Сообщений в теме: 321

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

Ну не знаю...размер фильтра -22Х22см =484 см2. Куда уж больше...на 1-2 см? Значит фильтрует хорошо. Всю пыль на себе оставляет.
Сдаётся мне по пыли надо по меньше ездить. Или учитывать эти условия при частоте замены фильтра. А фильтр ни при чём. Любо...

Приходится как говорится пылить , при дачных поездках.
Ну а в качестве экстренных мер, хотя бы если пропылесосить его, что бы доехать, поможет ?

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Приходится как говорится пылить , при дачных поездках.
Ну а в качестве экстренных мер, хотя бы если пропылесосить его, что бы доехать, поможет ?

Выколотить и пропылесосить, если есть возможность. Ещё на 1-2 тыщи.

о том и речь, что не знаешь.....)) для пылесоса площадь фильтра желательно иметь большую

А Волга куда впадает?

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

Уровень масла меньше минимума, лампа не загорается. Могу заводить и двигаться без резких нагрузок ? При данном уровне , объём масла в системе, примерно 4.5 литра (информация форума) .

Сообщение отредактировал лендвинд: 21 августа 2015 - 10:19

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

А в чём проблема долить до нормы???
ПыСы. Лично я бы не рисковал, чтобы сейчас тут не написали...

Согласен с таким мнением.Лампа не загорается даже при потере 2л масла,проверено на своём опыте.Продуть воздушный фильтр и долить масла-делов на 20 минут.

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

А в чём проблема долить до нормы???
ПыСы. Лично я бы не рисковал, чтобы сейчас тут не написали...

Нахожусь в полуглухой доступности. Вопрос запчастей и масел октуален. Заказал масло, ночью должны подвезти.

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

2 литра, как не крути, долить пришлось. Получилось до верхнего уровня. После запуска двигателя на 1 минуту, уровень упал примерно 1 сантиметр на щупе и по мере остывания немного поднялся, но не до максимума . в итоге получилось, что, с учётом не долива масла , при замене у дилера ( по заказ наряду , всего 5 литров), за пройденные две тысячи километров, 1 литр масла ушёл... Собираюсь к дилеру .

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

Собираюсь к дилеру .

Не поможет...

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

2 литра, как не крути, долить пришлось.
Получилось до верхнего уровня. После запуска двигателя на 1 минуту, уровень упал примерно 1 сантиметр на щупе и по мере остывания немного поднялся, но не до максимума . в итоге получилось, что, с учётом не д...

Всем здравствуйте.
Вот так и получается " без вины виноватые".
У дилера оказывается все же залили не 5 литров, а 6 литров, при замене масла ( извиняюсь за не внимательность), в заказ наряде указано 4л. +1 л. "дважды"....
Легче от этого не стало ... Сняли шланги , который из турбины на кулер,как бы и в порядке. Немного жирный не криминал...
А когда сняли, где он к коллектору подходит, ручей масла, судя по следу от сделанного фото мастером сто. Но в то же время, вопрос. Почему на одном и том же патрубке, с одной стороны, видны следы втягивания масла, с другой, не видно ?
Подтеков, каких либо других нет, сухо ( пригласили по моей просьбе к подъемнику).
Гарантия прошла по времени.
Новая турбина примерно 80 000 тыс. руб., с полугодовой гарантией. Ищу варианты ремонта.

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Новая турбина примерно 80 000 тыс. руб., с полугодовой гарантией.

кто-то тя разводит ... в наличии http://shop.turbotime.ru/products/53039880168
или
мона и с али заказать : http://ru.aliexpress.com/item/TURBO-BV43-5...818182496.html#!

Ищу варианты ремонта.

блин ... да в Питере найти контору, которая занимается ремонтом турбин , не проблема ...
турбинка то у нас не эксклюзивная - BV43 ( 53039700168 ) ...

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 24 августа 2015 - 14:36

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Мне кажется, турбина здесь ни при чём. Судя по вашим постам ранее, у вас проблемы с воздушным фильтром. Вероятно он забит и турбина сильно сосёт из сапуна пары масла, они под давлением проходят интеркулер, а вот уже перед коллектором "конденсируются" и там много масла. Как вам показали. Замените фильтр. На крайняк пробейте в нём дырки отвёрткой , пока купите новый ничего особенного не случится. Если в пылищу конечно не полезете.

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо. На Петровском дилер меня разводит... Разница огромная... Еще почитал отзывы ремонтников, они предлагают китайские новые турбины сразу переберать. Знакомый ремонтировал за 15000 руб., с полугодовой гарантией, она раньше клинила. Прошло пол года, опять клинит. Плюется, говорит надо было к правильным мастерам ехать, где то на Маршала Говорова 39. Действительно не угадаешь. Насчет фильтра, мастер на Петровском, сказал; с моим расходом вряд ли дело в нем. Ваша версия с конденсированием паров масла очень интересна и специалистам по ремонту турбин обязательно задам вопрос о диагностирование в данном случае. Вообщем ищу надежных ремонтников и тут ни как без Ваших рекомендаций.

Сообщение отредактировал лендвинд: 24 августа 2015 - 21:07

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

И тем не менее , замените фильтр. Это же не трудно и не растратно. Турбина то масло из себя не извергает. Она его откуда то сосёти подаёт в интеркулер. Он наверняка тоже внутри весь в масле.

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

Заменил воздушный фильтр двигателя. В процессе замены , сняты для определения люфта оси турбины, патрубки турбины. Как сказал мастер: "фильтр, не самый грязный из встречающихся в его практике прибывших на ремонт ХОВЕРОВ"... Ось турбины, от движением пальцем руки вверх, вниз, имеет смещение не более 1. 5 мм., что вполне возможно и является основной причиной неисправности ухода масла.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал лендвинд: 25 августа 2015 - 17:43

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

Заменил воздушный фильтр двигателя.
В процессе замены , сняты для определения люфта оси турбины, патрубки турбины.
Как сказал мастер: "фильтр, не самый грязный из встречающихся в его практике прибывших на ремонт ХОВЕРОВ"...
Ось турбины, ...

Нашел отзывы, по поводу большого расхода масла. В некоторых случаях, двигатель в разнос идет и остановить его, не у каждого получается...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Как сказал мастер: "фильтр, не самый грязный из встречающихся в его практике прибывших на ремонт ХОВЕРОВ"...

фильтр у тебя весь засран, гармошка забита напрочь, такое впечатление, что его ни разу не меняли и не вытряхивали

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

фильтр у тебя весь засран, гармошка забита напрочь, такое впечатление, что его ни разу не меняли и не вытряхивали

Тут полностью согласен - фильтр весь в говне! Это что ж за мастера такие, что говорят что ЭТОТ фильтр - не очень грязный? Да у меня фильтр будучи в 10 раз чище, а турбина начинает масло подсасывать! У вас при таком фильтре не мудрено, что она его просто жрет...

[лендвинд 532 сообщений Авто:Hover H5]

Тут полностью согласен - фильтр весь в говне! Это что ж за мастера такие, что говорят что ЭТОТ фильтр - не очень грязный? Да у меня фильтр будучи в 10 раз чище, а турбина начинает масло подсасывать! У вас при таком фильтре не мудрено, что он...

Спасибо. Думаю понаблюдать за уровнем, поездить какое то время с новым фильтром.
Как Вы думаете, люфт вверх, вниз оси турбины примерно, 1.5 мм., это может являться основной причиной пропуска масла через ее ( турбины) сальники, которые могли потерять уплотнения из за люфта ?.

Сообщение отредактировал лендвинд: 26 августа 2015 - 09:36

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо. Думаю понаблюдать за уровнем, поездить какое то время с новым фильтром.
Как Вы думаете, люфт вверх, вниз оси турбины примерно, 1.5 мм., это может являться основной причиной пропуска масла через ее ( турбины) сальники, которые могли потерят...

Нет. Это нормальный люфт. Так у всех.