Перейти к содержимому

 

Фотография

Самоблокирующийся дифференциал червячного типа (НИРФИ)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2100

  dmvivanov 801 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 января 2020 - 11:30

dmvivanov
  • 801 сообщений
  • Регистрация: 12.10.11
  • Город: Самара
  • Авто: 
  • H5
Ну и хорошо. Я особо не переживал, в сервисе только напрягли, что я самый блестящий приехал. Через сколько ещё раз поменять?

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 января 2020 - 11:33

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Вторая замена 8-10т км , а далее по регламенту авто 



  dmvivanov 801 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 января 2020 - 13:01

dmvivanov
  • 801 сообщений
  • Регистрация: 12.10.11
  • Город: Самара
  • Авто: 
  • H5
Спасибо!

  Игорь1807 1 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 января 2020 - 16:23

Игорь1807
  • 1 сообщений
  • Регистрация: 15.08.17
  • Город: Тюмень
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2литра

Добрый вечер, вы занимаетесь продажей СБ?



  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 января 2020 - 18:05

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Добрый , да

 

все модели самоблоков есть в наличии 



  Новгородец 471 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 мая 2020 - 11:28

Новгородец
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 02.02.14
  • Город: Великий Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD 2.0, МКПП, Lite, LOCK, H/L, 33

Всем привет!

Хочу поделиться информацией. Сразу скажу, не для рекламы и не по просьбе завода Нирфи, а как факт!

В 2015 году мной был приобретен и установлен СБ Нирфи в задний мост. Три года (40-45 тыс. км) он жил своей жизнью и о себе не напоминал. Через три года стал появляться люфт в дифе и достиг он примерно 45 - 50 градусов. Движение в пробках доставляло неприятное удовольствие. Пару месяцев назад, при очередной поездке в лес, в заднем мосту раздался треск. Из леса выехал своим ходом, но при любом повороте треск был такой, что представлялось, что ГП кончилась. Вскрытие показало, что кончился, а вернее развалился СБ (фото прилагаю). Вытянуло и вырвало крепежные болты на СБ.Общий пробег составил примерно 70000 км.

ioo9b5B_dAo (1).jpg

t1ItI9ymWVw.jpg

Обратился с данной проблемой к Григорию и был переадресован на завод Нирфи. В результате переговоров с заводом, СБ был отправлен на завод, дефектован и данная поломка была признана гарантийным случаем. Произведена замена шестерней, преднатяга и болтов. Резьба, куда вкручиваются болты крепления, по словам производителя, не пострадала.

В настоящий момент СБ установлен обратно и проходит обкатку. Подшипники пришлось заменить.

Пост о том, что завод Нирфи принял такое решение, когда уже все гарантийные обязательства давно закончились! 



  course 830 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 мая 2020 - 11:30

course
  • 830 сообщений
  • Регистрация: 15.07.13
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто: 
  • TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
Стоят в обоих мостах с 2013 года, общий пробег 145ткм, ТТТ, полет нормальный

  PetRo 63 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 мая 2020 - 12:27

PetRo
  • 63 сообщений
  • Регистрация: 10.05.13
  • Город: Иркутск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП 2.4, 2013г.в.

Всем привет! Хочу поделиться информацией. Сразу скажу, не для рекламы и не по просьбе завода Нирфи, а как факт! В 2015 году мной был приобретен и установлен СБ Нирфи в задний мост. Три года (40-45 тыс. км) он жил своей жизнью и о себе не напоминал. Через три года стал появляться люфт в дифе и достиг он примерно 45 - 50 градусов. Движение в пробках доставляло неприятное удовольствие. Пару месяцев назад, при очередной поездке в лес, в заднем мосту раздался треск. Из леса выехал своим ходом, но при любом повороте треск был такой, что представлялось, что ГП кончилась. Вскрытие показало, что кончился, а вернее развалился СБ (фото прилагаю). Вытянуло и вырвало крепежные болты на СБ.Общий пробег составил примерно 70000 км. ioo9b5B_dAo (1).jpg t1ItI9ymWVw.jpg Обратился с данной проблемой к Григорию и был переадресован на завод Нирфи. В результате переговоров с заводом, СБ был отправлен на завод, дефектован и данная поломка была признана гарантийным случаем. Произведена замена шестерней, преднатяга и болтов. Резьба, куда вкручиваются болты крепления, по словам производителя, не пострадала. В настоящий момент СБ установлен обратно и проходит обкатку. Подшипники пришлось заменить. Пост о том, что завод Нирфи принял такое решение, когда уже все гарантийные обязательства давно закончились!

У меня с новья СБ присутствует люфт небольшой, и удары в заднем мосту, интересно за 30тыс км, что то с ним случилось или удары и люфт это норма. Стоят СБ и в передам и заднам мостах, в переднем ударов нет, а вот в заднем удары при каждом троганьи.

Сообщение отредактировал PetRo: 10 мая 2020 - 12:28


  Новгородец 471 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 мая 2020 - 12:37

Новгородец
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 02.02.14
  • Город: Великий Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD 2.0, МКПП, Lite, LOCK, H/L, 33

PetRo,Преднатяг кончился скорее всего. 



  PetRo 63 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 мая 2020 - 13:25

PetRo
  • 63 сообщений
  • Регистрация: 10.05.13
  • Город: Иркутск
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП 2.4, 2013г.в.

PetRo,Преднатяг кончился скорее всего.

Возможно, у меня ещё из первых партий где стоят некачественные шайбы преднатяга.

  Новгородец 471 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 мая 2020 - 20:11

Новгородец
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 02.02.14
  • Город: Великий Новгород
  • Авто:Hover H5
  • TD 2.0, МКПП, Lite, LOCK, H/L, 33

PetRo,Преднатяг у всех кончается рано или поздно. Кого знаю с СБ, у всех люфт появился. 



  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 мая 2020 - 21:36

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Новый узел преднатяга из 4х пружин очень хорошо себя зарекомендовал, за все время ни одной лопнувшей тарелчатой шайбы.

 

Ставится без переделки во все версии самолоков



  Андрей2011 71 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 сентября 2020 - 23:14

Андрей2011
  • 71 сообщений
  • Регистрация: 29.01.15
  • Город: П-ПОСАД.
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 МКП,11Г.В. СБ ,хабы, б/н2137
И в чём разница 100%самоблок от 80%? На трассе, на бездорожье?

  hamster1979 113 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 октября 2020 - 00:25

hamster1979
  • 113 сообщений
  • Регистрация: 17.01.14
  • Город: Калуга
  • Авто:Hover H5
  • TD 6MKПП

И в чём разница 100%самоблок от 80%? На трассе, на бездорожье?

Про винтовые самоблоки .На трассе самоблоки только во вред, особенно спереди   - можно улететь если он включится на скорости . Самоблок - ну такое, чуть увеличивает проходимость для стока. Абсолютно бесполезен при диагоналках. В грязи - работает но опять же, не везде, не на всех оборотах, поэтому  реальных 80% там не пахнет. Если интересует оффроад - то только принудительные блокировки. а 100%самоблок -  - это не самоблок и это саморазблок. такое себе удовольствие - когда хочу включусь когда хочу выключусб. Взять ту же блокку - видел как народ мучается - не может с ними в лесу развернуться. Ну почти заварка ))) на асфальте разблокируется а на скользких покрытиях блокируется причем чаще чем оно того требуется и машине не управляема по сути очень хреново рулится. В общем 100% самоблоки(саморазблоки) это для УАЗов на 35 колесах для лебедочных РВД поуши в гавне. как раз экономят люди чтобы не покупать принудиловки.


Сообщение отредактировал hamster1979: 26 октября 2020 - 00:26


  course 830 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 октября 2020 - 09:29

course
  • 830 сообщений
  • Регистрация: 15.07.13
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто: 
  • TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП

Про винтовые самоблоки .На трассе самоблоки только во вред, особенно спереди - можно улететь если он включится на скорости . Самоблок - ну такое, чуть увеличивает проходимость для стока. Абсолютно бесполезен при диагоналках. В грязи - работает но опять же, не везде, не на всех оборотах, поэтому реальных 80% там не пахнет. Если интересует оффроад - то только принудительные блокировки. а 100%самоблок - - это не самоблок и это саморазблок. такое себе удовольствие - когда хочу включусь когда хочу выключусб. Взять ту же блокку - видел как народ мучается - не может с ними в лесу развернуться. Ну почти заварка ))) на асфальте разблокируется а на скользких покрытиях блокируется причем чаще чем оно того требуется и машине не управляема по сути очень хреново рулится. В общем 100% самоблоки(саморазблоки) это для УАЗов на 35 колесах для лебедочных РВД поуши в гавне. как раз экономят люди чтобы не покупать принудиловки.

У меня стоят нирфи в обоих мостах, машина ведёт себя прекрасно и чаще всего при прочих равных я еду сам там, где уже не едет ни кто

  Кряк ( Александр ) 6 054 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 октября 2020 - 09:58

Кряк ( Александр )
  • 6 054 сообщений
  • Регистрация: 19.10.13
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП
Да и на трассе он не лишний... Что вызывает занос? Попадание колес одной оси ( у нас задней ) на поверхности с разным коэффициентом сцепления... Самоблок удержит от проскальзывания колесо...

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 октября 2020 - 11:21

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Про винтовые самоблоки .На трассе самоблоки только во вред, особенно спереди   - можно улететь если он включится на скорости . Самоблок - ну такое, чуть увеличивает проходимость для стока. Абсолютно бесполезен при диагоналках. В грязи - работает но опять же, не везде, не на всех оборотах, поэтому  реальных 80% там не пахнет. Если интересует оффроад - то только принудительные блокировки. а 100%самоблок -  - это не самоблок и это саморазблок. такое себе удовольствие - когда хочу включусь когда хочу выключусб. Взять ту же блокку - видел как народ мучается - не может с ними в лесу развернуться. Ну почти заварка ))) на асфальте разблокируется а на скользких покрытиях блокируется причем чаще чем оно того требуется и машине не управляема по сути очень хреново рулится. В общем 100% самоблоки(саморазблоки) это для УАЗов на 35 колесах для лебедочных РВД поуши в гавне. как раз экономят люди чтобы не покупать принудиловки.

 

 

Тяжелый случай, вы ездили на винтовых самоблоках ? 

И в чём разница 100%самоблок от 80%? На трассе, на бездорожье?

 

80% будет на пользу и там и там, 100% поможет только на бездорожье 



  hamster1979 113 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 октября 2020 - 00:23

hamster1979
  • 113 сообщений
  • Регистрация: 17.01.14
  • Город: Калуга
  • Авто:Hover H5
  • TD 6MKПП

Тяжелый случай, вы ездили на винтовых самоблоках ? 

 

80% будет на пользу и там и там, 100% поможет только на бездорожье 

Гриша,плохая память у тебя - посмотреть профиль то хоть чуть. Теперь ответ на вопрос -  я твой самоблок ломучий из заднего моста выкинул нафиг ибо он захрустел через 10 тыщ, поставил принудиловку. на перед к сожалению у дизеля это невозможно - не подходит, только НИРФИ. на котором буквально позавчера (да многократно на самом деле) наблюдал сидя в лесовозной колее - одно колесо полностью не крутилось второе крутилось - ну и нахрена такая блокировка?  винтовые(червячные, торсен) самоблоки г---0 и не едут. ну вернее такэ - для лайт покатушек норм, для чего то более серьезного не годится.Про спорт ваще молчу.


Сообщение отредактировал hamster1979: 27 октября 2020 - 00:29


  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 октября 2020 - 12:07

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Времении проводить целое раследование из за высказывания нет, было достаточно напианного что бы сделать выводы про делитанство в теме самоблоков их возможностей.

 

Самоблоки уже давно идут с новым узлом преднатяга на 4х тарельчатых пружинах - проблем нет 

Для максимальной проходимости должно быть два самоблока и тогда нет проблем с диогоналками.

А по поводу сравнеия со 100% , мои личные тесты показали что там где 80% вывеселась и крутит одним косесом 100% анелаогично не проезжает сидя на пузе / мостах и барахтая / закапываясь двумя колеами ...

 

Данный спор не имеет смысла тк владелец обычного дифа и грезящий о волшебных 100% блокировках ни когда не поймет практика больше 10 лет катающегося на двух 80% самоблокх на машинах от 29 до 38х колеса и квадроциекле тоже с винтоввым амоблоком в место штатного 100% электро принудительного .... 



  hamster1979 113 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 октября 2020 - 22:25

hamster1979
  • 113 сообщений
  • Регистрация: 17.01.14
  • Город: Калуга
  • Авто:Hover H5
  • TD 6MKПП

Данный спор не имеет смысла тк владелец обычного дифа и грезящий о волшебных 100% блокировках ни когда не поймет практика больше 10 лет катающегося на двух 80% самоблокх на машинах от 29 до 38х колеса и квадроциекле тоже с винтоввым амоблоком в место штатного 100% электро принудительного .... 

 

Ну я как бы на личности не переходил. Насчет обычных дифов и чегототам грезящего - поржал Гриша. В моем драйве все есть - и про самоблоки и про принудиловки - не позорь себя клеветой. Я ведь тоже могу сказать что кто то не практик оффроада а барыга продающий некачественные самоблоки. И привести тут примеры с фоточками. 

У меня стоят нирфи в обоих мостах, машина ведёт себя прекрасно и чаще всего при прочих равных я еду сам там, где уже не едет ни кто

про не едет никто это вы загнули ))) Все познается в сравнении. Поездите по ЛЭПкам с УАЗами на 35х и вы узнаете много печального о проходимости своего авто....





Читают эту тему: 1

(
    Bing (1)
)