Сообщений в теме: 120

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

Ssergey 124,

тогда это вообще полный бред!!! Как можно лететь с подключённой левой осью 100-120 км/ч по трассе?

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Но получается, что если передние колёса будут постоянно в сцепке, а дифференциала в переднем мосту нет, то при поворотах и разворотах будут сильно нагружаться привода, что тоже не айс, т.к. ресурс этих самых приводов уменьшится в разы. Если не прав, по правте...

Нагрузка на привода появляется только когда вкл полный привод. А кода замкнута п/ось шайтан машинкой, а полный привод не вкл.(смысл кнопки в этом и заключается), то нет никакой нагрузки на привода.

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

Иногда и такие случаи бывают, например; зимой идешь по трассе, за городом 100-120 км/ч и внезапно попадаешь на участок со снежным накатом или льдом (например горная местность, хотя не только). На заднем уже большая проблема - втыкаешь 4WD и продолжаешь уверенное движение.

Тогда данное утверждение вообще бред!!! Как можно с подключенной левой полуосью лететь со скоростью 100-120км/ч?

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Ssergey 124,

тогда это вообще полный бред!!! Как можно лететь с подключённой левой осью 100-120 км/ч по трассе?

С вкл п/осью проблем нет, а вот вкл. полный привод на такой скорости, я бы не рискнул!

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Тогда данное утверждение вообще бред!!! Как можно с подключенной левой полуосью лететь со скоростью 100-120км/ч?

По прямой угловые скорости левого переднего и правого переднего колес равны. Разность нагрузки на привода минимальна, а в повороте не 100 км/час же едишь. Тем более, если на дороге каша, то одно из колёс будет проскальзывать по покрытию. Конечно, это не есть хорошо, но при наличии головы и ПП можно поувереннее ехать.

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Но получается, что если передние колёса будут постоянно в сцепке, а дифференциала в переднем мосту нет, то при поворотах и разворотах будут сильно нагружаться привода, что тоже не айс, т.к. ресурс этих самых приводов уменьшится в разы. Если не прав, по правте...

ля, а куда ты дифференциал дел? Заварил?

[Ssergey 124 318 сообщений Авто:Hover H3]

Тогда данное утверждение вообще бред!!! Как можно с подключенной левой полуосью лететь со скоростью 100-120км/ч?

В чем бред? Только с технической точки зрения, а не на эмоциях

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

ля, а куда ты дифференциал дел? Заварил?

Пардон, ошибся, нагружаются карданы при поворотах из-за отсутствия межосевого дифа в раздатке. Самой раздатке тоже не сладко.

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

Ssergey 124,

тогда это вообще полный бред!!! Как можно лететь с подключённой левой осью 100-120 км/ч по трассе?

Я не теоретик а практик!!)))    на первом ховере так катался и за 200тыс привода поменял один раз.На этом уже за 100тыс и нечего,все отлично.

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

Я не те[color=rgb(0,0,0);][font="helvetica;"]оретик а практик!!))) [/color][/font]на первом ховере так катался и за 200тыс привода поменял один раз.На этом уже за 100тыс и нечего,все отлично.

Ну ты же не 100-120км/ч летал с подключенной левой осью!!!)))Плюс кардан передний крутит в холостую, создавая лишний шум и вибрации, гробя сам себя фактически не работая.

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

Ну ты же не 100-120км/ч летал с подключенной левой осью!!!)))Плюс кардан передний крутит в холостую, создавая лишний шум и вибрации, гробя сам себя фактически не работая.

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]д[/color]о 140 летаю а  когда подключаю раздатку то 100-120

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

[color=rgb(0,0,0);][font="helvetica;"]д[/color][/font][color=rgb(0,0,0);][font="helvetica;"]о 140 лета[/color][/font][color=rgb(0,0,0);][font="helvetica;"]ю а [/color][/font] когда подключаю раздатку то 100-120

С трудом верится в выживаемость трансмиссии

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

У меня ШМ нет, стоит заглушка. Езжу и 120 км/ч, и 140 и чего? Уже так эдак тысяч 20 минимум. Вибрация есть, но передний кардан, по заключению паталогоанатома, умер тысяч 30 назад. Да, стоят хабы, зато летом без последствия можно погонять с включенным ПП

[SNEGOPAD 359 сообщений Авто:Hover H5]

летом без последствия

 

Без последствия для чего?

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

Вибрация есть, но передний кардан, по заключению паталогоанатома, умер тысяч 30 назад.

Ну значит с прискорбием должен сообщить. 20000-это не пробег, а ждёт тебя помимо кардана, раздатка.

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Без последствия для чего?

Для раздатки

20000-это не пробег, а ждёт тебя помимо кардана, раздатка

Общий пробег 109 200, он родной. Раздатка в норме, т.ч. даже не надейся Вибрирует передний кардан на скорости 90-100 км/ч, потом исчезает. Хабы отключаешь и тишина

[Орчанин75 67 сообщений Авто:Hover H2]

Я не те[color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"]оретик а практик!!)))    [/color][/font]на первом ховере так катался и за 200тыс привода поменял один раз.На этом уже за 100тыс и нечего,все отлично.

И с раздаткой проблем не возникало???

Для раздатки
Общий пробег 109 200, он родной. Раздатка в норме, т.ч. даже не надейсяВибрирует передний кардан на скорости 90-100 км/ч, потом исчезает. Хабы отключаешь и тишина

Так сам же писал, что ездишь так только 20 с лишним тысяч. Вибрация кардана говорит скорее всего об умерших крестовинах, да и сама вибрация должна скоро убить как минимум подшипник в раздатке.

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

И с раздаткой проблем не возникало???
Так сам же писал, что ездишь так только 20 с лишним тысяч. Вибрация кардана говорит скорее всего об умерших крестовинах, да и сама вибрация должна скоро убить как минимум подшипник в раздатке.

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]с раздаткой проблем нет![/color]

[Koler 28 сообщений Авто:Hover H2]

У меня вопрос: почему не всегда выключается полный привод.? Левая полуось замкнута. Шайтан снят. ПП включается без проблем, но на ходу переключение обратно на 2H не происходит.  

Сообщение отредактировал Koler: 27 декабря 2016 - 20:50

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

У меня вопрос: почему не всегда выключается полный привод.? Левая полуось замкнута. Шайтан снят. ПП включается без проблем, но на ходу переключение обратно на 2H не происходит.  

Сцепление выжать не пробовали ?