Сообщений в теме: 83

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

откуда такая уверенность?

были здесь подобные случаи можно и почитать.

 

если балдит лягушка тормозная то машина стартует нормально, но в момент срабатывания турбины, перед 2000 об. имеем ключ на приборке и падение оборотов с потерей мощности ... вот этот случай описан и не раз на форуме .. других случаев не было, не надо фантазировать ....

[Тёмыч 069 6 сообщений Авто:Hover H5]

откуда такая уверенность?

были здесь подобные случаи можно и почитать.

 

ПС. я не утверждаю, что причина именно в этом. а зачем меняли масло в коробке?

уверенность оттуда, что масло было куплено в проверенном месте, заменено грамотным специалистом. а менялось потому, что было сказано, что лучше поменять.

коробка это была первая мысль которая пришла в голову, когда появился данный "головняк". но она отпала после всех проверок

[Александр111 1 468 сообщений Авто:Hover H5]

если балдит лягушка тормозная то машина стартует нормально, но в момент срабатывания турбины, перед 2000 об. имеем ключ на приборке и падение оборотов с потерей мощности ... вот этот случай описан и не раз на форуме .. других случаев не было, не надо фантазировать ....

 

да пожалуйста. это самое простое, что можно проверить и исключить. но можно и со вскрытия коробки начать, не вопрос.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

по логике, машина не ехала бы вообще. но она то едит, если плавно и долго разгонять. конечно не так, как должна, но едит

По логике машина и на ручнике едет,только очень медленно разгоняется

[Тёмыч 069 6 сообщений Авто:Hover H5]

По логике машина и на ручнике едет,только очень медленно разгоняется

при хорошо работающем ручнике машина оооочень плохо едет, можно сказать, что никак))) а у меня он хорошо работает

еще раз снял клапан ЕГР. разобрал полностью. добрался до платы. присутствуют следы влаги и не большое окисление. промыл очистителем тормозов. собрал, поставил на место. обнулил ошыбку (Р0406). машина стала ехать, по крайней мере, хотябы, при включении задней передачи начала газовать (до этого вообще не реагировала на педаль газа). ключик горит и не тухнет. подсоединили опять сканер: ошибка (Р0406) есть, хотя на приборной панели "моторчик" не загорелся. скинул с ЕГР фишку и немного покатался. загорелся "моторчик", но без фишки на педаль газа реагирует лучше. возможно из-за платы на мозги идёт сигнал и что-то блокирует. поставил на место фишку и опять сбросили ошибку. буду пробывать ездить и смотреть, что будет дальше.

чудес не бывает))) что-нибудь да выплывет)))

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Грешил на клапан ЕГР, заглушил.

Каким способом глушил? Прокладкой ? Если глухой прокладкой, то при скинутом разъеме с клапана ЕГР машина поедет, не зависимо горит ключ с чеком или нет. Если все сделал так (гл. прокладка + сн. разъем) и машина не едет, то причина не в клапане.

Посмотри по стрелке датчик расхода воздуха, может задом на перед поставили.

[wadimus 1 419 сообщений Авто:Hover H5]

Все-равно, что-то, ни так!

ЕГР новый, лампочки двигателя и ключа не загораются, но тупость присутствует, не постоянно.

Заменю масло в АКПП.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

wadimus, НЕ НАДО (совет).

[wadimus 1 419 сообщений Авто:Hover H5]

wadimus, НЕ НАДО (совет).

Совет, не менять масло в коробке, лишний раз, связан с возможным ремонтом АКПП?

Какой совет?

Сообщение отредактировал wadimus: 21 ноября 2016 - 00:07

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

wadimus,  что за необходимость? лучше не зальете, то же ATF .

Оно поменяло цвет, пахнет гарью?

Вы прошли, как минимум, 75000?

 

Тогда зачем менять? На скорость оно не влияет!!!

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Или руки чешутся?

Сообщение отредактировал Пусик: 21 ноября 2016 - 07:01

[wadimus 1 419 сообщений Авто:Hover H5]

Поменял, мало что изменилось!

Кто, напишет схему замены масла в АКПП?!!

Сообщение отредактировал wadimus: 05 декабря 2016 - 23:44

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

wadimus, еще что-нибудь замени!!! 

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

wadimus,

Поменял, мало что изменилось! Кто, напишет схему замены масла в АКПП?!!

а кто подскажет марку АКПП?

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

wadimus,

Масло в коробке меняется постепенно. 

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Я менял методом замещения,сбил из пробки ,что то около 4 литров слилось.потом поддон открутил ещё с пол литра слилось,посмотрел на фильтр .чистый обратно собираемых.выехал показался минут пять и снова сливаем ,но уже без снятия поддона .и так три раза

[sova_2000 471 сообщений Авто:Hover H5]

Думаю написал в нужную ветку, тк тяга в машине пропадает вместе с появлением данной ошибки. Предыстория В субботу запускаю двигатель, прогреваю никаких проблем. Проезжаю километров 20 и загорается эта ошибка. Лезу в мануал описание "наличие воды в сепараторе, слейте воду". Вместе с появлением этой ошибки пропадает полностью тяга в авто на драйве и реверсе. На холостых в паркинге авто набирает обороты и работает без проблем. С этой ошибкой еду в сервис, (спасибо сервису в Лобне что приняли меня в конце рабочего дня) там меняются топливные фильтра(оба) и оказывается что датчик на фильтре под капотом кончился. Меняем датчик, ошибка пропадает, со спокойной душой еду домой. Утром в воскресенье запуск, ошибка появляется. У меня пол бака соляры с Роснефти. Прогрев двигатель до рабочей температуры и заглушив его, запускаю снова и вуаля, ошибка гаснет. Еду по своим делам, ставлю авто часа на 3-4, прихожу, запуск - ошибка появляется. Повторяю процедуру-прогрев/глушение пару раз и ошибка пропадает. Еду на газпром заливаю до полного оставляю авто на ночь. Сегодня запуск и опять ошибка. При появлении ошибки машина не реагирует на газ вообще в положении реверс и драйв кроме случаев когда понажимая на газ в драйве или реверсе машинка начинает ехать. Масло в коробке есть(по щупу смотрел и менялось масло этим летом). Немного погазовав, можно получить реакцию авто на газ но чувство что двигатель как будто душится автоматикой. Как только ошибка пропадает-все работает в штатном режиме. Не чипован, егр не глушил. Никогда никаких присадок/размораживателей и тд в бак не лил. Все 4 года заправлялся только на Роснефти около дома(кроме случаем отъезда) Да, когда двигатель выключается егр щёлкает как и положено. Чистка егр была на 60к пробега.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sova_2000: 12 декабря 2016 - 21:56

[An64 9 059 сообщений Авто:]

sova_2000, возможно остатки от соляры старой... - видимо вода в ней была. Докатай сколько сможешь всю соляру и залей нормальную на Лукойле (не франшиза только). Так де можешь добавить  STANADYNE PERFORMANCE FORMULA.......

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

Все намного проще ,старый датчик закрути в фильтр ,а новый подключи в разьем и повесь его где нибудь под капотом ,чтоб висел в воздухе ,и поездий ,если опять покажет воду ,значит новый датчик г...о,если не покажет тогда соляра г..о

[An64 9 059 сообщений Авто:]

значит новый датчик г...о

 

Возможно и такое конечно....