Проблемы с аккумулятором
Отправлено 19 января 2014 - 16:17
Отправлено 19 января 2014 - 17:03
Отправлено 19 января 2014 - 17:11
Вам повезло с АКБ. Вопрос к тем ,у кого была такая проблема или к сожалению есть.По поводу АКБ: сегодня запуск автомобиля при -26 по бортовому ( мультитроник) происходил очень уверенно и бодро.
Отправлено 19 января 2014 - 17:36
Отправлено 19 января 2014 - 18:33
-25. Со второго (крутил секунд 6, пока не схватилось).У меня сегодня тоже с автозапуска завелась с первого раза, 6 утра, -22-23 градуса было!!! Тьфу-тьфу-тьфу
Отправлено 19 января 2014 - 20:40
-25. Со второго (крутил секунд 6, пока не схватилось).
сегодня -20 как-то не шибко уверенно завелась,хоть и с первого раза.масло в мкпп сильно загустело- кулиса тугенная
Отправлено 20 января 2014 - 06:24
Отправлено 20 января 2014 - 08:12
Что то меня напрягают ваши доводы и разговоры про АКБ. По моему для такой машины акб который там стоит он маловат!! это же не таета витц! проблема должна решиться с проблемным запуском если туда воткнуть акб на 60А\ч, для машины плохо не будет, единственное будет ли нормальный заряд на него идти. !?у меня в сервисной книжке написано гарантированный запуск бензин -25/ дизель -20/ а осталное игра в лоторею/
КАЮ езжай в любую аккумуляторную контору в городе , пусть сделают тебе диагностику и выдадут заключение, с ним(с копией) ты уже поедеш к ОД и они просто обязаны будут заменить его, а если будут мазаца то обращаешься в суд и пошло поехало, тебе поставят новый акб + неустойка и твои расходы..
Отправлено 20 января 2014 - 08:27
Ну М2 это не Vitz точно - это Bb (а Vitz - это М4). Мало того, такой же по размеру и ёмкости аккумулятор стоял на двухлитровой "прульке" Toyota Corona (типа европейской Carina E) у нашего сотрудника.акб который там стоит он маловат!! это же не таета витц!
Отправлено 20 января 2014 - 08:57
Мало того, такой же по размеру и ёмкости аккумулятор стоял на двухлитровой "прульке" Toyota Corona (типа европейской Carina E) у нашего сотрудника.
Ну японцы любят такие ставить, т.к. у них все плотнячком в подкапотном пространстве. В нашем же случае места достаточно. У меня на мегане 74А\ч стоит, в -32 проблем с запуском в обще нет.
Как приобрету М2 подумываю к ОД не ездить, ибо лучше сам обслужусь. Лить буду нормальное масло, и после покупки сразу заменю масло в коробке и движке, т.к. изначально в ховере залито масло Gulf малоизвестный евразийский бренд. Лить таетовское масло это бредово т.к. двигатель производиться в китае и сплавы уже не те. Буду лить TOTAL QUARTZ 9000 5W 40 за 5л. 1200р цена качество, на мегане не подводило.
Кстати вы так и не разобрались что у М2 стучит в подвеске?
Отправлено 20 января 2014 - 11:08
Отправлено 20 января 2014 - 12:36
Отправлено 20 января 2014 - 19:22
Отправлено 20 января 2014 - 20:23
А матюгальник штатный не орал, что ли?Сегодня забыл выключить противотуманки... За 1,5 часа аккумулятор разрядился в ноль...
Отправлено 21 января 2014 - 06:19
20ткм по сервисной книжкеА , кстати, когда менять свечи надобно ?
Отправлено 21 января 2014 - 13:26
А матюгальник штатный не орал, что ли?
Наверное орал, у меня автозапуск, и после того как вытаскиваю ключ машина ещё работает потом...