Сообщений в теме: 53

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Не Вы первый, кто в скорую смерть ката не верит, только гарантия на него всего 1500 км. ИМХО: сервисмены для начала тупо поменяют ДПКВ. Дай Бог, чтобы проблема решилась. Удачи.

[Махалыч 32 сообщений]

Это топливо! В пятницу добавил в бак спирт ( 300 гр.) и заправился по горлышко, уже 2-вое суток все отлично, погодные условия теже, пришлось во время дождя гонять по лужам, у нас в Самаре есть такой район РЭБ, там лужа по колено и встречки едут от них волна как от баржи, захлестнуло по крышу, думал воздухозаборником хапанул, но утром порядок! Завтра поеду на диагностику, посмотрим, что комп показывает, ведь ошибки были!

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Спирт-великое дело

[Махалыч 32 сообщений]

Вчера был в сервисе, приговорили, по ошибкам в компе, датчик положения коленчатого вала, под замену по гарантии, я его уже менял месяц назад, но тогда были провалы при запуске стартером на холодную, датчиков пока нет в наличии, будут через 3-4 дня, пока сказали воздержаться от дальних поездок.

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Парни проблема таже только на Н-3, тему создавать не стал, у знакомого машина на холодную заводится и глохнет после того как обороты дойдут до 800, после повторного завода все ОК на горячию проблем нет, диагностика не что не показала все в норме, куда копать и что проверять.

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Парни проблема таже только на Н-3, тему создавать не стал, у знакомого машина на холодную заводится и глохнет после того как обороты дойдут до 800, после повторного завода все ОК на горячию проблем нет, диагностика не что не показала все в норме, куда копать и что проверять.

Несовсем понятно, т.е. завел (обороты под 1500), прогрел и, как обороты до 800 доходят, глохнет?
Или всетаки сразу глохнет после заводки, или в момент отпускания сцепления?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Вот вот........??? первый вариант знаком.- второй Х,З,

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Несовсем понятно, т.е. завел (обороты под 1500), прогрел и, как обороты до 800 доходят, глохнет?
Или всетаки сразу глохнет после заводки, или в момент отпускания сцепления?

Когда обороты доходят до 800 машина начинает подергиваться и глохнет, если в период когда начинает подергиваться нажать на газ, то после опускания газа обороты возвращаются на 700-800 и все нормально, я так думаю проблема в ДПДЗ.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

В вашем случае очень похоже на РХХ.Как будто шаги перескакивает.А без диагностики,это конечно гадание на кофейной гуще.

[vitalij 17 сообщений Авто:Hover H5]

Нет у нас никакого фильтра в системе выпуска. Рассыпаться может только катализатор и забить все, что стоит за ним. У меня на предыдущей машине, Тигго, рассыпался первый катализатор через 10 тыков пробега и забил своими осколками второй катализатор. В итоге пробило прокладку между приемной трубой и выходным коллектором. И случилось это счастье по пути в Крым.

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Пробег 120000. Никаких дополнительных электронных устройств. Никаких  покатушек по грязи. Никаких морозов и моек двигателя  Керхером.....Свечам 10 000 км. Соответственно и маслу и всем фильтрам  столько-же... Сегодня-завтра меняю.

 

 

 Раньше при запуске двигателя утром просто дожидался пока погаснут контрольные лампы на панели и поврачивал ключ. Не трогая педаль газа.  Заводилась легко.  Обороты устанавливались примерно 1100-1200 и в течение пары минут уходили на 750. В движении при нажатии сцепления обороты плавно опускались до 700 и поднимались до 750.

 

 

 Неисправность "плавающая". То есть - то нету два-три дня. При запуске двигателя обороты  сразу 2000 и падают неровно. Стрелка несильно , но "мечется". При полном прогреве двигателя  обороты могут встать на 550 - 500, и немного подёргиваться, а могут просто упасть до 0 . Мотор соответственно глохнет.

 

 

 На прогретом  двигателе  обороты сразу встают на 550-500(раньше сразу вставали на 750)  или машина глохнет.

 

 

 Если не давать машине заглохнуть педалируя  газ, то машина едет абсолютно нормально - просто  нужно постоянно подгазовывать  при выжатом сцеплении.

 

 

 

 А теперь "клубничка на торте". Стоит выключить двигатель, ВЫНУТЬ КЛЮЧ и вновь завести - проблема исчезает. Холостые держатся отлично(750) на всех режимах - короче "всё як було ране". Следующий глюк может произойти при очередном запуске, а может и через пару-тройку дней.

 

 

 

 PS

 

 ВВП тоже свежие- 10000 км.

 

 

 

 

  Ошибок вроде (!!!) сканер не кажет, но я не сильно уверен  в операторе сканера.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

РХХ, похоже, дурит...

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

от чего-то подходит или оригинал только ?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

от чего-то подходит или оригинал только ?

Подбирали ребята. Глянь в темах https://www.google.c...а Н5&gws_rd=ssl

Вот из ФАК тема http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=887

 

Вполне возможно, что его просто почистить надо...

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

спасибо.  нашёл - вроде тсн4.20.19.  подходит. 

 

 

попробую помыть/почистить  а заодно закажу  замену. спасибо.

[Кряк ( Александр ) 6 054 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё б почистить клеммы датчиков температуры....

[Labirint 962 сообщений Авто:]

РХХ, похоже, дурит...

Нелогично.

Стоит выключить двигатель, ВЫНУТЬ КЛЮЧ и вновь завести - проблема исчезает.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Нелогично.

Почему? Если он загрязнён, то возможно его подклинивание время от времени, или присутствует небольшой износ.

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Кряк ( Александр ),- стесняюсь спросить - а это где ? 

Labirint, -  дроссель чистили  тысяч 10 назад просто так - без симптомов. Вроде больше ничего не делали.  На что ещё можно грешить ?

 Что кроме РХХ стоит прикупить заранее ?