фаркоп своими руками
Автор
Володя24
, 09 окт 2013 19:50
Сообщений в теме: 148
Отправлено 12 октября 2013 - 21:58
wanderer
-
- 17 195 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Володь,главное руки не опускай,я так же начинал,опыт дело наживное
Отправлено 12 октября 2013 - 22:07
Dimas
-
- 683 сообщений
- Регистрация: 30.04.13
-
Город: Кимовск
- Авто:Hover H5
-
2,0 TD 6 MКПП
+100Володь,главное руки не опускай,я так же начинал,опыт дело наживное
Отправлено 13 октября 2013 - 12:16
karel74
-
- 199 сообщений
- Регистрация: 19.05.13
-
Город: Петрозаводск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин МКПП лебедь 9.5
смотрится может и по колхозному, но человек Сам придумал, Сам это сварил и поделился со всеми. проще конечно купить отдав 8 тыров, но интересней сделать самому если конечно есть такая возможность.
короче, автору респект
Отправлено 13 октября 2013 - 12:39
Леонид-65
-
- 4 325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Важно учесть всю критику, замечания, пожелания и сделать надёжную конструкцию, чтобы буксируемый авто или прицеп не оторвались, и чтобы не пострадали люди.
А на изобретателях-самодельщиках вся Русь держится!
Отправлено 13 октября 2013 - 12:41
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
"Семь раз отмерь, а потом отрежь"©… народная поговорка...
Увы, но это наша национальная традиция... сначала делать, а потом уже "мозг включать"...
Гы, уверен, что и шар там расположен не на растоянии 40см от земли...
Гы, уверен, что и шар там расположен не на растоянии 40см от земли...
Отправлено 13 октября 2013 - 12:58
Леонид-65
-
- 4 325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Думаю, важно, чтобы высота шара от земли была равна расчётной высоте шара своего прицепа. Если не таскать чужие.Гы, уверен, что и шар там расположен не на растоянии 40см от земли...
Отправлено 13 октября 2013 - 13:37
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Как правило, ВСЕ прицепы и ТСУ (фаркопы) дераются в строгом соответствии с Техрегламентом (ГОСТом)...Думаю, важно, чтобы высота шара от земли была равна расчётной высоте шара своего прицепа. Если не таскать чужие.
А согласно техрегламента... 400мм (для ТСУ типа А).
Отправлено 13 октября 2013 - 13:42
Леонид-65
-
- 4 325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Полностью согласен!Как правило, ВСЕ прицепы и ТСУ (фаркопы) дераются в строгом соответствии с Техрегламентом (ГОСТом)...
А согласно техрегламента... 400мм (для ТСУ типа А).
Но индивидуально для проезда с прицепом по тяжёлым дорогам и бездорожью можно сделать высоту и шара, и кронтейна прицепа, больше. Думаю, ничего страшного не будет. И по обычным дорогам тоже.
Ведь весь монстрострой - сплошные нарушения положения по допуску, техрегламентов и ГОСТов.
Отправлено 13 октября 2013 - 13:44
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Страшно то, что в этом случае прицеп будет завален назад...Полностью согласен!
Но индивидуально для проезда с прицепом по тяжёлым дорогам и бездорожью можно сделать высоту и шара, и кронтейна прицепа, больше. Думаю, ничего страшного не будет. И по обычным дорогам тоже.
Отправлено 13 октября 2013 - 13:44
Леонид-65
-
- 4 325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
И высоту кронштейна прицепа тоже сделать больше! Таким образом, положение прицепа сохранится горизонтальным.Страшно то, что в этом случае прицеп будет завален назад...
Отправлено 13 октября 2013 - 13:54
yuram
-
- 669 сообщений
- Регистрация: 13.03.12
-
Город: Тюмень
- Авто:Hover H5
-
бензин .МКПП
Иваныч,сейчас продаются(для Курганских прицепов например) специальные проставки,типа между дышлом прицепа,и самим креплением к ТСУ(типа квадрата с дырками под болты) специально для джипов(видимо чтобы не ставить резину больше).Вот глянь:Страшно то, что в этом случае прицеп будет завален назад...
http://pricep72.ru/component/content/artic...edorozhnik.html
Отправлено 13 октября 2013 - 14:07
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Ну, сдуру можно и...
Я же говорю про стандарт...
Я же говорю про стандарт...
Отправлено 13 октября 2013 - 14:15
Леонид-65
-
- 4 325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Надеюсь, что мы - люди разумные, и говорим о разумных пределах.Ну, сдуру можно и...
Я же говорю про стандарт...
Отправлено 13 октября 2013 - 14:49
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Я к тому, что создание фаркопа требует наличия не только умения сварочником работать, но и определённых знаний по трбованиям к ТСУ... чтобы этот "экскремент"© не закончился плачевно не только для создателя, но и для тех, кто едет сзади и может "словить" оторвавшийся (избави Бог) прицеп...Надеюсь, что мы - люди разумные, и говорим о разумных пределах.
Гы, это не кенгурин из водопроводной трубы, или же это... состряпать...
Отправлено 13 октября 2013 - 14:55
Леонид-65
-
- 4 325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
А я о чём?
Важно учесть всю критику, замечания, пожелания и сделать надёжную конструкцию, чтобы буксируемый авто или прицеп не оторвались, и чтобы не пострадали люди.
Отправлено 13 октября 2013 - 18:42
karel74
-
- 199 сообщений
- Регистрация: 19.05.13
-
Город: Петрозаводск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин МКПП лебедь 9.5
старое изделиеГы, это не кенгурин из водопроводной трубы, или же это... состряпать...
на сколько я помню это человек пробное состряпал и чисто в прикол
Отправлено 13 октября 2013 - 18:57
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Неа... на полном серьёзе!старое изделие
на сколько я помню это человек пробное состряпал и чисто в прикол
Гы, затем несколько раз переделывал... и в конце концов купил фирменный силовик с калиткой...
Отправлено 13 октября 2013 - 19:30
karel74
-
- 199 сообщений
- Регистрация: 19.05.13
-
Город: Петрозаводск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин МКПП лебедь 9.5
зато эксклюзивНеа... на полном серьёзе!Гы, затем несколько раз переделывал... и в конце концов купил фирменный силовик с калиткой...
весь "красный" ржал очень долго над этим изделием.
Отправлено 15 октября 2013 - 09:10
Володя24
-
- 34 сообщений
- Регистрация: 14.08.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H2
-
Бензин,мкпп
Я смотрю у ssangyong actyon тоже без заморочек изготовлен фаркоп,4 болта,и тупо пластины к раме..
что-то тоже сомнительно,как им дергать из грязи 2 тонны железаЯ смотрю у ssangyong actyon тоже без заморочек изготовлен фаркоп,4 болта,и тупо пластины к раме..
Прикрепленные изображения
Отправлено 15 октября 2013 - 09:22
wanderer
-
- 17 195 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Володь,за фаркоп дергать категорически нельзя,не для этого его ставят
