Помогите советом по мотору
Отправлено 08 августа 2022 - 16:49
Отправлено 08 августа 2022 - 17:09
Смотря как эти "мастера" удалили балансиры.
Допустим один балансир (который сам по себе , не с маслонасосом) они удалили, а его вкладыши перевернуть (там дырдочки в них для смазки, надо их закрыть) забыли.
Т.е. существенно увеличивается поток масла в местах этих вкладышей и резко падает давления масла в других местах, в частности на КВ.
ИМХО прямая связь их ремонта с коленом
Хотя, с другой стороны, никто вкладыши балансиров не меняет, значит были проблемы с маслом и его давлением, и до удаления балансиров
Отправлено 09 августа 2022 - 08:03
никто вкладыши балансиров не меняет,Я меняю. По желанию клиента. И удаляю тоже.
Алан, Опиши подробнее, что тебе насвистели.
Отправлено 09 августа 2022 - 09:07
Я меняю. По желанию клиента. И удаляю тоже.
Алан, Опиши подробнее, что тебе насвистели.
Все верно, но ты, небось, меняешь их по остаточному принципу - в первую очередь вкладыши колена, а до кучи и все остальное, раз туда полез :)
Отправлено 09 августа 2022 - 11:42
Гы, вообще-то, при капиталке СНАЧАЛА всё дефектуется... и меняется всё, что требуется.
Износ втулок балансиров, при этом... хорошо выден невооруженном глазом.
Отправлено 10 августа 2022 - 05:56
Отправлено 10 августа 2022 - 09:53
ИМХО не стоит.Есть вапросик! Подскажите пж. Стоит ли брать ховер 5. Дизель 2.0.2013,94000пробег.не бит не крашен. Тп аппаратура ремонтирывалась. Без нариканий. Турбина новая. Прокладка гбц новая стоит. Мучеет вапрос. Стоит ли брать дизель? 4D20.зимой передвигаюсь на машине мало. Раз в неделю, винзили тюмень. Винзили. Опыта нет, с дизелем.
Отправлено 11 августа 2022 - 07:26
Отправлено 11 августа 2022 - 08:35
Поддакну :)
турбина новая и прокладка новая ... это настораживает
Отправлено 11 августа 2022 - 09:13
да там одной топливной аппаратуры хватит, для получения «удовольствия»Поддакну :)
турбина новая и прокладка новая ... это настораживает