я сам. в сервисе работаю
Объем масла ДВС New Turbo?
Отправлено 26 октября 2021 - 12:59
А поддон при визуальном осмотре не имеет раздутий?
Отправлено 26 октября 2021 - 15:37
Тогда осталось обратить внимание на длину трубки щупа и остаётся -поддон картера.Фото картера особо не сделать,защита стоит. А поддон при визуальном осмотре не имеет раздутий?
Или допустить, что трубка в основании картера погнута, что маловероятно.
Или вторая трубка, в которую собственно щуп вставляется, вылезла из трубки непосредственно трубки картера ... и из сальника тоже, тогда бы она была вся в масле ....
Раздуть поддон теоретически возможно (когда система продувки картера через кучу ваших обратных клапанов правильно не работает и идет турбинный наддув в картер), но практически вылетел бы сальник масляного насоса или балансира рядом, или, не дай бог, коленвала. А ,скорее всего, этот ваш масляный щуп в 60см просто выпрыгивал из трубки.
Отправлено 26 октября 2021 - 17:46
у вас на турбо две трубки в поддоне, одна для 60см щупа, как и у нас, у моторной перегородки
а вторая - для слива масла из турбины, может кому захотелось их поменять местами :)))
Отправлено 26 октября 2021 - 18:30
Кстати, еще одна бредовая версия :)
у вас на турбо две трубки в поддоне, одна для 60см щупа, как и у нас, у моторной перегородки
а вторая - для слива масла из турбины, может кому захотелось их поменять местами :)))
не прокатит .
Или допустить, что трубка в основании картера погнута, что маловероятно.
Или вторая трубка, в которую собственно щуп вставляется, вылезла из трубки непосредственно трубки картера ... и из сальника тоже, тогда бы она была вся в масле ....
Раздуть поддон теоретически возможно (когда система продувки картера через кучу ваших обратных клапанов правильно не работает и идет турбинный наддув в картер), но практически вылетел бы сальник масляного насоса или балансира рядом, или, не дай бог, коленвала. А ,скорее всего, этот ваш масляный щуп в 60см просто выпрыгивал из трубки.
трубка одним концом прикручена к турбине . вылет трубки из поддона невозможен .
странно . почему такой показатель масла ? может канистра на 4 литра .а не на 5 ? ошибка зрения -глаз замылился .
Отправлено 26 октября 2021 - 23:47
Отправлено 27 октября 2021 - 06:00
Надо спросить .
Спросил . 4.6 щуп в уровне . Вот как-то так .
Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 27 октября 2021 - 06:00
Отправлено 27 октября 2021 - 10:23
трубка одним концом прикручена к турбине . вылет трубки из поддона невозможен .
похоже, не поняли друг друга.
Трубки для щупа, приваренные к масл. поддону на Н2-3-5 и на Н3-турбо по фоткам одинаковые (вроде, на н3-турбо только радиус гиба побольше) и щупы одной длины. Дальше через резиновый сальник в них вставляется прямая трубка, в которую уже непосредственно щуп и вставляется. Она, действительно, сверху прикручивается и формально сдвинуться не может.
У меня (думаю и у других) соединение этих трубок через сальник негерметичное. Например, перелил масло, и масло начинает там подтекать.
Отправлено 27 октября 2021 - 20:23
saray11,Есть еще вариант.Отторировать жидкостью,например соляркой,через торировочную емкость. Масло слить, и заливать по литру,и мерки щупом снимать.
Отправлено 27 октября 2021 - 22:58
скоро буду мыть форсунки и посмотрю точно но я в себе уверен. влезло 4+1 и ещё 0.5.
Отправлено 27 октября 2021 - 23:56
Сережа а 4.6 литра у твоего брата это какой уровень по щупу середина или верхний край? Дело в том что у знакомого автовладельца этой марки уровень 5 л по верхней метке на щупе. Но он привык так всегда заливать и его не переубедить. При заливе же 5,5 литров, 500 гр выдавит через систему вентиляции и чувствительные элементы датчиков на впуске будут засраны маслом. Расход топлива при этом вырастет и прилично.
Отправлено 28 октября 2021 - 05:27
На холодную .ровная поверхность . Уровень по верхнюю риску .Сережа а 4.6 литра у твоего брата это какой уровень по щупу середина или верхний край? Дело в том что у знакомого автовладельца этой марки уровень 5 л по верхней метке на щупе. Но он привык так всегда заливать и его не переубедить. При заливе же 5,5 литров, 500 гр выдавит через систему вентиляции и чувствительные элементы датчиков на впуске будут засраны маслом. Расход топлива при этом вырастет и прилично.
У меня также +- 100 гр .
Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 28 октября 2021 - 05:27
Отправлено 12 июля 2022 - 11:19
Возобновлю тему. Правда интересуют марки масел.
Лил в свой 4G63S4T масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W/40-синтетика. Стоило оно до февраля месяца примерно 4.5 т.р. за 4л. сейчас стоит 9 т.р. и я подумал - а нахуа столько денег платить?
Есть Idemitsu 5w40 cn/cf 3.7 т.р. за 4л
Есть Castrol EDGE A3/B4 5W-40 15BA5D 5.5 т.р. за 4 л
Есть Sintec 5w40 cn/cf 2 т.р. за 4л
Есть Shell Helix, Mannol и т.д.
Читал форум, так таксисты в солярисы свои вообще Лукойл льют и на 500 т пробег движки отлично себя чувствуют. движки другие конечно, но всё же.
Какие будут мнения? мой пробег 110 000км
PS. здесь вообще интересно говорят, что разницы особой нет в маслах
Сообщение отредактировал Golova: 12 июля 2022 - 11:27
Отправлено 12 июля 2022 - 11:23
Сколько людей столько и мнений, лей хоть подсолнечное масло!
Отправлено 12 июля 2022 - 11:31
Возобновлю тему. Правда интересуют марки масел.
Лил в свой 4G63S4T масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W/40-синтетика. Стоило оно до февраля месяца примерно 4.5 т.р. за 4л. сейчас стоит 9 т.р. и я подумал - а нахуа столько денег платить?
Есть Idemitsu 5w40 cn/cf 3.7 т.р. за 4л
Есть Castrol EDGE A3/B4 5W-40 15BA5D 5.5 т.р. за 4 л
Есть Sintec 5w40 cn/cf 2 т.р. за 4л
Есть Shell Helix, Mannol и т.д.
Читал форум, так таксисты в солярисы свои вообще Лукойл льют и на 500 т пробег движки отлично себя чувствуют. движки другие конечно, но всё же.
Какие будут мнения? мой пробег 110 000км
Привет.Я с ультры 0W40 от шелла ушел на синтек премиум 5W40.Прошел 5000км.Изменений серьезных не заметил.Уровень в норме.Только синтек масла сейчас крутнули здорово.В Москве можно найти по адекватной цене.
Отправлено 12 июля 2022 - 11:38
Привет.Я с ультры 0W40 от шелла ушел на синтек премиум 5W40.Прошел 5000км.Изменений серьезных не заметил.Уровень в норме.Только синтек масла сейчас крутнули здорово.В Москве можно найти по адекватной цене.
Я в Москве и есть. в Руси Sintec platinum SAE 5W-40 стоит 2016руб 4 л.
Отправлено 12 июля 2022 - 11:49
Я в Москве и есть. в Руси Sintec platinum SAE 5W-40 стоит 2016руб 4 л.
Это сейчас цена стабилизировалась и наличие.В мае было по другому.У меня Премиум.
Отправлено 12 июля 2022 - 12:18
Игорь Валентинович, при чем тут самооценка? На то и форум, что бы делиться мнением и опытом использования. А ты смотрю звёздочку словил, слишком много себе позволяешь в высказываниях в адрес других. Смотри, отправят тебя повышать свою самооценку, а заодно поучиться хорошим манерам недели на две. Пока ограничусь последним китайским