Сообщений в теме: 31

[kapucin 17 сообщений Авто:Hover H2]

Изучаю спрос на усиленные верхние рычаги! ( Calmini).

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Наверно не очень будет популярно так как , довольно надёжный узел ! вот цена вопроса какова , если рядом с оригиналом то возможно при смене одного народ и возьмёт пару а так ....

[saharok 159 сообщений Авто:Hover H5]

По первому Ховеру,исходя из эксплуатации за 102 тыс пробега лучше начать: Шаровые опоры....усиленные, задние реактивные штанги....их 5 штук...пружины,рулевые наконечники...... на это спрос будет.

Сообщение отредактировал saharok: 08 сентября 2012 - 12:54

[kapucin 17 сообщений Авто:Hover H2]

Это не просто усиленные рычаги, они изготовлены под лифт три дюйма!!!

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Пока нету у нас людей которые лифтуют подвеску на 7,5 см !!! а если етсь то совсем еденицы !!!

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

ВИДЕЛ ИХ ЦЕНИК ОКОЛО 20ТЫС.РУБ

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Ну вот совсем не слабый ценник ! не будет спросом пользоваться 100%

[kapucin 17 сообщений Авто:Hover H2]

Ну у меня будет дешевле =))

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Объясните тупому, почему только верхний, а нижний как же родной остаётся чтоли, я хочу вкатить 35 катки, мосты менять не хочу, мне эта тема интересна.

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Это не просто усиленные рычаги, они изготовлены под лифт три дюйма!!!

Наверно надо формулировать иначе - Рычаги под лифт подвески.
Мне кажется сомнительным спрос только на верхний рычаг. В отличие от нижнего он не сильно нагружен и усиление ему не требуется, а при лифте до 7 сантиметров, вопрос решается проставкой под шаровую.

Было бы интересней другой вариант:
1. Передние усиленные и удлиненные рычаги верхний и нижний;
2. Удлиненный вал ШРУСа;
3. Удлинитель рулевой тяги;
4. Проставка расширитель колеи на задний мост.
Такой комплект действительно пользовался бы спросом у любителей серьезного лифта.

[NeveR 96 сообщений Авто:]

Проставка расширитель колеи на задний мост.

Объясни пожалуйста, недопер. Накуя?

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Объясни пожалуйста, недопер. Накуя?

Если обратил внимание, то я писал про комплект в целом. Если ставить спереди удлиненные рычаги, то увеличивается колея передних колес. Проставки сзади для выравнивания колеи передних и задних. Вариант с использованием на заднем мосту дисков с другим вылетом не катит... во первых выбор дисков будет ограничен, во вторых диски передние и задние станут не взаимозаменяемыми.

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Ну у меня будет дешевле =))

Дешевле на скока?

[Vid 361 сообщений Авто:]

http://www.drive2.ru/cars/greatwall/sailor...152394053/#post

[kapucin 17 сообщений Авто:Hover H2]

Дешевле на скока?

Ответил в личку.

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Ответил в личку.

Мне тоже очень интересен сей девайс.

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Зачем шифруешься? Озвучь тут стоимость, многим будет интересно!

[kapucin 17 сообщений Авто:Hover H2]

14000р

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

На сколько знаю с рычагами калмини катается минимум два GW, и оба Сайлора, один в Москве на 35х второй в Питере. С установкой проблем не было, но помимо калмини еще много всего переделывалось в пер. подвеске, в том числе опускание пер. моста на 50мм ... А одновременно с опусканием моста уменьшается клиренс авто.

[kapucin 17 сообщений Авто:Hover H2]

На сколько знаю с рычагами калмини катается минимум два GW, и оба Сайлора, один в Москве на 35х второй в Питере.
С установкой проблем не было, но помимо калмини еще много всего переделывалось в пер. подвеске, в том числе опускание пер. моста на 50мм ...
А одновременно с опусканием моста уменьшается клиренс авто.

Да ты прав, но Калмина помогает выставить правильно развал.Теперь ещё 1 safe катается, скоро будет еще 2 ховра кататься.