Сообщений в теме: 167

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Не, я написал, шта братана найду как забанить :) К остальным претензий нет пока))

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

А на Ларгусе то покатались? Вот я опасаюсь, что после Ховера будет мне там совсем плохо.

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Да, покатался. Сначала как сел - была паника. После Ховера неуютно, зеркала маленькие, и салонное тоже, посадка низкая, хоть Кросс и выше чем Ларгус. Был удручен одним словом. Это в Тольятти было. В Москве уже посдержанней был. Начал авто даже нравиться - посадка повыше седанов, 3 ряд довольно просторный, в зеркала вроде видно и даже салонное (хотя сзади никто не сидел, чего не видеть-то), музыка вроде приличная, вроде по слухам LG поставляет. Я не такой утонченный ценитель децибел, по мне так нормально играл. Правда в стоящей машине, когда ездил не обратил внимания на звук. Плохо, что нет футляра под очки. Но на сайте ларгусоводов есть тема где народ ставит от других авто и врезные и накладные на потолок и даже в цвет. Стеклоочиститель на заднем стекле только на одной половине. Кнопка звук сигнала на боковом рычаге переключения поворотов, с торца, вроде не так критично. А вот чтобы стекло опустить рука привычно тянулась к двери, а кнопка на консоли. Неудобно, так как еще и снизу. Надеюсь что привыкнется, да и не так часто его открывать надо. Наверное...))) Плохо, что диван второго ряда не двигается вперед как в иномарках типа Турана или Форда гэлекси. Проехал уже в Орске. Конечно, непривычно. Привод передний, близко к земле, но порадовала реально поддержка поясницы. Как оказалось, в зеркала видно не так уж и плохо, правда поток был небольшой и справа, как по МКАДу, никто не обгонял. Пока не было сзади пассажиров, в салонное зеркало было видно. С ними не знаю как будет. Ручка переключения КПП не порадовала, вернее ее ход. Как игрушка. Короткие ходы. На Ховре больше нравится - рычаг так рычаг, переключился как на грузовике - уверенно и мощно. Может только привычка. На Судзуки SX4 также помню чуть не отломал этот джойстик:-). В общем, баловство одно)). После Ховра все какое-то миниатюрное, напоминает китайскую пластмассовую хрупкую игрушку. Вот такое сравнение). На Ларгусе много не выжимал, 110 только. Сказать ничего не могу плохого. Педаль газа чуткая. Места для левой ноги больше, для отдыха можно поставить. На Ховере мой трекинговый ботинок 45 размера задевал педаль сцепления. Вот на месте когда руль крутил, то он мне закрывал спидометр. Хотя это индивидуально под рост, сиденье и подъем руля. На кольце не кренился как Ховер, хотя я вообще то осторожничал на чужой машине. Чтобы в полной мере оценить авто, надо хотя бы несколько сотен километров проехать. Вот что навскидку вспомнил.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

А что там пишут про шум мотора из-за оборотов на скорости свыше 110? - не обратило это дело на себя внимание? И, я правильно понял, что выбор на Ларгусе остановили не только из-за того, что он новый, но и нашли в нём для себя другие какие-то плюсы?

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Про шум не скажу, ехал до 110. Сидел в одном он был обработан шумкой, в СТО, а авто был внутри его в рабочеф зоне - было на удивление тихо. Но опять же - сам авто стоял. По плюсам, даже не знаю. Внедорожники нравятся больше, конечно, они универсальнее. И в лес и по дрова)) Еще Крайслер и Додж - одно семейство-понравились. Додж больше понравился. Он не такой длинный. Додж Караван внешне красивый. Внутри простор. Второй ряд - капитанские кресла, ну, первый тоже. Третий ряд хоть лежа разложить, хоть в пол сложить. Железо реально толстое! Все портит отсутствие полного привода в купе с наличием только автомата. А авто тяжелый. Так вот, о Ларгусе Кросс. Кросс понравился тем, что повыше обычного Ларгуса. Еще тем, что бампера некрашенные и кузов покругу в пластике-защита от камней как никак. В салоне, в принципе, понравилось, за исключением кнопок стеклоподъемника и отсутствием футляра для очков. Музыка понравилась. Блютус есть. Вот мультируля нет. Расход хоть и не такой маленький, но после внедорожника радует. Полка есть через весь салон на потолке. Вид задней части сбоку не очень радует, но поставить спойлер назад, пороги и думаю будет норм. Ну и харизма нового авто сыграла свою роль, я то все на б/у катался. Хожу сейчас, засматриваюсь на Ховров, вздыхаю... :-) А еще все как один говорят, что это одна из лучших моделей ВАЗа (или рено-не важно). Очень надежный авто, не ломается. Еще все как один говорят, что это один из самых удачных авто ВАЗа (или Рено-не важно). Почти не ломается и очень надежный. Я понял о чем вы. Дошло) При 110 тахометр показывал 3000 оборотов, не больше. Движок не ревел. Больше 120 не езжу, ито кратковременно, поэтому не догадался и не вспомнил про эти повышенные обороты.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Ясно... Будет первым претендентом (впрочем, как и был).

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

Yurich, До ховера, был владельцем двух Рено, Логан и сандеро(степвей). На счет кнопок стеклоподьемников, на центральной консоли, вот несмотря на эту для всех не логичность этого решения, но это реально удобное расположение кнопок. Вам без привычки кажется что не удобно, но покатавшись, вы поймёте и увидите что это реально удобно и в некоторых случаях даже удобней чем кнопка на двери. Что в натуре напрягало, жто кнопка звукового сигнала, спорное исполнение. В целом машина до неприличия надежная,простая и ремонтнопригодная. Замена масла с фильтрами и свечами (своими руками, за 20минут) выходит в 3.500. Расход бензина нифига у нее не легковой. У меня Логан был, я радовался расходу, а степвей больше ховера жрал. По проходимости этих машин. Я живу в деревне, относительно далеко от цивилизации. Зимой дорогу прилично переметает, очень даже прилично, рейсовый автобус иногда не едит к нам, разворачивается за 10 км от нас, так вот я реально ни разу не был заложником таких стихийных бедствий. Машинка канкретно хорошо гребет и упорно лезет и лезет вперед. Я даже удивлялся ее живучести и проезджатости. Вобщем, машина хорошая, простая, надежная, но и со своими нюансами. Но это я говорю о марке Рено, а не Лада.

Сообщение отредактировал спортсмен: 15 февраля 2017 - 14:28

[semfromshire 12 сообщений Авто:Hover H2]

Yurich, До ховера, был владельцем двух Рено, Логан и сандеро(степвей). На счет кнопок стеклоподьемников, на центральной консоли, вот несмотря на эту для всех не логичность этого решения, но это реально удобное расположение кнопок. Вам без привычки кажется что не удобно, но покатавшись, вы поймёте и увидите что это реально удобно и в некоторых случаях даже удобней чем кнопка на двери. Что в натуре напрягало, жто кнопка звукового сигнала, спорное исполнение. В целом машина до неприличия надежная,простая и ремонтнопригодная. Замена масла с фильтрами и свечами (своими руками, за 20минут) выходит в 3.500. Расход бензина нифига у нее не легковой. У меня Логан был, я радовался расходу, а степвей больше ховера жрал. По проходимости этих машин. Я живу в деревне, относительно далеко от цивилизации. Зимой дорогу прилично переметает, очень даже прилично, рейсовый автобус иногда не едит к нам, разворачивается за 10 км от нас, так вот я реально ни разу не был заложником таких стихийных бедствий. Машинка канкретно хорошо гребет и упорно лезет и лезет вперед. Я даже удивлялся ее живучести и проезджатости. Вобщем, машина хорошая, простая, надежная, но и со своими нюансами.

Это вы про какую машину, ларгус или рено сандеро?

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

semfromshire, У меня были Логан и Сандеро. Но мне кажется разница между ними и Ларгусом минимальная.

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Тоже самое могу сказать про Рено симбол. Абсолютно беспроблемная машина. 5 лет владел. Но ларгус, всё-таки это не совсем Рено.

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

ИльяМордовия, Ну понятно что не совсем Рено. Я не вникал, может у Ларгуса двигатель другой или коробка, но в остальном это тот же логан и сандеро со всеми плюсами минусами. Все мелкие косячки Логана, по кузову и салону, сохранились и у Ларгуса. Но на самом деле их так мало и они такие не значительные, что они теряются на фоне достоинств этих автомобилей. К тому же, некоторые, на первый взгляд косяки, типа расположений кнопок стеклоподьемников, по факту оказываются и не косяками вовсе. Есть претензии к кнопке звукового сигнала, мелкий дребезг передних стекол, в приоткрытом положении. Зимой, если не очистить от снега, дверной проем сверху, то снег обязательно упадет в салон при открывании дверей. Неудобное расположение кнопок задних стеклоподьемников, кнопки подогрева передних сидений. Попадание капель дождя в салон, если окно даже чуток приоткрыто. Но с другой стороны гораздо больше плюсов.

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Эти... чудаки на другую букву с дилерского центра так и не заказали авто, как я и предполагал. Звоню сегодня - в очередной раз записали фио, тлф, что надо. Приезжайте - закажем. Говорю - вы должны были на завод позвонить будут красить сейчас в кашемир (коричневый) или нет, и мне отзвониться чтобы я или менял цвет или еще что, принял решение в общем. Приезжайте - подпишем договор. И так раза 4. Мне не фиг делать за 150 км мотаться, вы на завод позвоните, как обещали! Мы им не звоним. А работаете с ним? Конечно, мы же официальный дилер. (наркодилер повидимому. Сами привезли - сами скурили). О боги менеджмента, где вы?!! Не смог я с ними больше общаться. Еще на обеде был, потратили 15 минут моего времени на переливание из пустого в порожнее. Да, Автогермес и Мэйджеравто на 3 головы выше.

[semfromshire 12 сообщений Авто:Hover H2]

Олега, жду тебя в Москве)))

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Гони ее сюда) Хочу Додж Дуранго

[Zukerman 75 сообщений Авто:]

На SY-клубе продают Родиуса 2008 г.в. за 550.

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Поискал и не нашел. На каком форуме, их несколько. Если можно дайте ссылку

[Zukerman 75 сообщений Авто:]

Кинул в личку. Упс, а его в выходные продали. Долго висел однако, с 630 до 550 ценник снизили

[Yurich 55 сообщений Авто:Hover H2]

Значит не мой авто)

[валерий 64 3 460 сообщений Авто:]

Это так для инфы! Бюджетные авто 7 мест. https://youtu.be/FTJPRHm5e14

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

Как ни крути тут либо минивен либо джип дорогущий. Судя из цены сильно бу иностранки ли наша более свежая.