Глохнет двигатель на Н5 бензин
Отправлено 29 марта 2012 - 06:20
Отправлено 01 апреля 2012 - 05:06
Отправлено 03 апреля 2012 - 07:28
Отправлено 23 октября 2012 - 18:08
Отправлено 23 октября 2012 - 18:46
Несовсем понятно, т.е. завел (обороты под 1500), прогрел и, как обороты до 800 доходят, глохнет?Парни проблема таже только на Н-3, тему создавать не стал, у знакомого машина на холодную заводится и глохнет после того как обороты дойдут до 800, после повторного завода все ОК на горячию проблем нет, диагностика не что не показала все в норме, куда копать и что проверять.
Или всетаки сразу глохнет после заводки, или в момент отпускания сцепления?
Отправлено 23 октября 2012 - 19:36
Когда обороты доходят до 800 машина начинает подергиваться и глохнет, если в период когда начинает подергиваться нажать на газ, то после опускания газа обороты возвращаются на 700-800 и все нормально, я так думаю проблема в ДПДЗ.Несовсем понятно, т.е. завел (обороты под 1500), прогрел и, как обороты до 800 доходят, глохнет?
Или всетаки сразу глохнет после заводки, или в момент отпускания сцепления?
Отправлено 23 октября 2012 - 20:53
Отправлено 25 января 2013 - 22:21
Отправлено 01 марта 2013 - 10:09
Отправлено 30 октября 2018 - 10:42
Пробег 120000. Никаких дополнительных электронных устройств. Никаких покатушек по грязи. Никаких морозов и моек двигателя Керхером.....Свечам 10 000 км. Соответственно и маслу и всем фильтрам столько-же... Сегодня-завтра меняю.
Раньше при запуске двигателя утром просто дожидался пока погаснут контрольные лампы на панели и поврачивал ключ. Не трогая педаль газа. Заводилась легко. Обороты устанавливались примерно 1100-1200 и в течение пары минут уходили на 750. В движении при нажатии сцепления обороты плавно опускались до 700 и поднимались до 750.
Неисправность "плавающая". То есть - то нету два-три дня. При запуске двигателя обороты сразу 2000 и падают неровно. Стрелка несильно , но "мечется". При полном прогреве двигателя обороты могут встать на 550 - 500, и немного подёргиваться, а могут просто упасть до 0 . Мотор соответственно глохнет.
На прогретом двигателе обороты сразу встают на 550-500(раньше сразу вставали на 750) или машина глохнет.
Если не давать машине заглохнуть педалируя газ, то машина едет абсолютно нормально - просто нужно постоянно подгазовывать при выжатом сцеплении.
А теперь "клубничка на торте". Стоит выключить двигатель, ВЫНУТЬ КЛЮЧ и вновь завести - проблема исчезает. Холостые держатся отлично(750) на всех режимах - короче "всё як було ране". Следующий глюк может произойти при очередном запуске, а может и через пару-тройку дней.
PS
ВВП тоже свежие- 10000 км.
Ошибок вроде (!!!) сканер не кажет, но я не сильно уверен в операторе сканера.
Отправлено 30 октября 2018 - 11:13
от чего-то подходит или оригинал только ?
Подбирали ребята. Глянь в темах https://www.google.c...а Н5&gws_rd=ssl
Вот из ФАК тема http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=887
Вполне возможно, что его просто почистить надо...
Отправлено 30 октября 2018 - 11:22
спасибо. нашёл - вроде тсн4.20.19. подходит.
попробую помыть/почистить а заодно закажу замену. спасибо.
Отправлено 30 октября 2018 - 12:49
РХХ, похоже, дурит...
Нелогично.
Стоит выключить двигатель, ВЫНУТЬ КЛЮЧ и вновь завести - проблема исчезает.
Отправлено 30 октября 2018 - 12:52
Нелогично.
Почему? Если он загрязнён, то возможно его подклинивание время от времени, или присутствует небольшой износ.
Отправлено 01 ноября 2018 - 21:24
Кряк ( Александр ),- стесняюсь спросить - а это где ?
Labirint, - дроссель чистили тысяч 10 назад просто так - без симптомов. Вроде больше ничего не делали. На что ещё можно грешить ?
Что кроме РХХ стоит прикупить заранее ?