Сообщений в теме: 63

[stasuna 21 сообщений]

Добрый день!Стали подвисать обороты когда стою или двигаюсь на первой в пробке.То на 1000 зависнет,потом опустятся,потом опять подпрыгнут.Может кто сталкивался?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Машина то какая?

[stasuna 21 сообщений]

Машина то какая?

HOVER H5 бензин.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Я бы начал со свечей,а причин на самом деле может быть много.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Температура печки какая выставлена? Я выставил 22 и тоже стали обороты от 1000 до 1500 виснуть, оказалось включается кондиционер.

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Я бы начал со свечей,а причин на самом деле может быть много.

Александр, свечи тут как раз не причем. Да и причин не так много, тем более Н-5, машина свежая.

Температура печки какая выставлена? Я выставил 22 и тоже стали обороты от 1000 до 1500 виснуть, оказалось включается кондиционер.

Скорее всего так и есть. Так же возможно подвисание РХХ, но менее вероятно.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 23 марта 2012 - 19:25

[stasuna 21 сообщений]

Александр, свечи тут как раз не причем. Да и причин не так много, тем более Н-5, машина свежая.



Скорее всего так и есть. Так же возможно подвисание РХХ, но менее вероятно.

Нет я сейчас без печки езжу.Как в пробку попаду начинают скакать.Они у меня изначально с покупки плавали,но мне сказали,что это норма для данного авто...Причем не постоянно это происходит.Когда например со скорости четвертой переключаю на нейтралку они вроде в норму опускаются,а вот как в пробку и газ тормоз-начинают куролесить....Я так пока если честно подкапотное пространство данного авто особо углубленно не изучал,а наездил всего 7000 тыс.И такая катовасия.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Нет я сейчас без печки езжу.Как в пробку попаду начинают скакать.

И стекла не запотевают, особенно в пробках? Странно, в такую погоду и без обдува стекол.

[stasuna 21 сообщений]

И стекла не запотевают, особенно в пробках? Странно, в такую погоду и без обдува стекол.

У нас сегодня в Питере солнце весь день и без печки хватает тепла...Зимой конечно с печкой гонял но сей девайс не проявлялся...Второй день такая хрень появляется.Бензин лью 95 шелл...Общался с человеком который на H3 катается,он его новым тоже брал-так у него тоже такое дело было пока не зачиповал....Я вот по поводу чиповки пока думаю...Денег не жалко на это дело-но был бы результат....К официалам точно не поеду...они там разведут по полной....

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Посмотреть бы сканером, когда все это начинается. Кстати, когда вентилятор включается, обороты тоже поднимаются.

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати , примерно та же фигня , Х.З. в чем может быть дело ... мое мнение это то : в пробках , чтоб педаль сцепления часто не трогать , я на первой еду от 0.5 оборотов до 5 и когда педаль тормоза жму ( довожу до состояния почти заглохнувшего авто ) резко ( чтоб не заглохнуть ) нажимаю сцепление. т.к. мозг машины думает , что пошла большая нагрузка ( раз обороты упали ) чтоб машина не заглохла - он добавляет бензину в цилиндры , и пока это не пройдет , пока мозг не сообразит что к чему , он держит повышенные обороты ... ну короче как то так ... сканер ни чего не даст , это мозг авто ... у меня на всех машинах так было ... и на X-traile и на примьере , ваз 2110 ... про ваз 2105 - честно не помню , давно уже было ...

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Подождите,потеплеет и начнется и обороты плавать и тупняк придет

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

сканер ни чего не даст , это мозг авто ...

Сами то поняли, что написали?

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Зависит от стиля езды в пробках.

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

Сами то поняли, что написали?

простите за возможно не совсем ясность , у меня тут сын ещё 33 вопроса задает одновременно ....
но в принципе более мене понятно ...
научных терминов этому я не знаю , по этому выразился на пальцах ...

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

простите за возможно не совсем ясность , у меня тут сын ещё 33 вопроса задает одновременно ....
но в принципе более мене понятно ...
научных терминов этому я не знаю , по этому выразился на пальцах ...

Ну теперь понятно. Сканером как раз желательно посмотреть температуру ОЖ, Шаг РХХ и реальные обороты при этом, т.к. тахометр имеет определенные погрешности и не всегда обороты по тахометру совпадают с действительностью.

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

Ну теперь понятно. Сканером как раз желательно посмотреть температуру ОЖ, Шаг РХХ и реальные обороты при этом, т.к. тахометр имеет определенные погрешности и не всегда обороты по тахометру совпадают с действительностью.

так ещё по мимо тахометра ещё и по звуку мотора можно понять что обороты не 800 ...

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вы случаем не музыкант?

[stasuna 21 сообщений]

Ну теперь понятно. Сканером как раз желательно посмотреть температуру ОЖ, Шаг РХХ и реальные обороты при этом, т.к. тахометр имеет определенные погрешности и не всегда обороты по тахометру совпадают с действительностью.

Надо в Питере диагноста нормального искать короче по китайцам...может и зачипуюсь заодно.А свечи родные стоит поменять или не надо пока-пробег то мизерный?Правда было пару раз зимой в минус 20-25 градусов заводилась раза с 10...хорошо пока аккумул...новый.

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

так ещё по мимо тахометра ещё и по звуку мотора можно понять что обороты не 800 ...

Согласен с Вами на все 100%. Кроме того, скажу Вам по секрету, еще пальцем можно определить температуру двигателя, причем с колоссальной точностью! Палец на 100% почувствует горячий двигатель или холодный!

Если честно, то я не совсем понимаю Ваши сообщения и не знаю как на них реагировать. Если Вы хотите со мной померятся знаниями в области диагностики, то я с удовольствием приму Ваш вызов, но в соответствующей теме!

С уважением Александр.

Надо в Питере диагноста нормального искать короче по китайцам...может и зачипуюсь заодно.А свечи родные стоит поменять или не надо пока-пробег то мизерный?Правда было пару раз зимой в минус 20-25 градусов заводилась раза с 10...хорошо пока аккумул...новый.

Все верно, диагностика лишней не будет, но в данном случае диагностика на ХХ может ничего не даст, нужно снять показания данных именно в тех режимах, в которых возникает данная проблема. Если свечи стоят еще родные, то менять однозначно! Ну а прежде чем делать чип-тюнинг, надо сначала разобраться с проблемой. Чиповать неисправную машину крайне неправильно. Обратите внимание на то когда у Вас поднимаются обороты, что при этом происходит, срабатывает ли при этом вентилятор ОЖ. Если да, то норма. Поднимаются ли обороты выше? По сути у Вас новая машина с очень малым пробегом. Поэтому зависание тросика можно в принципе отмести в сторону, с кондеем вроде разобрались, он выключен. Остается проверить ДТОЖ, а если он исправен, что скорее всего, то или залипание РХХ или обороты поднимаются в связи с включением вентилятора ОЖ, что не является неисправностью. Что же касается РХХ, то залипание на новых машинах, не редкость, скорее всего это пройдет.