Тебе это не надо,как ты говоришь обучение у нас на платной основеОчень прошу разъяснить, что такое "ШПГ"???
Расход масла двигателя
Отправлено 12 июля 2013 - 15:57
Отправлено 12 июля 2013 - 16:18
Прошу форумчан объяснить мне, что такое ШПГ??? А то wanderer знает, но говорить не хочет!Да я знаю что принципиально конструкция ШПГ не менялась сто лет
Отправлено 12 июля 2013 - 16:22
Отправлено 12 июля 2013 - 16:24
Шатунно-поршневая группаПрошу форумчан объяснить мне, что такое ШПГ??? А то wanderer знает, но говорить не хочет!
Блиин, Саша извини.За бабло тебе отвечу,по другому никак
Отправлено 12 июля 2013 - 16:34
Всегда были ЦПГ и КШМ, а ШПГ - смесь какая-то...Шатунно-поршневая группа
Отправлено 13 июля 2013 - 12:24
Почему Кастрол отстой? А ликви моли нет? Не просто ответ, а нормальный ответ. Я тоже сейчас напишу, что ликви моли отстой. Просто если кастрол действительно отстой, а ликви нет и вы это объясните почему. То перейду на ликви моли.Масло Ликви Моль 5w40 тор4100. Кастрол отстой
Отправлено 13 июля 2013 - 15:47
Попробую ответить, исходя только из своего опыта, а не роликов на ЮТУБЕ. До Ховера ездил на одинадцатой и на Альмере правда с офигенными пробегами, заливал Кастрол, масло реально угарало, доливал, но списывал это на изношенность мотора.Почему Кастрол отстой? А ликви моли нет? Не просто ответ, а нормальный ответ. Я тоже сейчас напишу, что ликви моли отстой. Просто если кастрол действительно отстой, а ликви нет и вы это объясните почему. То перейду на ликви моли.
На ховере после обкатки сразу залил кастрол, потом друг убедил попробовать Ликве Моль правда покупаем мы его только в Финляндии (граница рядом)ну дак вот, слил Кастрол а оно после восьми тысяч прбега почти как новое, светлое, слегка потемнело отсюда делаю вывод что масло хреновенько работает. залил Ликве Моль, двигатель ощутимо стал мягче работать короче мне нравится это масло и при замене когда его сливаешь оно реально черное ну как-то так.
Отправлено 13 июля 2013 - 20:11
Всегда думал, что Liqui Moly "от рождения" чёрное благодаря молибдену!? Да и "масло темнеет, потому что моет" - один из мифов, постоянно обсуждаемых на форуме масляных маньяков.... слил Кастрол а оно после восьми тысяч прбега почти как новое, светлое, слегка потемнело отсюда делаю вывод что масло хреновенько работает. залил Ликве Моль, двигатель ощутимо стал мягче работать короче мне нравится это масло и при замене когда его сливаешь оно реально черное ну как-то так.
А для экспресс-оценки масла удобно пользоваться этим ресурсом: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/.
Отправлено 13 июля 2013 - 20:26
Почему Кастрол отстой? А ликви моли нет? Не просто ответ, а нормальный ответ. Я тоже сейчас напишу, что ликви моли отстой. Просто если кастрол действительно отстой, а ликви нет и вы это объясните почему. То перейду на ликви моли.
У кастрола есть как и плюсы так и минусы. Минусы: очень много уходит на угар. Причем в разных моторах объем угара сильно варируется, на некоторых кастрюля вообще не выгорает. Плюсы: кастрол хорошо моет двигатели.
Лично мне кастрол не нравится, меня нервирует уменьшающийся уровень на масляном щупе. Перебрав кучу масел и перебрав кучу двигателей остановился на Мобиле 5w30, хотя и нанем встречался с закоксовкой колец. Но мобил меня устраивает и в мороз великолепен
Отправлено 14 июля 2013 - 12:17
Отправлено 14 июля 2013 - 13:24
Отправлено 14 июля 2013 - 13:28
Отправлено 14 июля 2013 - 13:35
пиши....
и я напишу-отстой....
вот так на нём выглядит клапанная крышка...60 тысяч пробега на нём....
голимая олифа....
В своё время заливал Ликвм Моли. Отказался 10 лет назад. Лью Мобил 3000 и движок работает мягче и зимой заводится легче...... . В общем после гарантии буду заливать Мобил! За 100000км ниразу не доливал
между сменами (10000км). И после перехода на Мобил на ФВагене перестал доливать.
Отправлено 14 июля 2013 - 13:47
Отправлено 14 июля 2013 - 13:49
Такой?... Лью Мобил 3000 и движок работает мягче и зимой заводится легче...
Отправлено 14 июля 2013 - 15:49
Блин, хоть на Кастрол обратно переходи . У всех свое сформировавшееся ни чем непрбиваемое мнение, какое масло лучше пускай так и будет, ведь масла которые мы обсуждаем имеют свои плюсы и минусы, и все они справляются со своей задачей глвное не М6.пиши....
и я напишу-отстой....
вот так на нём выглядит клапанная крышка...60 тысяч пробега на нём....
голимая олифа....