Сообщений в теме: 39

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

свечи, провода, фильтра давно меняли? не подтраивает движек? запах "тухлятины" бывает при перегазовке?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну для начала лямбду выкрути и почувствуй... в каталике ли дело...(и зачем так вопить...помогём чем могём)

Сообщение отредактировал h710: 19 июля 2011 - 21:56

[кудряшка 3 125 сообщений]

Ставлю на топливный фильтр,вижу нехватку бензина и обеднение смеси

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

Ставлю на топливный фильтр,вижу нехватку бензина и обеднение смеси

посетила таже мысль...

[кудряшка 3 125 сообщений]

Маш,ты в доле

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ставки принимаются...!Ещё варианты?

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

а как вариант- свечи пробивают?

[кудряшка 3 125 сообщений]

Если бы пробивали ,то и на холостых тоже,отпадает

[Волжанин 266 сообщений Авто:]

я бы и то и другое проверил,устроили ромашку с вариантами:)))))

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

готова поспорить наверное.. пробивали все 4 свечи.. на холостых работала ровно.. но набирать и ехать не хотел.. дергался и рычал

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Вопросы к Автору: при постепенном наборе газа(вхолостую) на скольки оборотах начинается х-нь, а бенза у вас в р-не как?, а если воздушник вынуть?

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

фильтр снял хочу поменять

что значит снял? машина сейчас не ездит что ли?
свечи провода в порядке-откуда уверенность?
а вот то, что запах присутствует...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А значит смесь переобогащённая для данного каталика....как сказал чукча-однако диагностика нужна...каталик пробить всегда успеем...

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

почитайте, возможно один из вариантов проверки поможет..

Как проверить катализатор?

Проверить работоспособность катализатора самостоятельно можно следующим образом. На стоянке педаль газа утопить в пол, контролируя при этом обороты по тахометру. Если мотор раскручивается до максимальных оборотов и срабатывает ограничитель, катализатор в норме. Если стрелка не доходит до красной зоны и ограничитель оборотов не вступает в работу, значит, пропускная способность катализатора снижена. Правда, результатам такой диагностики можно доверять лишь при условии исправности систем питания, зажигания и т.д. Отсутствие или очень маленькое давление выхлопа также говорит о неисправности (закоксовывании) катализатора.
Падение давления выхлопа или полное его отсутствие тоже свидетельствует о неисправности катализатора , но это уже верный признак того, что он «умер».

На СТО существуют свои методы проверки. Как правило, все начинается с проверки лямбда-зонда. В случае его поломки на блок управления подачей топлива подается сигнал об избытке или нехватке кислорода, что соответственно вызывает обогащение или обеднение горючей смеси. Если же лямбда-зонд и другие датчики двигателя полностью работоспособны, то значит проблема именно в катализаторе .

Есть и еще один довольно простой способ проверки – на просвет. Так как соты рабочего элемента катализатора прямые, а стенки весьма тонкие, то его легко можно просветить фонарем. Те области, которые останутся темными, являются забитыми. Недостаток в этом способе один - катализатор нужно снять с автомобиля.

остальное тут
http://alflash.com.ua/Learn/cat.pdf
http://avtogid4you.narod.ru/In_the_garage/Test_catalytic/
http://avtotuning.at.ua/publ/1-1-0-3

[кудряшка 3 125 сообщений]

Похоже еще один доктор,отхожу в сторону