Сообщений в теме: 87

[Curious 7 сообщений Авто:Hover H5]

Столкнулся с такой ситуацией, периодически при значительной нагрузке на двигатель (обгон, резкий старт) происходит резкое падение мощности, машинка больше 90 км\ч не едет. Ощущение такое, как будто перестает работать турбина. Для возвращения в норму достаточно заглушить двигатель и завести его снова, но через какое то время ситуация повторяется. Может, кто сталкивался, что это может быть?

[Robin44 7 364 сообщений Авто:Hover H5]

Столкнулся с такой ситуацией, периодически при значительной нагрузке на двигатель (обгон, резкий старт) происходит резкое падение мощности, машинка больше 90 км\ч не едет. Ощущение такое, как будто перестает работать турбина. Для возвращения в н...

Мало вводных. Загорается ли сигнализатор "Check Engine" при ограничении мощности? При какой температуре окружающего воздуха происходит этот трабл. Давно ли менялись топливные фильтры? Вообще-то, для начала, надо бы компьютерную диагностику провести, на предмет имеющихся ошибок в блоке управления двигателем и АКПП.

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

Столкнулся с такой ситуацией, периодически при значительной нагрузке на двигатель (обгон, резкий старт) происходит резкое падение мощности, машинка больше 90 км\ч не едет. Ощущение такое, как будто перестает работать турбина. Для возвращения в н...

Менять топливные фильтра, однозначно! И грубой и тонкой очистки, должно помочь.

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Было такое ,при резком ускорении при обгонах ,причина фильтр тонкой очистки

[Curious 7 сообщений Авто:Hover H5]

Мало вводных. Загорается ли сигнализатор "Check Engine" при ограничении мощности? При какой температуре окружающего воздуха происходит этот трабл. Давно ли менялись топливные фильтры? Вообще-то, для начала, надо бы компьютерную диагностику ...

В один момент мигнула лампочка необходимости ремонта двигателя, секунды на 0,5, больше ни каких чеков не горит и больше не загорается. Компьютерную диагностику при покупке проводил, все в порядке было, буквально 1000 км всего проехал. Температура -1С была забортная, влажность большая 98%. Похоже все таки фильтры, как товарищи выше написали, т.к. на слово поверил, что менялись месяц назад...

Менять топливные фильтра, однозначно! И грубой и тонкой очистки, должно помочь.

Было такое ,при резком ускорении при обгонах ,причина фильтр тонкой очистки

Поменяю, отпишу обязательно о результате, спасибо.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

да они могли меняться хоть вчера,но если сегодня залил хреновую саляру,то им трындец

[Curious 7 сообщений Авто:Hover H5]

да они могли меняться хоть вчера,но если сегодня залил хреновую саляру,то им трындец

У нас все с Газпрома народ расхваливал, там и заправился. 30 литров откатал, нормально все было, а дальше понеслось... На КАДе так не приятно останавливаться, чтобы перезавестись. С ДТ похоже не угадать, на какой заправке заправляться (((

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

У нас все с Газпрома народ расхваливал, там и заправился. 30 литров откатал, нормально все было, а дальше понеслось... На КАДе так не приятно останавливаться, чтобы перезавестись. С ДТ похоже не угадать, на какой заправке заправляться (((

я работаю в газпроме...на газпромнефте не заправляюсь никогда

[markys2525 88 сообщений Авто:Haval H9]

таже самая проблема что у тебя тоже нету мощности косяк начался у меня лично в морозы, тоже загорался ключик,в еврокоме мне сбросили ошибки (там ошибка по топливу была), сбросили но сейчас опять таже проблема хотя соляра уже хорошая залита + антигель. Значит ребят, вы считаете что фильтры под замену? эх... это опять денег придется отвалить за фильтр тонкой очистки. По мере решения проблемы отпишусь. и кстати началось это после заправки на газпроме...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

фильтра элементарно проверить, прежде чем менять, отщёлкни выходную магистраль с ФТО и качни грушей)), чё его менять если солярка нормально прокачивается

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

фильтра элементарно проверить, прежде чем менять, отщёлкни выходную магистраль с ФТО и качни грушей)), чё его менять если солярка нормально прокачивается

Юра, соляры не хватает только при максимальной нагрузке на мотор. Тапку в пол, и затык, а потом едет если больше не напрягать. Когда у меня такое случилось, я ФТО и ФГО махнул. Хотя проверял, как ты говоришь грушей, а после снятия ФТО топливо с него слил, и воздухом он вообще изумительно продувался. Сначала решил что не туда копаю, но попробовав на ходу, понял что туда. Все вылечилось.
От чистоты фильтра зависит скорость фильтрации, а ее и не хватает при максимальном потреблении.
На КАМАЗе понятное дело такого не бывало пока фильтра в комок не сворачивались, а наш "тракторсердце" дюже умный, и малейшую нехватку рассматривает как неполадку, и срывается в аварийный режим.
З.Ы. Дома после замены фильтров воды, набираю чайник за минуту, примерно, а через пол года эта процедура занимает пять минут, грубо. Но вода то все равно чистая, а фильтра пора менять.

[vladchernov 15 сообщений Авто:Hover H5]

Юра, соляры не хватает только при максимальной нагрузке на мотор. Тапку в пол, и затык, а потом едет если больше не напрягать. Когда у меня такое случилось, я ФТО и ФГО махнул. Хотя проверял, как ты говоришь грушей, а после снятия ФТО топливо с него ...

В продолжение темы "затык..." Все началось в сильные морозы. Поменял ФТО, - проблема снялась но не надолго. Через месяц началось по новой. Поменял еще раз ФТО, не помогло, поменял ФГО, - НЕ ПОМОГЛО. Выкинул подогреватель топлива (устанавливал на сильные морозы), тоже не помогло. Где-то при большом расходе топлива (минут через 3-5 на полной нагрузке) где-то затыкается пропускная способность? Остается заборник в топливном баке, - или в системе еще есть какие-то "сеточки"?
Подскажите кто что может!

[vladchernov 15 сообщений Авто:Hover H5]

к вышесказанному могу добавить, что "чек..." не горит и не мигает.

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

Проверяйте форсунки.

[Александр2120 13 883 сообщений Авто:Hover H3]

Так к слову, такие эффекты были у меня на брызгалке задней двери и у парня, которому не повезло с мас поддоном, краска осыпалась и забивало сетку только на больших оборотоах. Т.е. получалось что-то типа клапана, который перекрывал магистраль при большом расходе. Еще похожее было с РХХ на зажигалках ( только в другую сторону), когда снизить обороты можно было только выключив зажигание. Есть на дизеле что-то типа РХХ? Он и под нагрузкой важен, нетолько на ХХ

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

В продолжение темы "затык..." Все началось в сильные морозы. Поменял ФТО, - проблема снялась но не надолго. Через месяц началось по новой. Поменял еще раз ФТО, не помогло, поменял ФГО, - НЕ ПОМОГЛО. Выкинул подогреватель топлива (устанавлив...

Воздушный патрубок разслоился ,и при резком нажатии на газ происходит закупорка.

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

Форсунка или форсунки льют много в обратку и поэтому топливный насос не создает необходимого давления в рампе, под нагрузкой двигатель переходит в аварийный режим. У меня вылечилось ремонтом форсунки.

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Вот, Иваныч, ты и подтвердил моё утверждение, что топливом эту бурду на ГПН назвать точно нельзя!!! Раньше хоть только солярка была говёная, а теперь и бенз ни к чёрту...
На стенде при ТО проверили форсунки - всё ОК, т.к. заправка только ...

Заправляюсь ГПН пробег 65000 проблем нет.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

На стенде при ТО проверили форсунки - всё ОК

Неужели форсунки снимали с двигателя?