Это "бутерброд" две родные и средняя дюраль. Такие ставили для увеличения камеры сгорания.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 30 января 2019 - 10:46
Это "бутерброд" две родные и средняя дюраль. Такие ставили для увеличения камеры сгорания.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 30 января 2019 - 10:46
Это "бутерброд" две родные и средняя дюраль.Нет, это именно двойная металлическая. Я такую покупал (на картинке просто от другой машины), вожу с собой на всякий случай. Мицубиси.
Нет, это именно двойная металлическая. Я такую покупал (на картинке просто от другой машины), вожу с собой на всякий случай. Мицубиси.
Но у неё нет окантовки по горшкам. Были в продаже на "жигули" без окантовки, но прогарали быстро. На этой верх и низ как уплотнители. Да и состав, наверное, определённый.
А такие, только красная окантовка, не стояли ни на "жигулях" ни на "москвичах" - тут же тосол фонтаном шёл. .
При чём тут Жигули? Эти прокладки идут на Мицубиси с моторами 4G63.
И, кстати, в отличии от Такомы, которая "куалити Джапан", моя "мэйд ин Джапан". Вот подойдут ли все отверстия... Говорят, ставили такие.
Я хочу на наш Ховер Н-3 поставить металличиску прокладку ГБЦ от турбо-Ховера SMW251345 блоки же одинаковые.
Система охлаждения другая, соответственно дырки охлаждения по другому диаметру сделаны
Поверхности блока и головы должны быть ровные для такой . И степень сжатия увеличится октан бенза увеличится. . Она вроде до 2 мм протягивается . стандарт 4мм вроде ( точно уже не помню. )
Еще обрати внимание на отверстия охлаждения 3-4 цилиндров у прокладки . Ооочень узкие. Для нашего мотора желательно это на 1-2 цилиндрах такие диаметры.На "Такома" лучше вроде как по фото. ИМХО
Сообщение отредактировал LEXX: 30 января 2019 - 12:32
отверстия охлаждения 3-4 цилиндров у прокладки . Ооочень узкие.Рассверливать их нельзя?
Рассверливать их нельзя?
Все можно. Я на заметку сказал )))
Сообщение отредактировал LEXX: 30 января 2019 - 12:36
Это "бутерброд" две родные и средняя дюраль. Такие ставили для увеличения камеры сгорания.
Интересно увидеть отчет по использованию этого бутерброда на ховере и каков пробег на нем..
Поверхности блока и головы должны быть ровные для такой . И степень сжатия увеличится октан бенза увеличится. . Она вроде до 2 мм протягивается . стандарт 4мм вроде ( точно уже не помню. ) Еще обрати внимание на отверстия охлаждения 3-4 цилиндров у прокладки . Ооочень узкие. Для нашего мотора желательно это на 1-2 цилиндрах такие диаметры.На "Такома" лучше вроде как по фото. ИМХО
Такома очень тонкая, сейчас если на бензине, то летом на простом 95-ом детонация. Лью по очереди 98-100 и 95 фирмовый, детонации нет.
Осенью освежали сыну движек.на каризме 4G93. пробег был 270 по спидометру.. такая прокладка была в идеале еще родная. поставили такую же. оригинал.и не слышали что эти прокладки прогорали
У меня вот такая:
Но пока не стоИт... Два слоя металла.
MD 332034
Я заказал токую же но номер на ней почему-то SMW251345
Осенью освежали сыну движек.на каризме 4G93. пробег был 270 по спидометру.. такая прокладка была в идеале еще родная. поставили такую же. оригинал.и не слышали что эти прокладки прогорали
Я говорил о металлической, которая так же ставилась между двух родных, но там на родных была окантовка отверстия под поршни. Здесь ничего сказать не могу.
Интересно увидеть отчет по использованию этого бутерброда на ховере и каков пробег на нем..Вероятно, форма головы и блока своя.
Доброго времени суток!
Не знаю даже, в эту ли тему пишу?
В общем пробег 206000км!
Вчера обнаружилось следующее!
Сегодня снял головку, свечи сухие и чистые! Металлическая часть прокладки как новая!
Местами отслоился поранит или при демонтаже прилип и оторвался.
Головка:
Эмульсия только в рубашке охлаждения!
Заказаны болты и прокладка паронит митсубиси. Дороговастенько однако!
А что Дима смущает?? Я тоже первый раз около этого пробега сменил прокладку.Первый раз на каком пробеге ПГБЦ менял?
Любитель-A,Первый раз на каком пробеге ПГБЦ менял?
Дим, это и есть первый раз! Прокладка родная!
И если бы не этот масляный канал... Ещё бы столько-же прошла прокладка!
Следов прогара вообще нет!
Головка не протягивалась ни разу с момента покупки...
Я думаю что тут давило масло в "рубашку" и ещё давило на улицу, вся коробка сверху в масле!