Сообщений в теме: 135

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

автомобиль сколько пробежал?

130 т.к.
Сколько людей, столько и мнений, придет время - решу что ставить, пока это только в планах на будущее. Надо было поменять колпачки когда прокладку гбц менял, но поленился.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

130 т.к.
Сколько людей, столько и мнений, придет время - решу что ставить, пока это только в планах на будущее. Надо было поменять колпачки когда прокладку гбц менял, но поленился.

Снять башку и не притереть клапана с заменой колпачков? Это очень не умно, мягко говоря...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Снять башку и не притереть клапана с заменой колпачков? Это очень не умно, мягко говоря...

в каких случаях выполняется притирка?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Это очень не умно, мягко говоря...

Дим,а смысл в этом какой?Неужели вы и при замене сцепления коробку перебираете,ведь все равно снята?

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Дим,а смысл в этом какой?Неужели вы и при замене сцепления коробку перебираете,ведь все равно снята?

Нет, тут смысл немного другой. Раз голова снята, то мослоотражатели лучше все же поменять, резина дубеет. А дубеет она больше не от горячего масла, а из-за частичного прорыва раскаленных газов через клапана (от нагара на них никуда не деться). Замена колпачков, не притерев (подтерев, там много не надо) клапана, приведет к сокращению срока службы последних. Поэтому клиентам предлагаем сразу при снятии головы ее обслужить.

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

Тут смысл в том, что все работает хорошо и стоит ли туда лезть, и не факт что новые колпачки не попадутся говеные которые не проходят и 50 т.км На уровне ремонта в сервисе - менять и притирать я думаю надо, а на уровне ремонтирую сам в гараже - стоит ли?!

Сообщение отредактировал msDima: 29 октября 2015 - 20:52

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Тут смысл в том, что все работает хорошо и стоит ли туда лезть, и не факт что новые колпачки не попадутся говеные которые не проходят и 50 т.км

С таким же успехом можно и не менять ролики на ГРМ... Снял, крутанул, ход мягкий, походят еще... Выжимной подшипник в сцепе тоже можно не менять, тоже походит.
Мы даем гарантию от сервиса на работы. Замена маслоотражателей БЕЗ съема ГБЦ и притирки клапанов - гарантии нет. С обслуживанием ГБЦ - гарантия на работу и запчасти (со склада само-собой). И это не я придумал, такие правила. Все зависит от тог, что хочет клиент. Подход у всех к машинам разный. У некоторых, как у MsDima, у некоторых более придирчивый. Все люди разные.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

С обслуживанием ГБЦ - гарантия на работу и

А без обслуживания головы что нет гарантии на замену прокладки ?

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

прежде всего надо смотреть зазор в направляющих, если клапан болтается как куй в стакане, то замена колпачков не спасёт

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

Спросил про колпачки, а дошло до переборке движки

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

А без обслуживания головы что нет гарантии на замену прокладки ?

Читаем внимательно: "Замена маслоотражателей БЕЗ съема ГБЦ и притирки клапанов - гарантии нет"

[Анатолич33 15 сообщений Авто:Hover H5]

А вы дввно так колпачки на Ховерах меняете?
Или это ваши 3 первых Ховера?

Приветствую.
Нет , это не первые . Так меняем колпачки практически на всех авто(не только GW), где можно обойтись без снятия головки.
Но вот " засада" получилась именно на этих трёх Ховерах.

Сообщение отредактировал Анатолич33: 02 ноября 2015 - 09:18

[Serega 85 20 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет. Хочу поделиться наболевшей проблемой. Год назад купил себе нового ховера и уже собрался ездить и не очем не париться, но не тут-то было. С самого начала эксплуатации по не многу начался жор масла. Брал в ирито, съездил на 2 первых то,О жоре ни чего не сообщал потому что не было смысла ,был в пределах нормы. Прежде чем слетать с гарантии поехал в клубный сервис,где ни чего не обнаружили и сказали не париться,я прошился и уехал. Через не большой период времени жор заметно увеличился, я опять поехал в клубный сервис, опять ни чего не нашли кроме не исправного датчика ДПКВ,заменили,пропал белый налёт на свечах.(ребят не виню сам дурак). Обратился за советом к знакомому мотористу он сказал: Причины может быть две масло съёмные колпачки или кольца. Лучше начать с колпаков (дешевле). Дыма нет, компрессия в норме,течи нет. Последний замер 1 литр на 1500км,сейчас ещё больше. Если кто может дать совет,помогите.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Последний замер 1 литр на 1500км,сейчас ещё больше.

мдя...засада...
У меня 8 лет авте...
110 тысяч...грамм 300 не более....от смены до смены 10 000....

Тут сказать нечего...моторист то прав,если нет утечек...

Сообщение отредактировал М.А.А.: 06 ноября 2015 - 21:04

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

авто новое, поэтому кольца и колпачки скорее не причём тут скорее другое...., на форуме было пару сообщениний про несовпадение размерности поршневой, вообщем скорее косяк при сборке, засунули поршня которые болтаются в цилиндрах, такое бывает...., нулевая размерность даже на отечественных моторах имеет допуски...есть три нулевых размера вообщем движок наверняка придётся разбирать, либо подбирать поршни, либо точить и гильзовать под имеющиеся

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

движок наверняка придётся разбирать

в любом случае что бы найти причину...
ну или авто сдавать....что уж тут поделать...

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

ну если поршневая с зазорами то движок будет дымить и компрессия упадет. сам столкнулся с такой проблемой.у мужика 4 литра за месяц съедает и куда не понятно(((

[Serega 85 20 сообщений Авто:Hover H5]

Ну если так. То почему расход увеличивается?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Serega 85
1000 гр на 1500 км=70 грамм на 100 км при расходе 10 литров
это грубо как в мотоцикл масло в бензин лить...
расход на угар на память на некоторые япошки были (вообще от литров бензина считают смыв\угар) где то 600 гр на 10 000 норма если не ошибаюсь..

Сообщение отредактировал М.А.А.: 06 ноября 2015 - 21:40

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

Ну если так. То почему расход увеличивается?

Для самого загадка