старые провода, никакого криминала не увидел, видимо, какой-то внутренний неконтакт. Вобщем, всем спасибо, проблема решена.

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

Нужна помощь!почитал форум и тему, походу сюда. Вобщем машине 2 недели ,пробег 1700, вчера было то 0. сегодня машина не разгонялась ни на какой передаче! еле еле ускоряется, как будто за хвост тянут. бензин был 92 вбаке уже три дня на одном баке. залил 95 джи драйв. стало немного лучше. Стоит ли паниковать и что делать?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Трудно ответить, т.к навскидку могу 3-4 причины привести.................как бы симптомы поконкретнее?

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

Трудно ответить, т.к навскидку могу 3-4 причины привести.................как бы симптомы поконкретнее?

у меня на прошлой машине были очень похожие симптомы, там поменяли эту,как ее, катушку зажигания. и тут давишь на газ до упора, а машина еле еле разгоняется. и иногда проваливается на рывки.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Нужна помощь!почитал форум и тему, походу сюда.
Вобщем машине 2 недели ,пробег 1700, вчера было то 0.
сегодня машина не разгонялась ни на какой передаче! еле еле ускоряется, как будто за хвост тянут.
бензин был 92 вбаке уже три дня на одном баке.
залил 95 джи драйв. стало немного лучше. Стоит ли паниковать и что делать?

Советую, для начала попробовать изменить манеру разгона.
До 60-и на второй, до 100 - на третьей.

ЗЫ
Если не железки, то, может, адаптация ЭБУ пошла не в ту сторону (особенно, если бензин был плохой или большие тяжести возил).
Тогда еще клемму АКБ скинь и нажми, например, на тормоз или еще какую нагрузку дай.
Все адаптации, конечно, не скинутся (обнуление ЭБУ), но коечто обнулится.

А потом уже капот открывать

ЗЫ
Кстати, на счет нуля - накат хороший? На ручник зимой ставишь?

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Нужна помощь!почитал форум и тему, походу сюда.
Вобщем машине 2 недели ,пробег 1700, вчера было то 0.
сегодня машина не разгонялась ни на какой передаче! еле еле ускоряется, как будто за хвост тянут.
бензин был 92 вбаке уже три дня на одном баке.
залил 95 джи драйв. стало немного лучше. Стоит ли паниковать и что делать?

Паниковать не стоит. Это работают адаптации ЭБУ. Мозги перестраиваются под стиль езды. К примеру, если долго валить по трассе, то потом в городе некоторое время будет чувство что сзади прицепили пол Китая и рывки еще будут при разгоне. Либо надо мириться, либа чиповаться на МОД8. У меня после чиповки эти переходные процессы стали практически незаметными.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Проверь ВВ провода,если полный 0 в каком-то,на выброс,катушки зажигания тяжко проверить,лучше методом замены,дорого,но это самый лучший вариант.Свечи ,даже дорогие бывают тоже г.......Жигулёвские А17 на 16 клапатный мотор к Мицубиси подходят идеально-4 свечки-100 рублей.

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати, на счет нуля - накат хороший? На ручник зимой ставишь?

Трудно сказать , что накат хороший. возможно так и должно быть на этой машине, сгорки правда не замедляется. на ручник ставлю так как автозапуск.
опять же повторюсь, машине две недели и только прошел обкатку. странно что появление медленного разгона совпало с 0ТО.
на мкаде вообще не мог разогнаться с горочки больше сотни ни на 4й ни на пятой..

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Нужна помощь!почитал форум и тему, походу сюда.
Вобщем машине 2 недели ,пробег 1700, вчера было то 0.
сегодня машина не разгонялась ни на какой передаче! еле еле ускоряется, как будто за хвост тянут.
бензин был 92 вбаке уже три дня на одном баке.
залил 95 джи драйв. стало немного лучше. Стоит ли паниковать и что делать?

До ТО-0 Это было?

Нет- к тем, кто делал ТО!
Надо проверить накат. Дальше после проверки думать.

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

. До ТО-0 Это было?

Не было , вот что и настораживает.
Плохо когда мало понимаешь в движке, ну будем учиться...

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

С машиной стало только хуже , симтомы которые писал выше усилились и появился свист в двигателе, напоминающий свист ремня генератора. Сбрасывал клему,не помогло. Причина не в накате. Обороты и скорость еле еле набирает. Не смог разогнаться выше 90 . Ощущение очень похоже,как будто еду на пониженной все время.

[gserg 147 сообщений Авто:Hover H3]

Значит кат забит.

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

. Значит кат забит.

Тоже появились подозрения на катализатор. Прочитал тему старую там описывались такие же симптомы, оказался кат. Однако там пробег гораздо больше.
Ну чтож завтра в тех центр...

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

С машиной стало только хуже , симтомы которые писал выше усилились и появился свист в двигателе, напоминающий свист ремня генератора.
Сбрасывал клему,не помогло. Причина не в накате. Обороты и скорость еле еле набирает. Не смог разогнаться выше 90 .
Ощущение очень похоже,как будто еду на пониженной все время.

Последняя фраза насторожила :)
На пониженой-то обороты легко набираются. Может у тебя сцепление пробуксовывает?

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

Все писец, не завелась вовсе(((( что делать

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Все писец, не завелась вовсе(((( что делать

Попробуй снять воздушный фильтр, и отсоедини патрубок воздуховода от того места где он к дроселю подходит. Уже было что после ТО там ветош находили(((

[Диего 1 793 сообщений Авто:]

Похожая ситуация была, после ТО-0 поехал домой и тоже не было разгона и рывки пошли, я в сервисе их просил заменить свечи на иридивые, приехал и уже около дома решил посмотреть, что же может быть, короче ВВ провода не были посажены до конца на свечи, поставил как надо, завел прокатился, все гуд, и это было последней каплей в решении об отказе от гарантии!

[Andr_B 21 сообщений Авто:Hover H5]

Итог моей ситуации. Писал выше о плохом наборе скорости, малой мощности. После нескольких дней такой проблемы, машина не завелась вовсе. Вызвал эвакуатор и приехали в тех центр диллера. Где на следующий день мне сказали, что машина не заводиться%! Еще через день выяснили что дело в катализаторе. Отправили на завод заявку и получили одобрение. через неделю запчасть пришла и я смог забрать машину. Повезло, что проехал меньше 2000 км и попал на гарантию. машина куплена 8го марта, пробег 1850. Сейчас машинку просто не узнал-разгоняется так, что вдавливает в кресло. До 140 без проблем и есть куда дальше! Очень счаслив. Минус-выставили на 2500 за эвакуатор! хотя говорили что мне не придется его оплачивать. Вывод : если почувствовал, что с машиной что- то не так и она на гарантии- сразу к диллеру. всем спасибо за помощь! п.с. модераторы, если считаете нужным- перенесите пост в тему про каты. спасибо.