Сообщений в теме: 18

[SergeYouknw 155 сообщений Авто:Hover H5]

Собственно, из-за бракованного родного фильтра выдавило масло через задний сальник коленвала. Немного, т.к. заметил дым сразу, выехав с сервиса. Фильтр заменен, масло долито, вроде, ничего более не течет и не дымит. Менять сальник или нет, если из него не течет? Очень не хочется словить клина на трассе, потому как если его выдавит на ходу, вряд ли замечу вовремя, но и лезть сейчас менять все сальники на пробеге 41 тыс. тоже не радостно...

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

А , разве может выдавить масло , из за фильтра ?

[SergeYouknw 155 сообщений Авто:Hover H5]

Видимо может, если он был непроходим. Повышение давления и привет. Еще и в цилиндры попало, дымило авто.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Собственно, из-за бракованного родного фильтра выдавило масло через задний сальник коленвала.

Не вижу связи. Если в картере и появится избыточное давление, то оно выйдет через систему вентиляции картера. Может она у тебя засрана?

[SergeYouknw 155 сообщений Авто:Hover H5]

Не вижу связи. Если в картере и появится избыточное давление, то оно выйдет через систему вентиляции картера. Может она у тебя засрана?

ХЗ. Мне думается (мнение дилетанта), что за 40 тыс. пробега еще ничего засрано быть не может. Опять же, никаких проблем с маслом, в т.ч. в морозы, до сегодняшнего дня не наблюдалось. Масло менялось через 5 тыс.
Выдавило из сальника + куда-то внутрь, в цилиндры попало (машина дымила). Когда откручивали на заведенной машине заливную пробку, ее буквально выстрелило.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Когда откручивали на заведенной машине заливную пробку, ее буквально выстрелило.

Это и есть симптом неисправности системы вентиляции картера.

[SergeYouknw 155 сообщений Авто:Hover H5]

Это и есть симптом неисправности системы вентиляции картера.

Леонид, спасибо за ответ. т.е., надо лезть смотреть сапун? Как его проверить, рабочий или нет? Просто закидан/не закидан грязью?
Еще раз прошу прощения за ламерские вопросы

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Леонид, спасибо за ответ. т.е., надо лезть смотреть сапун? Как его проверить, рабочий или нет? Просто закидан/не закидан грязью?
Еще раз прошу прощения за ламерские вопросы

Сам в наш двигатель не лазил, так что конкретикой не обеспечу.
Ну, и ещё причиной может быть увеличенный прорыв газов из цилиндров или из выпускной системы в картер. Через поршневые кольца, через втулки клапанов, через пробой в прокладке ГБЦ.
Информации маловато, после чего именно и как быстро проявилось. Визит в автосервис мог быть и совпадением, и последней каплей.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Такое бывает если сапун закрыт намертво,всё равно,какой двигатель-дизель или бензин

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Может, перелили масла больше чем надо? Тогда может и выдавить сальники.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Может, перелили масла больше чем надо? Тогда может и выдавить сальники.

Тогда бы не было: Когда откручивали на заведенной машине заливную пробку, ее буквально выстрелило.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Из вашего мануала: . Проверить дыхательный клапан системы принудительной вентиляции картера двигателя на предмет образования засора, проверить давление в картере.
... у вас ещё и принудиловка оказывается!...вот и хреначит давление.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

На дизеле трубка сапуна вся в изгибах и идет непойми как на патрубок турбины. Засраться она врятли еще смогла, а вот перегнуться где то могла. И если не ошибаюсь, ее еще можно пластиковой крышкой двигателя передавить. Фильтр вообще никаким боком к течи сальника.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

а вот перегнуться где то могла. И если не ошибаюсь, ее еще можно пластиковой крышкой двигателя передавить. Фильтр вообще никаким боком к течи сальника.

+1
маслоуловитель, трубка вентиляции картера)) масляный фильтр к давлению картерных газов отношения не имеет

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Из вашего мануала: . Проверить дыхательный клапан системы принудительной вентиляции картера двигателя на предмет образования засора, проверить давление в картере.
... у вас ещё и принудиловка оказывается!...вот и хреначит давление.

да, на 4д20 принудительная вентиляция картера, за счёт того что трубочка вентиляции выведена на вход воздуха в турбину

[SergeYouknw 155 сообщений Авто:Hover H5]

да, на 4д20 принудительная вентиляция картера, за счёт того что трубочка вентиляции выведена на вход воздуха в турбину

Ага...т.е., снимать "плиту" и смотреть трубочку....технически, могли и пережать, т.к. меняя фильтры, снимали и плиту. и корпус воздухана. Может, в этом-то все и дело.
Вчера забрал машину. Вроде, течь перестало (не считая капания с защиты, она облита вся), подымило немного, пока обгорал катализатор, потом перестало. Уровень масла держится. Запах выхлопа пока "невкусный" - масляной гарью пахнет. Катализатору каюк или прочихается еще?

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

кат обычно засирается не за один раз, для этого нужно на непрогретом по городу тошнить не один день, так что не переживай кату ничё не будет. А движок я б на твоём месте помыл, пока масло не пригорело и пыль с грязью не налипла

[SergeYouknw 155 сообщений Авто:Hover H5]

кат обычно засирается не за один раз, для этого нужно на непрогретом по городу тошнить не один день, так что не переживай кату ничё не будет.
А движок я б на твоём месте помыл, пока масло не пригорело и пыль с грязью не налипла

Это отдельная песня...хочется помыть, конечно...верхнюю электрику не проблема закрыть, но с геной как быть? 100% залью, если не замотать в пленку или типа того

...а чтоб замотать, надо полморды разобрать имхо

с другой стороны, в соответствующей теме полно народу, у кого проблем после мойки нет и не было. Ок, попробую

[ochcarik 29 сообщений Авто:Hover H5]

Это отдельная песня...хочется помыть, конечно...верхнюю электрику не проблема закрыть, но с геной как быть? 100% залью, если не замотать в пленку или типа того

...а чтоб замотать, надо полморды разобрать имхо

с другой стороны, в соответствующей тем...

Ну как уровень масла? Держится?
У меня походу такая же беда.... поменяли масло... выехал из сервиса.... через некоторое время почувствовал запах гари.... знаю, что после замены, иногда масло помогает на двинул и появляется спицифичный запах.... но потом проходит.... а в этот раз, запах остался.... Проверил уровень масла.... и ох....л. Минимум!!!!!! Выхлоп с запахом!!!!!!! Оставил на ночь... утром проверил - уровень минимум. Глянул на защиту под коробкой и раздаткой..... А там ужас!!!!!! Все в масле!!!!!!