Официальный сервис. СтОит ли?
Отправлено 15 сентября 2012 - 20:50
Отправлено 15 сентября 2012 - 21:13
Сообщение отредактировал Вилли: 15 сентября 2012 - 21:14
Отправлено 15 сентября 2012 - 21:22
Интересно, а если пожаловаться в ОД на то, что одометр врет на 10%, что сделают - починят или межсервисный пробег между ТО на 10% увеличат Ну это так, к слову
Да одометр врет:) На спидометре 100км, а новигатор показывает 90:)
Про официалов почему спрашиваю... начитался что они по сути в лучшем случае не делают ничего, в худшем можно у себя обнаружить левые запчасти, естественно худшего качества. Вариант один, контролировать, но вот пускают ли? или отдал ключи и общайся с улыбчивыми менеджерами, пока с твоей машинкой не известно что вытворяют:)
Отправлено 15 сентября 2012 - 21:44
Отправлено 15 сентября 2012 - 21:46
Отправлено 15 сентября 2012 - 21:58
Ну, тут больше вопрос к влиянию мировозрения людей на их карму...
:)) Я все же клинические случаи бы не рассматривал:)) Лезть с советами к мастеру не собираюсь и масло на вкус пробовать то же:) Контроль в моем случае, это просто находиться рядом с машиной во время её обслуживания:))) Ведь как не крути, а всё же когда хозяин авто рядом это добавляет вероятности, что с машиной будут обращаться аккуратней и десциплинирует работников:) Я не против платить деньги, но я хочу знать за что я их плачу:) Вроде бы пожелание вполне законное, но опять же читал в интернете, что в ИРИТО не позволяют этого... И уже сам этот факт (пока не подтвержденный) вызывает подозрения... А расчитывать на чистоту своей кармы и добрые намерения всех и вся... это уже другая крайность:)
на 0-ТО съездить поприсутствовать там, если до 1-ТО ниче не вылезет то дальше самому делать. У меня одометр врет на 5-6 км на сотню.
Вот у меня как раз и стоит вопрос.. можно ли присутствовать... начитался, что не пускают.. да и сегодня номера получал с ребятами поговрил.. говорят что отказ в присутствии - это обычная практика, в основном под предлогом техники безопасности ...
Отправлено 15 сентября 2012 - 22:02
Отправлено 15 сентября 2012 - 22:03
Спасибо. Это важная и полезная информация.Вот как-то так: однажды, пока я собрал половину бумаг для того, чтобы владелец присутствовал при замене стекла двери, а/м уже был сделан... Техника безопасности - не просто отмазка, а суровая реальность.
Но все же вопрос не снят:)) Кто-то реально в ИРИТО присутствовал при прохождении ТО? альтернатив как я понял ИРИТО у нас нет:) иначе потеря гарантии или я и тут заблуждаюсь?:)
Сообщение отредактировал ig0R81: 15 сентября 2012 - 22:09
Отправлено 15 сентября 2012 - 22:09
Сообщение отредактировал Вилли: 15 сентября 2012 - 22:12
Отправлено 15 сентября 2012 - 22:14
Это понятно.. но согласись... что полное отсутствие контроля и практически монополия.. это тоже не очень хорошие факторы... конечно же для нас:)) а не для ИРИТО:)Но я не в ОД нашей марки работаю. По закону владелец имеет право присутствовать. Реализовать это хлопотно. Представте себе ремзону с 10-ю постами и на каждом стоит дяденька, на некоторых с женой, на 1-2-х - с грудным ребенком... А если вдруг что произойдет... тогда соответствующие органы право владельца присутствовать будет интересовать в последнюю очередь, если вообще будет...
А где-то списочек существует? Я у себя списка сервисов не нашел.. только телефон ИРИТО.Ну в Москве вроде 4+ ОД кроме ИРИТО - можно у любого штампик купить
Отправлено 15 сентября 2012 - 22:16
Я когда обслуживал "француза" у ОД, то всегда проходил в рем.зону, но предварительно меня инструктировали по ТБ, и подписывал соответствующую бумагу, и никогда не видел "скопления" клиентов в рем.зоне.Но я не в ОД нашей марки работаю. По закону владелец имеет право присутствовать. Реализовать это хлопотно. Представте себе ремзону с 10-ю постами и на каждом стоит дяденька, на некоторых с женой, на 1-2-х - с грудным ребенком... А если вдруг что произойдет... тогда соответствующие органы право владельца присутствовать будет интересовать в последнюю очередь, если вообще будет...
Отправлено 15 сентября 2012 - 22:24
насчет контроля соглашусь, но, скорее, пока сам производитель не захочет - особо ничего не изменится. По большому счету важно не то, сколько народу в день попадает в ремзону и лично контролируют все процессы, а то, насколько хорошо производитель стимулирует СТОА к тому, чтобы услуги были оказаны в полном объеме и с надлежащим качеством, как СТОА реагирует на замечания клиентов. Не ошибается только тот, кто ничего не делает
ну я же немного преувеличил... никогда не видел "скопления" клиентов в рем.зоне.
Отправлено 07 октября 2012 - 10:05
Сообщение отредактировал николай.кимры: 07 октября 2012 - 10:15
Отправлено 07 октября 2012 - 10:14
Отправлено 07 октября 2012 - 23:28
Отправлено 08 октября 2012 - 15:12
Отправлено 08 октября 2012 - 22:44
Работал на СТО-три года,в принципе просятся те которые первый раз,потом ко мне приезжали постоянные клиенты и они же записывались именно к тому мастеру у которого обслуживаются и ремонтируются.У нас была по этому поводу байка или нет решайте сами.В одном из городов прежде чем попасть в рем зону-клиент должен пройти вводный инструктаж-после этого одеть каску и костюм ярко-оранжевого цвета и рядом с мастером(цеха) передвигаться по рем-зоне.Объясняешь всем что вы неможете без мастера передвигатся(а рядом очередь слушает и всем некогда) и если что-нибудь случится с клиентом(попадет кувалдой или подъемником ногу прижмёт)-вообщем после начала разговора-почти все отказывались-да и просились процентов 5 максимум из всех!!!Принята другая процедура-Монитор в зоне ожидания,прием авто на подъемнике в зоне приемке и выдача там же на подъемнике с показом замены(например нового маслянного фильтра)Но НЕ В РЕМЗОНЕ!!!Так что, что придумает Дилер вам одеть-его право (защитить клиента от травм и т.д.)Ну если честно-это мешает работе-и всё-же всем всё показывали!!!Это дилер обязан обеспечить ваше безопасное нахождение в ремзоне.
Сообщение отредактировал PANDA: 08 октября 2012 - 22:50